自从BMW正式将阿尔宾娜ALPINA收购，纳入BMW旗下的阿尔宾娜ALPINA首款新车型一直备受关注，虽然此前阿尔宾娜ALPINA曾有过众多基于BMW的改装车，但那时阿尔宾娜ALPINA的身份一直都是BMW的改装厂品牌而已，与正式入列BMW旗下的独立品牌意义大不同；
BMW在收购阿尔宾娜ALPINA后一直将阿品牌深藏闺中，甚至至今新BMW 7系尚没有阿尔宾娜ALPINA版本，而BMW仅有的动作是给阿尔宾娜ALPINA赋予了一个全新设计的LOGO，动作看似微小，意义却深远重大！这意味着BMW旗下的阿尔宾娜ALPINA将“全面重塑”。
阿尔宾娜ALPINA原品牌LOGO结合了发动机曲轴和排气管元素，是具有明显“内燃机价值取向”的品牌宣言，而BMW给阿尔宾娜ALPINA更新的LOGO则具有明显的“去燃油车”的内涵，BMW旗下的阿尔宾娜ALPINA品牌在纯电动时代必将要有所作为！
结合此前BMW对收入囊中的阿尔宾娜ALPINA品牌的初步定位，其将是高于BMW品牌的存在，为重新梳理BMW与奔驰的对阵队形，原来阿尔宾娜ALPINA与宝马M Power多有重叠，对阵由梅赛德斯-AMG和巴博斯BRABUS构成的高性能及改装车型，而年产量1800台的阿尔宾娜ALPINA显然过于小众，未来扩大产能将是必然。
阿尔宾娜ALPINA之于BMW将相当于迈巴赫Maybach品牌与奔驰Benz的关系，成为BMW品牌与劳斯莱斯Rolls-Royce之间承上启下的“品牌中坚”，同时BMW ALPINA品牌将兼具高级定制的属性，LAVALINA真皮的细腻缝制是基本功，这注定其将处于迈巴赫的MANUFAKTUR匠心高定版，以及路虎揽胜SV版本的级别。
据宝马内部人士透露，BMW ALPINA已经有了“后续车型的详尽计划”。这“一系列后续车型”中，最先发布的新车将出现在2026年，基于中期改款BMW 7系新车很可能是BMW ALPINA品牌的首发车型，包括新BMW ALPINA B7和BMW ALPINA B i7；
虽然BMW内部确认：BMW将对阿尔宾娜ALPINA进行“电动化”转型，并将实现“全球化”，前者的意思是趋势，但并不会那么激进，将仍有内燃动力的新车过渡，同时兼具纯电动版车型。后者的意思是将加大欧洲以外市场的拓展，而二次进入中国市场是必然中的必然……
BMW现有体系里的大型豪华车被概括为“GKL”即Grand Klasse，在BMW内部有独立的“GKL+”菁英俱乐部，是基于原来的三款大型豪华车：BMW 7系轿车、BMW 8系轿跑车、BMW X7旗舰SUV车主建立的，现在也包括BMW XM车主，这一俱乐部其他BMW车主是无法参与的！未来这部分大型豪华车将成为新“BMW ALPINA”的重要组成部分。
新BMW ALPINA品牌将是一款“动态性能和舒适体验的兼容品牌”，将延续ALPINA品牌特有的Comfort Plus悬挂模式，由ALPINA工程师签名的特调悬挂具有独特的“Comfort+模式”，这只有在BMW高端车型上“才可选装”的模式，其可令这款动力强劲的ALPINA车型拥有“完全分裂的舒适性”表现。
另外，外媒曾报道，BMW计划给予新宝马 7系推出加长版L7车型，以与迈巴赫S级和奥迪A8L霍希Horch创始人版竞争，毕竟在这两款车型营造的细分市场中，BMW目前处于空白状态，空白就要补上！但全新BMW 7系的表现相信BMW已经没有心思加长了，至于未来最早也要等到中期改款后的新BMW 7系。而BMW 7系的WEB加长版如果出现则极有可能以BMW ALPINA品牌亮相，这是2026年年中以后的事儿了。
