【静态解析】
零跑C10外观具新能源风格，大面积封闭格栅配梯形黑进气口，简约科技。车头圆润，导流槽显运动。LED大灯与日间行车灯带融合，成前脸科技视觉核心。
车侧线条流畅，18英寸大轮毂厚实显运动。零跑C10细节设计年轻化，如熏黑轮毂、溜背车顶、扰流板增动感。隐藏式门把手美观降风阻，提升档次，迎合年轻消费者。
车尾部分，贯穿式熏黑尾灯设计统一车身视觉，彰显现代感。高位刹车灯与后窗雨刮器虽非高科技，但作为实用安全配置，提升了日常驾驶的便利与安全。
零跑C10内饰色调简约，紫色内饰跳出传统，显高级。配10.25英寸仪表与14.6英寸大屏，尺寸流畅度达标。中控简洁，语音响应快，支持连说指令，方向盘手感佳，驾驶舱精致。
零跑C10储物空间优越，扶手台下方镂空设计适合高跟鞋女性放运动鞋。无线充电最大15W，全车4个充电接口。车内12扬声器配K歌模式，提升长途娱乐性。
座椅采用仿皮材质，质感与做工良好，坐垫饱满适合久坐。前排座椅电动调节，主驾带记忆功能。第二排手动调节，可四六放倒扩容。可选装加热通风功能。
空间上，零跑C11表现出色。我181cm，调好前排座椅后，后排腿部近两拳，头部一拳一指余。适合五口之家周末出行，家庭用车空间足够，无局促感。
【动态解析】
起步阶段，零跑C10电驱增程结构带来平顺即时加速。轻踩油门反应灵敏，无迟滞感，加速直接。城市路况下启停无顿挫，百公里加速7.68秒，实际驾驶中加速强劲，令人满意。
在动力衔接上，增程式车型发动机主发电，行驶中发动机高转速噪音微弱。电量需求增加时，发动机充电过程亦安静，不影响乘坐舒适。发动机介入不易察觉，此技术避续航焦虑，又无频繁模式切换之扰。
需指出，整车加速尚佳，但高速或超车时动力储备不及大功率纯电动车。超120km/h后加速减弱。作为家用中型SUV，此动力已足日常需求，城市通勤或偶尔长途均适用。
零跑C10增程版配28.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航210公里，满足日常通勤。增程器辅助下，综合续航达1190公里。百公里耗电量约18-19kWh，对近两吨的中型SUV而言，属合理范围。
零跑C10家用定位，驾驶辅助表现出色，配L2级系统，含全速巡航、车道保持、标识识别。高速时自适应巡航稳定，车道居中可靠。但复杂路况下自动变道反应稍慢，需谨慎。
寻求电动化车型，无需忧虑续航且享受智能驾驶，零跑C10增程版或为优选。选择时，请根据个人驾驶习惯和需求评估是否符合预期。
