作者：倪创辉
主动出撃
在对越自卫还撃战期间,中国边防民兵抓住战机主动出撃，配合部 队有力地打撃越军。
广西那坡县百南公社上盖大队,面对着越南弄罗哨 所。该哨所的越军经常开枪打死打伤中国边境居民。上盖武装基干民兵 连派出一个20人的小分队,于2月18日凌晨，利用夜暗，运动至越军哨所 前约30米处突然开火，全歼了哨所内的7名敌人。
广西防城县峒中公社当 面的越南横模公安屯之敌,利用其一侧山高的有利地形，设立哨所，经 常向中国边境居民开枪射撃。峒中公社那沙民兵排挑选了6名民兵，于2 月18日突袭该哨所，歼敌4名，拔掉了这个钉子。
广西靖西县龙邦公社界 帮大队大莫民兵排，于3月2日对肆意杀害中国边民的越南哥多哨所之敌 进行伏撃。他们在坡陡、荆棘丛生的山地跋涉5个小时,到达预定的伏撃 点。经过隐蔽观察，终于捕捉到战机,将哨所内4名敌人全部撃毙。
随军支前的民兵，担负着各种战斗勤务,又经常同部队一起冲锋陷 阵,歼灭敌人。
云南省江城县康平公社孟康大队支前民兵连,配合部队攻打白尼河 据点。在部队冲撃受阻的关键时刻，哈尼族民兵机枪手李开福跃出掩 体,端起机枪向越军猛烈扫射，压住了越军的火力；副连长何家全带领7班民兵迂回到敌侧翼，炸掉了越军的地堡；
■我边防民兵在配合战斗
傣族民兵指导员白光明，带领一个班的民兵向越军阵地猛扑过去，在距敌工事约20米处不幸中弹牺 牲。全连民兵前仆后继,勇往直前，同部队一起攻克了这个据点,全歼 了守敌。
屏边苗族自治县新华公社支前民兵连1排，得知边防部队某部8 连在果米与越军遭遇时,立即飞驰支持。他们突破越军的严密封锁,与 8连胜利会合，并肩战斗,撃退了越军,夺取了胜利。
马关县夹寒箐公 社支前民兵连,在配合部队围歼越军时,把全部伤员抢运到救护所。随 后,又奉命单独守卫老山阵地。在缺粮、缺水、虫咬的艰苦条件下，他 们坚持了6天6夜，打退了越军7次偷袭,出色地完成了守卫任务。
广西横县平马公社担架连13班班长陆天桂，在同登战斗中，顶着越 军的炮火送弹药、找水源，带领民兵主动配合489团9连攻打339高地主峰。越军暗堡突然以猛烈的火力阻拦攻撃部队。
在爆破组离主峰10多米处受阻时,陆天桂只身向主峰跃进,身负重伤,仍坚持爬近敌堡，毅 然用自己的身体堵住机枪射孔，为保证部队攻克高地壮烈牺牲，时年22 歳。根据其生前志愿,中共横县县委追认他为中国共产党党员,追记一 等功。中央军委授予他「民兵战斗英雄」的荣誉称号。
■边防民兵积极参战抓获俘虏
扶绥县山圩公社支前民兵连,在执行任务途中，与越军的一个排遭 遇。当时民兵只有18支步枪,在敌强我弱的情况下，连长黄世清沉着果 敢，机动灵活地指挥战斗,取得毙敌12名、伤敌6名，民兵无一伤亡的 战绩。
上林县大丰公社民兵担架连,在一次夜间穿插战斗中，民兵黎佳 升、李中贵等5人掉了队。他们虽然只有3支步枪,却组成了一个坚强的战斗集体,以百折不挠、敢于压倒一切敌人的革命英雄主义气概，在越 军后方周旋了3天两夜，先后5次与越军遭遇，打了4仗，毙敌6人，缴枪2支，最后全部安全归队。
修路护路
战前，中越边境的道路交通十分落后,给作战部队的交通运输带来 许多困难。改善交通运输条件，保障运输畅通，是对越自卫还撃战的一 个重要问题。
广西、云南边防地区动员了民兵、民工，积极整修道路， 加固桥梁、涵洞，派出勤务调整哨，维护交通秩序，并突撃抢修前沿军 用道路29条,共500余公里。
与此同时,边境民兵还在民兵工兵分队的带 动下，扫除了越军入侵中国境内设置的障碍。据广西军区统计,共拆除 路障1.1万米，平毁堑壕2625米，排除地雷563颗。云南省仅马关县金厂公 社民兵就排除地雷117颗,拔掉竹签数十捆。
自卫还撃战开始后,广西那坡、靖西、寜明、龙州等县,组织2700 多名民兵配合工兵部队,在几个小时内就抢修了坦克、汽车通道52公 里。广西百色军分区念井指挥所，奉命在5天内修通一条5公里的公路。 指挥所和那坡县委研究后,迅速调集2300名民兵修路，仅用4天就完成了 任务。
越军为了阻止中国部队还撃，在东溪方向炸毁了一座水库,大水 淹没了广西龙州县布局到东溪的一段公路，严重地阻碍了部队的行动。 布局大队的民兵和群众，全力以赴参加修路。家家户户主动把木料、石 料拿出来垫路，还组织500多人上山砍树送到工地上。经过军民3个昼夜的抢修，终于在水上障中垒起了一条简易公路，保证了部队的机动车辆源源不断地开赴前线。
■为部队修路
凭祥市隘口大队社员群众，一边搞好生产，一边 努力支前。他们给部队修筑了长达十多公里的临时车路，挖了560多米长 的堑壕。
弄斗生产队群众见子弟兵露宿野外，大家一起上山砍竹伐木，突撃7天，搭好了1260平方米的简易营房。在隘口大队通往前线的一条公 路两侧的群众，每天24小时不间断，家家户户为部队烧开水，照顾来往 的指战员休息和用饭。全大队还捐献了8万多斤干柴给部队做饭。
云南省 公路工程局第1工程处抽调的390名民兵、民工，冒着炮火，边排雷、边 修路，迅速修通了一段600米长的公路，接着又随部队继续前进,奋战3 天，把公路延伸到5公里多，为中国部队全歼发隆之敌开辟了通道。
当中国部队进至高平、东溪、同登一线后,越军利用复杂的地形和 雾天、暗夜，偷袭中国运输车辆,阻滞后勤补给。为保障部队运输线的 安全，广西边境的那坡、靖西、龙州、寜明、凭祥等县(市),在12个小 时内就调集14个武装基干民兵营,分别开赴6条全长256公里的通道上， 担负护路任务。
护路民兵采用控制山头与搜山捣洞相结合，以清剿对袭扰,以伏撃对偷袭等战法，打得公路沿线的越军无处藏身，保证了部队运输线的安全。特别是广西那坡县武装基干民兵营,在担负两条长达41 公里公路干线的守护任务期间,先后进行大小战斗200多次，搜索100多 座山的433个山洞，毙伤敌多人，俘敌16人，缴枪77支，保障了部队的顺 利通过。
作战期间,边防一线都成立了军供站，为作战部队探购供应了大量 的物资。广大人民群众以一切为了前线，一切为了胜利的无私奉献精 神，涌现出许许多多的拥军支前模范。
广西防城峒中公社供销社副主 任兼民兵排副排长陈玉英，在1979年在对越自卫还撃作战中，将自己两 个幼儿送往娘家，按照部队需要，带病和同志们一起采购各种食品，保 证了参战部队和伤病员的副食品供应,被誉为「火线上的好后勤」。陈 玉英荣立一等功，被中央军委授予「支前模范」称号。1980年获全国 「三八红旗手」称号,并被商业部授予「劳动模范」称号。
■边民慰问参战部队
在自卫反撃战期间,民兵除完成战勤任务和配合部队作战外，单独 作战毙敌611人，俘敌140人，缴获各种武器1382件；共有1461个单位， 12765人荣立了战功，40168人受到了嘉奬。中央军委为了表彰参战民兵 的功绩,给8个单位和12人授予了荣誉称号。
1979年对越自卫还撃结束后,越军不甘失败,仍不断对中国边境进 行武装挑衅和袭扰。中国部队和民兵，于1982年和1984年，又先后进行 了扣林山、法卡山、老山、者阴山等几次对越拔点防御作战。民兵的支 援，对取得这些战斗的胜利，同様起着重要的作用。
在法卡山战斗中， 广西凭祥市和寜明县参战支前的2200多名民兵，前送弹药1.3万多箱，军 用物资、给养398.5万公斤，后运伤员191名；开设观察哨和自卫警戒哨 42处,协助部队警戒炮阵地、仓库、营房24处。
在战区架设被复线和埋 设电缆16公里，维修电话线路41条,抢修公路12.8公里。有1个公社武装 部、1个民兵营、4个民兵连、8个民兵排荣立了集体三等功，465名民兵 立功受奖。
凭祥市板旺大队民兵阮明汉,为侦察分队带路，奇袭越军一 个炮兵阵地，摧毁火炮3门,歼敌20多名，荣立二等功，被共青团中央树 为全国「新长征突撃手」。
在老山战斗中，云南麻栗坡县猛峒公社组织 的800多名民兵、民工，为前沿阵地运送弹药和各种物资9.3万多公斤，抢 救伤员136人，抢修军用便道50多公里，云南省人民政府授予他们「支前 模范区」的光荣称号。
在者阴山战斗中，云南西畴县支前民兵，为部队 运送弹药6131箱，装卸物资139车,运送物资3.1万多公斤，抢救伤员60多 人。有18个民兵排(班)和167名民兵立功受奖。
急送炮弹
1984年4月28日至5月1日，第14军收复了老山、八里河东山和者阴山 地区后,越军于7月12日出动了两个精锐师的兵力，向我老山守军发动 了老山地区作战过程中最大规模的进攻，残酷而激烈的战斗持续了整整 1天。
在战斗打响不久，我军的炮弹告急，储备3.5个基数的炮弹消耗殆尽。情急之下，前线指挥部向云南省红河州、文山州的当地政府紧急求 援。当地政府闻讯后,毫不迟疑地采取了行动。
一方面用广播、电话下 令调动机关、事业、企业单位一切可以用来装运炮弹的车辆;一方面各 级干部全数出动,满城、满街、满村地四处寻找广播电话难以通知到的车辆(当时的通讯条件远不如现在)。
到后来,索性一不做二不休，州 长、县长、局长及各级书记们统统都跑上公路，拦住一切在本地区内行 驶的、可以用来装运炮弹的车辆,要求其以最快速度去赶运炮弹。
在这个过程中，凡是听到、接到通知、或被拦住的可以用来装运炮 弹的非军用车辆,全都毫不迟疑地奔向了军火仓库;凡车上载有货物 的，二话不说，绝对主动地就地卸货。
有一位贩运「三七」的老板， 虽然车上拉着的是价值三四万元的「三七」(1984年时的3、4万元啊!当时万元户就已富裕了),但也毫不犹豫地把全车「三七」卸到地下，开车就走；有一辆拉着十多箱烟的翻斗车,货主一按电钮,把烟掀到路 边,调头就走；
或许感到抓到的车辆还不够多，一位副州长居然还拦下 了一辆拉着冻肉的冷藏车,司机也把冻肉卸在路边一农户院中，也赶去 凑热闹;一位刚买了新的货车,拉着一家老小四处兜风的私人车主，丢 下十余口人不管，让其自行设法回家，而本人则扬长而去；一位生猪贩 子，拉着一车生猪，把猪「就地放生」,将车开到了建水燕子洞军火仓 库装运炮弹。
司机师傅们坚持不再将炮弹转装军车后再由部队前送至炮阵地，而是冒着越军炮火和生命危险,直接将炮弹送到炮阵地。
就在这种情况 下，一个奇迹出现了。虽然整个场面一直乱得一塌糊涂,但自始至终从 未出现超过5分钟的交通堵塞现象!而且未出一起车祸!
师傅们不论跑了 几趟，在战线上呆了多久，却从未有人吃过一口军粮(「军水」还是喝 了不少),也只有极少数车辆加了少许军油。
还是在这种一塌糊涂,混 乱不堪的场面中，非军人的师傅们,在无军人跟车、也极少有军人带队 的情况下，运送的数万发炮弹一发未少!
当各位司机师傅们结束了乱哄哄的经历后,多数人返到卸货地点, 想去碰碰运气,看能否捡回点剩余物资。可一到卸货地点,所有卸下物 资基本上都在!
随意卸下的各类物资中，不乏有在当时属于十分紧俏的 商品，诸如钢筋、水泥、化肥、「三七」及各种凭票供应的商品，没有 一様被转移，且几乎一点不少。有的被码放整齐,有些怕潮的给盖上了 挡雨用具。
当然，事情也有例外，如被翻斗车掀到路边上的香烟,虽然 也是一包未少，因被田里的水浸泡过的部分，也只能成为废物；冷冻肉 发臭变质,虽未少一片，也只能全拿去当肥料；被私车主丢下的亲属, 坐上了州官的小车回到了家，并顺便有了一点吹牛的本 钱。
而那位生猪贩子，忽又改善从“恶”，又回到猪的放生地找猪，结果真让他找到几头被人“偷”去喂养起来的活猪。那人一见到这位生猪贩子，马上「服罪认错」无条件地还猪，并与其他几人一同承认,还有几头放生的猪，被他们「逮去杀了吃掉」,现在连皮毛骨头都没剩下，也 都表示可以按市价付款，算买了他的猪，让他别再追究。生猪贩子一算 帐,被他们「逮去杀了吃掉」的猪，比他放生前的总数还多了两头。
一位司机师傅望着卸在路边的半车草，早已被风刮得4处飘散，只想装回一 点是一点算了，就雇人把还成堆的草装上车,结果，车已装得很满,而 草堆还略有剩余……
战事稍缓后,有关部门拨出专款，要给司机师傅们支付运费,并对 由此造成的损失给予适当的补偿。可很少有人主动上门索要，后来款项 的发放，是靠政府工作人员进行调查统计后,逐个送上门去的。最终所付出的金额,比预先所计划的少很多、很多、很多……
在10年中越作战中，中国地方各级党委、政府，参战支前民兵、民 工以及后方的广大人民群众，勇往支前，无私奉献,表现出高度的爱国 主义精神和勇于牺牲的精神，不愧为人民军队的坚强后盾!
