2025年初，随着国际海洋局势的愈发复杂，环绕澳大利亚的解放军舰艇编队完成任务后返回南海，这一行动在国际社会引发了广泛关注。与此同时，法国海军“戴高乐”号航空母舰在亚太地区的活动也成为焦点。当解放军舰艇展现强大威慑力时，法国航母却停靠新加坡，似乎有意避开与中国海军正面对抗。南海，作为全球最重要的航运通道之一，再次成为世界各国力量较量的中心。
2025年3月初，解放军舰艇编队完成了历时42天的环澳大利亚巡航任务。这支编队由055型万吨级驱逐舰领衔，携手其他两艘先进舰艇，以高效和精准的行动划出了一条长达2.3万公里的海上航迹。这是一条战略性的弧线，几乎覆盖了澳大利亚四分之三的海岸线，展现了中国海军的强大远海投送能力。
在完成巡航的最后环节时，编队抵达澳大利亚控制的圣诞岛附近海域。这一位置具有重要的战略意义：它不仅靠近印度洋的关键航道，同时也是观察澳大利亚北部防御体系的有利点。编队选择避开传统的马六甲海峡返航路线，而是穿越印尼附近的巽他海峡和民都洛海峡，进入苏禄海和苏拉威西海。这一航线选择不仅显示了中国海军对区域复杂航道的熟悉程度，也彰显了其灵活机动的战略能力。
南太平洋的阳光下，055型万吨级驱逐舰“遵义舰”犹如出鞘利刃。其112单元垂直发射系统成为所有军事观察者关注的焦点。这种配置不仅能够携带多种导弹，包括反舰、对空和对地弹道导弹，还具备高超音速打击能力。舰上的雷达系统更是技术先进，即便是隐形战机也难逃其“法眼”。这艘被称为“亚洲第一驱逐舰”的战舰，在巡航中展现了无与伦比的精确性与机动性。
当编队最终穿越巽他海峡北上驶入南海时，其航迹在地图上勾勒出了一条“巨龙盘旋”的形象。军事观察家们评价说，这一行动不仅是一次单纯的巡航，更是对区域内潜在威胁的有效震慑。在全球范围内，中国海军的这一壮举不仅展示了强大的远洋作战能力，也为维护国家海洋权益提供了坚实保障。
与解放军舰艇编队的高效行动形成鲜明对比的是法国海军“戴高乐”号航空母舰的表现。这艘核动力航母在2025年初进入亚太地区后，曾途经印度和印尼，并在南海开展了一系列活动，包括与菲律宾的联合军演。法国航母的高调而谨慎的行动，始终未能掩盖其在这一地区的“底气不足”。
3月5日，“戴高乐”号航母停靠新加坡港口，结束了其南海巡航任务。从军事角度看，这一决定显得颇为反常。按理说，法国航母原本可以选择更为直接的巽他海峡进入印度洋，但却绕道选择了马六甲海峡。分析人士指出，这或许与解放军舰艇编队的强大威慑力有关。
法国航母在南海期间曾携带22架“阵风”M型战斗机以及E-2C预警机等先进装备，并与菲律宾空军的FA-50战斗机组成联合编队。这场“秀肌肉”的行动却因解放军的存在而显得黯然失色。尤其是当解放军派出携带鹰击-12超音速导弹的轰-6K轰炸机时，法国航母打击群不得不掂量自身的处境，选择战略性回避。
法国驻新加坡大使斯蒂芬马奇西奥在接受采访时声称，法国海军的行动是为验证欧洲舰队在亚太地区长期存在的能力，同时宣扬所谓“自由航行”理念。这些言论被外界解读为外交辞令，其背后更多是为了维护法国在印太地区的经济利益和军火交易市场。
南海作为全球最重要的国际航运通道之一，每年承载着约5万亿美元的贸易额，其战略意义不言而喻。中国作为全球最大的贸易国，超过60%的货物需经由这一航道运输。因此，中国海军近年来的行动，正是为了维护国家经济生命线的安全，同时捍卫国家主权和领土完整。
法国航母此次在南海的高调巡航，意在宣扬其“亚太存在”，但无疑也是在试探中国的底线。中国海军以强大的存在感和行动能力，明确展现了自己对区域局势的掌控力。从某种意义上说，法国航母的战略性回避，验证了中国海军在南海的主导地位。
解放军舰队的行动，也让区域内其他国家对南海问题有了新的认知。近年来，东盟国家逐渐形成共识，认为南海问题应由区域内国家自行解决，而非依赖域外势力的干预。这种“亚洲方案”的萌芽，正在帮助该地区逐渐摆脱西方国家的控制。
解放军舰艇编队此次的环澳巡航和返航南海行动，充分体现了中国海军的战略能力与国际责任担当。从航行路线的选择到舰艇的配置，从行动的高效性到战略的深远性，中国海军不仅展现了强大的军事力量，更以实际行动维护了地区和平与稳定。
未来，随着中国第三艘航母“福建舰”的下水，以及更多055型驱逐舰的服役，中国海军的全球化布局将更加完善。这种力量的提升，不仅为国家安全提供了坚实保障，也为全球海洋秩序的重构注入了新的动力。
从解放军舰队结束环澳返回南海，到法国航母停靠新加坡，这场海上博弈展现了中国海军的稳步崛起和西方国家在亚太地区的复杂心态。在未来的国际海洋格局中，中国海军将继续以和平发展为目标，用实际行动守护国家利益，并为全球海洋安全贡献力量。
花花毛
再过10年自由行有他们哭的