近年来，插电式混动SUV备受青睐，多为国产品牌。合资品牌涉足甚少。若你偏好合资品质且求插混便利，可关注下面介绍的这款车型。
启辰大V DD-i插混作为日产子品牌启辰的车型，可视为日产插混SUV。启辰在品控与驾乘体验上继承了日产优良传统。
其外观设计独特，前脸进气格栅斜向设计，与“V”形灯相呼应。两侧LED大灯与竖条通风口装饰拓宽视觉，黑色前唇强调运动风格。
侧面腰线饱满棱角分明，高配19英寸动感轮毂，尾部层次分明，配贯穿LED尾灯及镀铬饰条，后风挡有扰流板显年轻。长宽高4607/1917/1624mm，离地间隙181mm，转弯半径5.7m，风阻系数0.279Cd，优于宋Pro、银河L7。
启辰大V DD-i插混动力由1.5T+单电机构成，对比同级宋Pro的1.5L自吸发动机，亏电时动力差异大。启辰发动机总功率120kW，峰值扭矩230N·m，而宋Pro为81kW。
启辰采用轻量化设计，并优化活塞、连杆、曲轴，使怠速噪音低至36dB以下。同时，它通过了700万公里实车验证，涵盖高温、高原、高寒环境，总体性能与质量卓越。
搭配不同容量电池，可实现60km或110km NEDC纯电续航，110km版支持30分钟快充。其NEDC油耗0.85L/100km，WLTC油耗1.3L/100km，续航能耗同级领先。
插混定位使其享绿牌及免购置税优惠，各版本均省1万多元购置税。2023款60km iD版优惠后裸车9.99万，总价10万多。此车纯电续航、燃油经济性及购车费用均省。
启辰大V DD-i插混采用后五连杆独立悬架及全框式副车架，优于宋Pro等竞品的三连杆悬架，提升滤震、刚性和抓地力。其转向底盘偏运动，纯电驱动零百加速7.8秒，快于宋Pro 10%。
启辰大V DD-i插混座舱采用流行布局：连体双大屏、仿皮运动座椅、环绕式设计、64色氛围灯，配色温馨，座椅厚实舒适。配备电动调节、USB接口、无线充电、全景天窗等实用功能。
车机配备6GB内存与32GB存储，支持软件升级。内置启辰V-Link系统，实现双区语音控制、OTA升级、V2X通讯及车载KTV等，APP可远程操控车辆、空调等，中高配享双12.3英寸大屏。
主被动安全方面，配备360度全景、透明底盘、移动物预警、上坡辅助、前后雷达及启辰V-Pilot系统，支持遥控、自动泊车，含车道保持、并线辅助、偏离及碰撞预警，提升行车安全。
2023款60km iD版裸车9.99万，含540度全景影像、定速巡航等实用功能，但纯电续航60km。首选此版。110km iE版续航更长，带快充，燃油经济更佳，功能更全。
结束语：启辰大V DD-i插混在预算、成本、驾控及品质上延续日产优势，为值得考虑的新能源SUV。若追求大空间、智能化与操控乐趣，此款车型值得选购。
