驾仕派的文章

不要丰田也幸福,平替Hilux的创业伙伴,泰国皮卡四车对比

不要丰田也幸福,平替Hilux的创业伙伴,泰国皮卡四车对比

丰田Hilux海拉克斯在泰国的销量遥遥领先,7万6千台的年销量还是在降幅达到33%的情况下。当然泰国的打工人,还是相当幸福的,皮卡王国从来不缺选择。平替之选还有马自达新BT-50/日产Navara Pro/五十铃Max force/三菱全新Triton#2025曼谷车展

泰国SUV顶流都混了:实拍丰田雅力士CROSS/日产Kicks/本田HR-V

泰国SUV顶流都混了:实拍丰田雅力士CROSS/日产Kicks/本田HR-V

泰国市场销量最好的SUV车型,第一名丰田雅力士CROSS,这款车型在23年推出之后就超过了本田HR-V成为泰国SUV销量,而日系三大家的另一款日产Kicks销量仅有雅力士CROSS十分之一。那为什么丰田雅力士CROSS在泰国能够这么火?#2025曼谷车展

实拍日产Serenae-POWER:增程电驱MiniVan,空间动力的均衡极致

实拍日产Serenae-POWER:增程电驱MiniVan,空间动力的均衡极致

日产Serena之前有过hybrid混动车型,而这次的e-POWER版,让这台Mini Van在泰国有大获成功的机会。集齐所有空间优势的同时,在动力电驱化和燃油经济性上,这台车只要价格不贵,很可能是Mini Van在东亚市场的又一现象级产品#2025曼谷车展

泰国网约车丰田称王,雅力士单挑日产Almera/本田City

泰国网约车丰田称王,雅力士单挑日产Almera/本田City

丰田雅力士 Ativ是泰国家用车销量最大的车型,也是出租车、网约车司机最喜欢选择的车型。而同样属于泰国B级轿车的选手,日产 Almera Turbo、本田 City Turbo RS 为什么无法挑战雅力士Ativ的王者地位?#2025曼谷车展

凯迪拉克XT5对比宝马X3:美系底盘驾控逆袭,德味动力性能更强

凯迪拉克XT5对比宝马X3:美系底盘驾控逆袭,德味动力性能更强

自从去年推出一口价政策后,凯迪拉克XT5销量节节攀升,重新成为豪华中型SUV市场的主流产品。这次驾仕派来到试验场,通过专业测试场地的试驾,检验了XT5在驾控上的底色——为了验证它的水平,我同时试驾了宝马全新X3,对比这款贵了8万元左右的对手,和凯迪拉克XT5在驾乘体验上有什么区别。

首试享界S9增程版:增程更安静,底盘更舒适,56E不香了

首试享界S9增程版:增程更安静,底盘更舒适,56E不香了

享界S9增程版采用了华为雪鸮智能静音增程系统,华为打通了智驾域、动力域、底盘域、座舱域这些底层控制,让增程系统输出更高效、NVH更安静,同时底盘也比纯电版更舒适了。如果以预售价31.8万来看,56E真的不香了。

实拍2025款福特撼路者:比Bronco烈马更合适,泰国越野一哥

实拍2025款福特撼路者:比Bronco烈马更合适,泰国越野一哥

换代后的福特撼路者只在澳洲和东亚市场销售,江铃福特当年没有借着上一代撼路者的生产线继续引进国产,可以说是十分可惜。这个能带娃的硬派越野市场,如今已经被坦克400/500蚕食殆尽,错失了最佳良机。而撼路者在泰国市场,反而成为了坦克400/500需要去撬动的大山。#2025曼谷车展

场地试驾全新宝马X3:驾控体验强过3系,零百加速6.85秒

场地试驾全新宝马X3:驾控体验强过3系,零百加速6.85秒

作为全网最晚试驾宝马全新X3的媒体,驾仕派这次在专业研发场地里短暂体验了一下这款豪华中型SUV。在加长轴距后,它依然保持了优秀的底盘性能,甚至悬架反馈比宝马3系更具韧性,同时2.0T+8AT能做到6.85秒的零百加速,也是同级领先的水平。如果后续能优惠到20万级,宝马全新X3依然是值得买的燃油SUV。