众所周知，按照目前的国际战斗机划分标准，我国的歼-10战斗机绝对是一款非常先进的第四代中型多用途战斗机，这款战斗机的性能非常卓越，考虑到我国在战斗机技术上的毫无保留，以及用料扎实这两个特点，该战机的作战能力完全毋庸置疑。在多次演习中，这款战斗机都成功击败了一众外国战斗机，甚至还包括了台风这种欧洲先进战斗机。单纯就表现来看非常优秀。

然而就是这样一款战斗机在国际军火市场上竟然干不过中国的外贸版二代改三代战斗机，枭龙。

目前枭龙战斗机出口到了巴基斯坦、阿塞拜疆、缅甸和尼日利亚，至少卖出去了八十多架，此外，伊朗也有购买枭龙的意向。

反倒是歼-10战斗机，虽然我国一直在国际上推销歼-10 ，甚至我国的八一飞行表演队用的也是歼-10，但我国真正成功出口的，也就只有巴基斯坦的6架。

这么好的战斗机，怎么就没人看得上呢？

首先，购买战斗机，这种事情要看的不仅仅是飞机的战斗力，还得看购买国自身能不能玩得转。倒不是说买不起，主要是飞机这种东西和车一样， 买很容易，但是保养就很麻烦了。

和歼-10战斗机相比，枭龙具备一个歼-10很难具备的优势，那就是维护体系简单，维护价格便宜，维护性良好。当然，还有更重要的一点，适用场景更多。

小国不需要有多强的空军，他们的空军能打赢周边国家就够用了，毕竟不是谁都有和中美俄这种大国对抗的需求。所以像是歼-10这种对于小国来说难以伺候的大爷，他们还真不需要，别的不说就说尼日利亚，你说他们买歼-10欺负谁？贝宁？尼日尔？乍得？还是喀麦隆？

相对来说购买枭龙战斗机就经济很多了。不仅战斗力足够保证自家的国家安全，而且还不需要在战机维护上投入过多的资金，国家不需要因为养战斗机而面临后勤挑战和经济负担。对于小国来说是一个非常好的选择。

第二个原因则是歼-10战斗机是中国百分百国产的先进战斗机，这让该战机的出售充满了政治意味，哪怕谁都知道中国出售战斗机从来不附带政治条款也不行。因为美国人的军火出售是附带政治条款的。如果中国挤占了美国人的军火市场，那么他们就会失去一张牵制世界各国的王牌。所以像是歼-10这种纯中国自主生产的先进设备在国际上天然就会受到美国人的敌视和打击。

二枭龙战斗机就不一样了，这款战斗机是中国和巴基斯坦联合研制的战斗机，有着很深厚的国际合作背景，考虑到美国和巴基斯坦之间也有一些比较不错的外交关系，所以中国在卖枭龙的时候，美国看在巴基斯坦的面子上睁一只眼闭一只眼就让这个事情过去了。

当然，除了上面两个核心原因之外还有一个不太重要的次要原因，那就是相对于歼-10战斗机，枭龙战斗机有过实际击落敌人战斗机的战绩。相对来说还是有战绩的战斗机更容易让小国动心。

出于上述三个原因，歼-20战斗机在国际军火市场上的表现不如枭龙，但是这并不意味着歼-10战斗机不好，只能说在目前的国际环境，和全球平均经济水准这两个原因的影响下，这款战斗机不太适合外贸，仅此而已。