价格43.9万起，极氪009售价门槛虽然高，但销量也狂涨，一个月卖出4201辆，还是40万以上纯电车型和MPV双冠军。这
之前比亚迪公开悬赏五百万打击抹黑、小鹏法务部辟谣“总裁辞职”，现在又出现大批“极氪老车主”，声讨产品质量，要不是时间对不
谁还在说冬季电车不行？我看别人极氪001车主出行完全无压力啊，开了两年还能享受品牌发起的冬季关爱活动，做完电池健康检测，
一款纯电豪华MPV月销达到4201辆，直接超出了40万以上月销榜上的车型总和！看样子市场对极氪009真的很满意，别的不说
43cm的极窄车距，22CM开门宽度下，别说是SUV了，普通轿车开门进出估计都费劲相同的间隙,但别人极氪MIX的车主实际
近年来，“出海”风潮席卷了整个汽车行业，但回望国内汽车行业的发展历程，要想在国际市场上站稳脚跟，仅凭“价格优势”显然远远
不是，到底是谁在传MIX需要2.8m的别墅车位才能停车？要不说我看完别人车主自己实拍的测试视频，我差点就被带偏了两车间距
那些说“外摆门空间占用大，不适合家用”的言论真的可以歇歇了看了某极氪MIX车主的实测，拿它和平开门设计的极氪X进行实测，
没想到圣诞节的“凡尔赛公主”不是老公让我当的，而是极氪给的电车冬季掉电本来就快，加上我太怕冷，上车空调、座椅加热基本都开
这要搁在以前，哪家豪车品牌会主动打电话叫你上门检修，还要花十几万免费帮你换零件？想都不敢想，就算给你免费换电，中间也整个
随着冬季降临，电动汽车又迎来大考。除了动力、续航，甚至连电动“车把手“这种细节功能也极大影响着用户的体验。在一众门把手“
很多车一遇到极寒天气就会冻住车门，但极氪007从根源上用设计和技术解决了这个问题，说真的，有时候问题有的是解决办法，就看
冬天，一个电动车主八仙过海的季节，面对被冻住的爱车，有拿刀敲的，有倒开水的，有用手捂的……估计只有极氪007车主解锁了最
如何在有限的预算内，尽可能将生活过得精致，是众多当代年轻人的第一追求。至于精致生活的定义，无非就是“衣食住行”等方面，而
终身质保不是空头支票，一点儿钱都不让用户掏，极氪这品牌是真靠得住！别人都还在拼噱头，极氪已经开始走心了...... @极
极氪这次免费换电池真的很刷好感，发现问题第一时间就会想到和用户去沟通、解决问题，说实话，电池衰弱问题，懂行的都知道是不可
极氪车主这波又赚麻了！！我这辆开了30万公里的Model 3前段时间去检查换电，给我报价14万，再添点钱都可以换辆新车了
数据显示，今年7月国内新能源汽车渗透率成功突破 50%，而越来越多消费者之所以选择新能源汽车产品，除了节能环保与出行更省
都知道现在汽车行业卷，新能源汽车更卷！各品牌纷纷亮出杀手锏，试图在激烈的市场竞争中脱颖而出。领克汽车，凭借深厚的技术底蕴
竞争到了极致，就成了“卷”，在今天的车市里，不少车企通过降价和各种花式营销来吸引消费者的目光。然而，这种短期策略往往只会
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