文 | 微观史纪
编辑 | 微观史纪
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前言
随着各国技术水平日益升高，国与国之间在科学领域的竞争也越发激烈，关键各国早已不再满足于海陆空之间的竞争，而是将目光放在了遥远的外太空上。
为了满足地球与外太空之间的运输需求，多个国家都开始了对货运飞船的研究，其中美国所研发的货运飞船载重约为4吨，而俄国研发的货运飞船载重则为2.5吨。
要知道俄美可都是航天大国，两者之间却能出现如此大的差距，这个情况属实让人有些意外，那么，我国的飞船载重又有多少呢？
美俄两国对比
这个差距的出现，我们其实也是能够理解的，虽说俄美两国都是航天大国，但是两者之间仍势均力敌那会，其实都要追溯到冷战时期了。
而自从苏联解体之后，它留存的遗产就被分出的国家瓜分殆尽，其中俄罗斯是继承苏联遗产最多的一个国家。
只是你得到多的同时你需要付出也多，而俄罗斯除了继承大部分工业之外，也背负着苏联解体前的债务。
在这种情况下，俄罗斯仍旧能够存活下来就已经很难了，还想让他们继续精进技术，这要求属实有点高了。
美国就不一样了，它的技术一直在稳步上升，再加上有经济水平支撑，这也让它的科研进程一向顺风顺水。
2024年，美国的“天鹅座”飞船曾携带重约4吨的物资飞向太空，像这种货运飞船其实就是一次性的，而且该飞船被创造出来就是专门为了运载货物的。
因此，相比起其他能够载人的货运飞船，“天鹅座”飞船的载重要更多一些，关键这一货运飞船的造价也同样会更低一些，从一定程度上降低了国家在制作货运飞船的成本。
而俄罗斯这边所拥有的则是进步号货运飞船，因为俄罗斯这边相当于一直在吃老本，这就导致其技术发展也相对比较缓慢。
俄罗斯于2025年发射的“进步MS-30”货运飞船载货量也仅为2599公斤，而这次的货运飞船发射，为的主要是给国际空间站提供物资。
虽说这个数量看起来相对较少，但是对于俄罗斯来说也是已经足够了，更何况俄罗斯现如今的境况也越来越稳定，航天技术继续得到发展也不过是早晚得问题。
前面说完了俄美两国的货运飞船载重，接下来要公布的也就是我国的货运飞船载重了。
中国
我国的货运飞船被命名为天舟系列，目前我国正投入运行的货运飞船为天舟八号，与很多人预料的结果不一样，天舟八号的的载货可是世界最大的货运飞船。
虽说我国在航天领域的起步比较晚，奈何我国不仅有毅力还有恒心，关键我们并不会因为一时领先就放弃继续研究。
虽说天舟八号现如今已经是世界现役运输能力最大的货运飞船了，但我国对于天舟九号的研发其实也已经在路上了。
为了提高天舟八号的临射货物装载能力，我国特意为其配置了4个贮箱，载货能力高达惊人的8吨，关键我们的货运飞船可不只能载货，就连载人这一要求它也是能够实现的。
相信在天舟八号的基础上，天舟九号的出现将会再次创造新高，有一句话说得好，人生最好的状态其实并不是打败自己，而是超越别人。
这句话哪怕放在航天领域也同样适用，毕竟龟兔赛跑这个故事可是我们从小听到大的，只要我们能力出众，那么超过别人只会是既定事实。
但是一旦你就此松懈的话，别人反超也不过是早晚得问题，而美国其实就有这样的问题，虽说他们一直想要处于世界领先的位置，奈何技不如人的同时还不服输。
他们带给我们的教训我们一定要牢牢记在心中，既然已经超过了其他人，那么我们接下来就要和自己比较，哪怕只超过了之前的自己一点点，那也是进步。
虽说，人们更加看重的还是军事实力水平，但我认为其他方面的进步其实也同样重要，毕竟独轮车跑起来肯定没有四驱跑得快，更何况货运飞船的进步，其实也预示着我们将会在其他方面也有所进展。
毕竟很多技术其实都是通用的，更何况相比起地球造物来说，肯定还是太空方面的研究难度更高，既然我们都能征服太空了，那么其他领域的进步还不是手到擒来？
结语
相信我国的航天技术会在未来发挥出更多的光彩，而这一成功不仅能够为我国带来进步，就连别的国家也同样能够从中得到好处。
毕竟我国一向是一个乐于分享的国家，例如之前的月土，但凡是在合理范围内的要求，我国都是非常乐于帮助别人的。
但是，如果你心存不轨的话，那也别怪我国有了好处不带着你，我国就算再怎么热心肠，也不会选择去帮助一个白眼狼。
想要合作我们当然欢迎也乐意帮助你，但如果是来给我们使绊子的话，那么不好意思，我们是不会做吃力不讨好的事的。
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