中国的军迷很关注轰-20，然而这款轰炸机迟迟没有落地，这就让很多的军迷“抓耳挠腮”。
不过当2024年的珠海航展举办后，大家发现在珠海航展上有一款大型的无人机，居然也能当成轰炸机使用，那就是“九天无人机”。
九天无人机
九天无人机九天无人机应该是当前世界上最大的无人机，因为它的最大起飞重量达到了恐怖的16吨。
在九天无人机之外，当前全球最大的军用无人机是美国的MQ-4C型无人机，最大起飞重量为14.8吨。
相对比之下，九天无人机这最大16吨的起飞重量，足足比美国MQ-4C型无人机大了1吨多。
MQ-4C型无人机
九天无人机如此巨大的起飞重量，使得它有着非常大的载重，其载重达到了6吨。
这个载重使得九天无人机在军事领域有了极大的价值，因为中型轰炸机也就这个体量。
像我国的轰-6的最大载重是9吨左右，九天无人机实际上有了不逊色于轰-6的战斗力。
相较于“传统”的轰炸机，九天无人机有两个非常巨大的优势，那就是它造价低且不惧伤亡。
造价低很好理解，正儿八经的轰炸机因为需要考虑到飞行员的存在，所以需要很多维持飞行员生存的设备，比如说供氧设备、弹射座椅等等。
且因为不需要飞行员去控制，所以九天无人机还能节省很多的空间，在同样的体积下，九天无人机能搭载更多的东西。
九天无人机
比如说轰-6的长度为35米，翼展为33米，九天无人机的长度为16米，翼展为25米。
可以看出九天无人机的尺寸比轰-6小不少，但最大载重却仅相差3吨左右。
如果二者尺寸一样，那么九天无人机的载重将比轰-6大很多。能看出九天无人机要比“传统”的轰炸机更有性价比。
至于不惧伤亡，“传统”的轰炸机其实很容易在战场上遭到损失。
毕竟轰炸机这东西基本都没有机动性，除了走高速突防路线的图-160和图-22轰炸机，速度也都比较慢。
比如说在二战中的伦敦大轰炸期间，德军轰炸机因为遭到了盟军战机的阻击，整个伦敦大轰炸期间损失了大约600架轰炸机。
伦敦空战
而“传统”轰炸机大量的损失会带来一个显而易见的问题，那就是飞行员的损失。
在现代军事领域有一种说法，那就是“飞行员比飞机贵”。
因为飞机只需要有生产线就能继续生产，但飞行员要是没了，只能重新花好几年的时间去重新训练飞行员。
在一场战争中，几年时间已经足够打完一场战争了，所以现代战争中一旦大量损失飞行员，基本就没有补上缺口的可能，飞行员的数量只会越来越少。
九天无人机因为不需要飞行员，所以没有这个问题，在大规模战争中很适合用来消耗。只要九天无人机能和对面战机或无人机一换一，那就是大赚特赚。
九天无人机
九天无人机的异构蜂巢箱除开成本和不需飞行员的问题，九天无人机还有一个甚至能为轰-20提供设计思路的优势，那就是“异构蜂巢箱”。
所谓的“异构蜂巢箱”，是指九天无人机机体两侧的机舱空间。
这个空间中可以装很多更小的无人机，且这些小无人机可以在型号和外形上有很大不同。
也就是说，九天无人机其实是一款“空中母机”，它可以搭载更多的小型无人机。
一旦开战，九天无人机可以快速的部署大量小型无人机，去执行很多更细化的任务。
九天无人机的异构蜂巢箱
九天无人机作为大型“无人轰炸机”，能执行的任务都是地毯式轰炸，不能像乌克兰战场那些小型无人机或自杀式无人机一样，去打击敌人的单兵目标或者是搞自杀式袭击。
但有了就不一样了，九天无人机投放小无人机后，这些小型无人机可以去执行自杀式打击任务，或者是在巷战中钻入建筑群中去打击敌人。
当前主流的轰炸机就两种作用，其一是装载大量航弹搞地毯式轰炸，其二是挂载远程导弹当“导弹挂架”。
九天无人机的这个“异构蜂巢箱”，显然是给轰-20带来了新的设计思路。
九天无人机的异构蜂巢箱
九天无人机可否从航母上起降？除开以上问题，其实关于九天无人机还有一个问题大家往往会忽略，那就是这种无人机能否从航母上起降？
九天无人机的最大航程能达到7000公里的话，其作战半径将达到3000公里左右。
这个距离足够其打击范围覆盖第一、第二岛链，但随着中国国防半径的扩大，第一、第二岛链迟早将不足以对中国造成威胁。
三条岛链
到了那时候，九天无人机单单只是部署在中国大陆上，显然是一种极大的浪费。
如果九天无人机能在航母上起降的话，那中国的海外打击能力将得到极大的提升。
当前中国海军的舰载战机主要是歼-35和歼-15两款。
歼-35是空优战机，对地打击能力有限，歼-15作为一款多用途战机倒是有对地打击能力，但其载重显然是不如九天无人机。
歼-15战机
如果中国能将“九天”这样的无人机部署在航母上，那么依靠航母作为平台，其3000公里的作战半径就有机会打击到美国本土。
就算考虑到航母造价高昂，用航母搭载大量无人机不具备性价比，那中国还有076型两栖攻击舰。
076型两栖攻击舰成本远低于航母，但也能搭载飞行器，且有电磁弹射系统，具备起降“舰载机”的能力。
因此中国后续有可能让九天无人机上舰，或者是研发一款“舰载无人机轰炸机”，以提升自己的打击能力。
