玩了吧，越闹越大！山西发生特大交通事故，现场一片狼藉，大型普通客车上有51人，事故造成14人S亡，客车撞击隧道墙体导致，跑山西高速的，一定要小心谨慎，拐弯多 上下坡不断，隧道桥也很多，限速基本上在80，外地车辆一定要多注意！
这是天灾还是人祸？近些日子可真没消停，一起接着一起的交通事故，说句实在话，这几天令人t心的消息真的太多了！
有网友怀疑，这起事故是不是车辆爆胎或者P劳驾驶导致的？
大型普通客车，满车全是人，应该排除超速的可能性吧！
大家都知道，进隧道都是限速的，怎么会有这个情况？
更是有网友这样说，北方的高速隧道里面太黑，建议搞亮一点，值得一提的是，发生事故的客车为河南牌照，这里我就有点不太明白，强调车牌的含义是什么？
事件概述根据官方回应，事情发生在3月19日14时37分左右，事发地段在呼北高速山西吉河段，大客车碰撞隧道墙壁，造成13S亡。
就在刚刚，事件传来新进展，发生事故车辆为河南省牌照，目前已造成14人S亡，车辆核载54人，实际载客有51名乘客，大客车基本上坐满员，事故发生时造成多人被困，37人正在Y，可想而知，但是现在的情况有多复杂，这里可是14个家庭，为什么会这么严重？
我不知道大家有没有这样感觉，从去年年末开始后，交通事故频率发生很高，地震火灾、泥石流、爆炸、车祸等等，一个接一个，此起彼伏啊！
知情人发声大客车应该匹配两个司机，减轻司机开车劳累，导致P劳驾驶，防止事故发生，这是一个很有效的手段！
对此，另外一位网友回应：
“原来都是双司机，现在成本考虑，大家都是单打独斗了！”
更有网友提出意见引起热议：
这位宁夏的网友表示，
宁夏银川旅游车都是单班司机，一天跑1000公里路，G家规定400公里以上是双班，1000公里以上是三班，可实际却不是这样的，运价低车主Z不到钱，司机也是没办法，毕竟也要养家糊口，这样就很容易造成，P劳驾驶，为什么这么说呢？
客车和货车司机跑的路是一样，反观货车司机累了，可以随时找地方休息，客车司机就没这么舒服，毕竟车上坐的都是乘客而不是货物，有些时候硬着头皮开，长久下来不出事才怪！
相信司机朋友都知道，毕竟你们都是过来人，相信你们很多时候不是不想，而是无奈吧！
写到最后这件事情无疑，对这14个家庭来说是重创
，到底是谁的责任？还得有关部门去调查，一切以官方通报为准！
看了好多评论，有人隧道过暗，里面反光的东西容易看眼花，又有人说，隧道口的设计就有问题，P劳驾驶的可能性应该很大，这件事情值得重视啊！
对此你们怎么看的？
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