零跑B10在外形设计上延续了家族式设计语言，整体风格简洁且充满科技感。贯穿式头灯采用细长条环绕设计，不仅提升了视觉宽度，还赋予前脸更强的未来感。封闭式前脸，两侧大开口导流槽结构，和主动闭合式下格栅形成一个整体。
车身侧面比例协调，平直的车顶线条和高腰线设计。隐藏式门把手降低了风阻，多辐铝合金轮毂内部的三叉戟样式则彰显了精致细节。宽大的轮眉与弧形设计增强了车身的肌肉感。
车尾层次分明，贯穿式尾灯与前脸呼应。上方宽大扰流板集成了高位刹车灯和摄像头，下包围的扁平化设计与整车宽体造型相得益彰，既降低了视觉重心，又增添了稳重感。
内饰设计以“悦动几何”为核心理念，将科技感与艺术感完美融合。14.6寸悬浮式中控屏成为视觉焦点，屏幕后方巧妙地设计了一块掏空的长方形内嵌式结构。两侧空调出风口采用竖向圆角几何造型，与中控台上矩阵排列的掏空圆角几何结构相呼应。两辐式平底方向盘搭配电子怀挡设计，8.8寸液晶仪表盘。零跑B10搭载了高通骁龙8295P车机芯片，配合Leapmotor OS车机系统，支持手机互联CaLink和华为HiCar，连续性语音识别控制与分区唤醒功能，让操作更加便捷高效。此外，车内配备了12个扬声器，支持7.1声道音效，支持K歌功能和模拟声浪。
车身尺寸为4515x1885x1655毫米，轴距达到2735毫米，得房率高达87.4%，为车内乘员提供了宽敞的乘坐体验。前排头部最大空间达到1027毫米，后排头部空间也高达1005毫米，乘员活动空间更是达到了2390毫米。车内设计了多达22个储物空间，后备箱采用上下两层设计，并支持两档可调：上层容积为420L，下层通过拓展深度平均增加125毫米，可轻松增加约95L的容积，扩展后总容积达到515L，足以容纳6个行李箱，满足全家出行的储物需求。后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1415L。
座椅采用仿皮材质，前排座椅不仅支持加热和通风功能，还具备完全放平的能力，为驾乘者提供了极致的舒适体验。后排座椅采用四六比例放倒设计，灵活多变的空间布局让车内瞬间变身“大床房”，无论是长途旅行中的短暂休息，还是户外露营时的临时休憩，都能轻松满足需求。
零跑B10在动力性能上展现了出色的表现，搭载的电动机最大可输出218马力和240牛米的扭矩，百公里加速时间最快仅需6.8秒。纯电续航里程提供510公里和600公里两种版本，充分满足了日常通勤和长途出行的需求。充电效率方面，从30%充至80%仅需0.32小时（约19分钟），大幅缩短了充电等待时间，提升了用车便利性。
零跑B10在底盘调校上同样表现出色，采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，这种结构不仅能够有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，还为车辆提供了更好的操控稳定性和转向精准度。作为一款后驱车型，零跑B10在驾驶体验上更具乐趣，后轮驱动的布局让车辆在加速和过弯时表现出更均衡的重量分配和更强的抓地力，进一步提升了驾驶的操控感和信心。
安全性方面下足功夫，采用了9横7纵的硬核安全笼式车身设计，这种高强度结构能够有效分散碰撞能量，为乘员提供全方位的保护。车身材料中，高强度钢占比高达79%，其中热成型钢的比例达到28%。此外，零跑B10还搭载了CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，不仅优化了电池布局，提升了空间利用率，还增强了底盘的抗扭刚性和整体安全性。
智驾方面，搭载了高通8650芯片与激光雷达，激光雷达的最远探测距离可达300米，并具备140°的广角探测能力，配合800万像素的前视双目摄像头，能够精准捕捉周围环境的细节信息。基于端到端智驾大模型，零跑B10支持NAP智能领航辅助等高阶功能，为城区智能驾驶带来了丝滑般的体验。无论是红绿灯启停、礼让行人，还是无保护左右转和智能绕行，车辆都能轻松应对，展现出极高的智能化水平。
总体来看，零跑B10在产品力方面表现出色，无论是宽敞灵活的空间设计、强劲高效的动力性能，还是智能化配置和硬核的安全性能，都充分满足了年轻家庭对高品质出行的需求。同时，零跑还为B10提供了丰富的预售权益，包括预付99元订金可享2000元尾款抵扣、限时免费个性外饰色、老用户增换购4000元现金补贴以及价值800元的交付礼包等，这些诚意满满的权益进一步提升了新车的吸引力。
