尽管现如今高性价比的国产车越来越多，但我相信，依旧有不少追求稳定、可靠的朋友，愿意选择合资品牌，尤其是那些买车之后多年不
今年国内车市的变化有多大显而易见，特别是当比亚迪迎来了不少竞争对手，而且同样是把价格“卷”到底、同样是能单月卖掉2、3万
几年前，轻装上阵的奇瑞打造了面向下沉市场的捷途，一台X70不说是打遍天下无敌手吧，那也绝对是二三线城市或是乡镇市场的代步
虽然新能源车已经成为不少朋友的首选，但燃油车占据的市场份额依旧不低，加上仍然有不少朋友对新能源车心存顾虑，所以燃油车同样
在中国市场加速进入到新能源时代后，曾经处于统治地位的合资燃油车们受到了极大冲击，曾经月销3万辆的车遭遇拦腰斩，而月销2万
比亚迪唐作为王朝系列的重要奠基者之一，其在过往两代产品中，向我们展示了比亚迪在核心技术方向上的一次又一次进步。尽管在它并
临近年底，不少车企为了冲销量，纷纷放出大招。有的加大了优惠力度，有的直接推出新车增加吸引力，今天小编就对本月已经或者即将
作为目前绝大部分家用消费者的首选价位，10-15万级SUV市场的竞争可以说是非常激烈，这不上个月长安汽车就在这一价位市场
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一方面选择通过乐道进入到更广大的下沉市场，一方面又坚持着在高端汽车市场冲高，在高端新能源汽车市场不再是一家独大或是头部统
2024广州车展上，全阵容亮相的极氪完成了浩瀚智驾2.0端到端Plus架构的首发，在一些关键核心技术上取得了突破。而在产
这两天，车圈再度被比亚迪刷屏，起因是比亚迪在日前举办发布会正式官宣，第1000万辆新能源汽车下线，这也是全球首家达成该成
在吉利首次以纯电专属平台、打造了吉利星愿，并成功杀入新世代纯电动车市场之后，吉利在国内市场开始新一轮关键产品布局。不过，
11月初，各家车企都陆续公布了10月的交付量数据，在行业整体不景气的状态下，仍有部分车企交上了完美的答卷，比如零跑汽车。
在近日举行的广州车展上，比亚迪可谓大招不断，不仅正式上市了腾势Z9，还有铺垫已久的腾势N9也终于揭开了神秘面纱，作为家族
经过漫长的等待，比亚迪方程豹豹8终于在11月12日迎来了正式上市，新车指导价定为37.98-40.78万，共提供了4款车
手握10来万，买台大空间、长续航的纯电动车，可能是不少家庭的需求。这个细分市场中，比亚迪、五菱等都布局了多款车型，而我们
继10月份单月销量突破50万台，刷新了中国车企的月销纪录及全球车企的新能源月销纪录之后，近日比亚迪再次传来好消息。仰望汽
10多万价位的新能源车中，比亚迪布局了多款车型，且拥有相当强的话语权。能与比亚迪抗衡的车企并不多，或许吉利算得上一个，虽
作为第一款落地中国国产的传统豪华中大型SUV，凯迪拉克XT6当年入华，是一下子把这个级别的豪华SUV，从70万级的入市门
签名：走，一起开车！
