柴油皮卡动力高阶进化,油电并举新方案,揭秘蓝焰动力平台
在面对新能源浪潮和智能网联转型的驱动下,轻型商用车正在经历着深刻的变革。2月19日,在北京汽车博物馆一场关于《中国轻型商
皮卡车市的文章
在面对新能源浪潮和智能网联转型的驱动下,轻型商用车正在经历着深刻的变革。2月19日,在北京汽车博物馆一场关于《中国轻型商
刚刚过去的2024之于江淮皮卡是丰收的一年,全球售出6.33万台,同比增长15%,既是国内市场的中流砥柱,更是在海外市场
2024年,国内重卡领域绝对龙头中国重汽开始发力皮卡领域,推出中国重汽搏胜系列皮卡,共分为商用、乘用和越野三个版本。本次
皮卡的空间不如SUV? 这款全新皮卡真是扬眉吐气了
2024年,对于江淮皮卡而言,是大放异彩的一年。销量答卷引得皮卡行业侧目:全球销量达6.33万辆,增长15%;海外销量达
中国重汽作为国内重卡行业绝对的龙头企业,重卡销量和市占率常年位居首位,出口量更是连续20年排名第一。2024年中国重汽发
“金鳞岂是池中物,一遇风云便化龙。”2024年,中国汽车在国内市场疯狂内卷的同时,全面出征国际市场,迎来了出海的黄金时代
在皮卡乘用化的大背景下,各家皮卡车商都开始发力角逐越野皮卡市场,更多用户也都开始将皮卡作为自己的出游伴侣和越野利器,相比
在刚刚过去的2024年,无论是国内的皮卡市场,还是放眼全球的海外市场中,皮卡车再次为我们带来了全新的认知和改变。其中,国
每一次时代的变革和进步,都离不开千千万万的奋斗者。他们凭借无穷的勇气和不懈的努力,在各自平凡的岗位上如璀璨星辰般发光发热
江淮汽车作为国内历史最深远的整车制造厂之一,具备众多造车技术和专利,在底盘设计方面更是底蕴深厚。近年来更是发力深耕皮卡市
经过上篇的验证,我们已经清楚了江淮悍途在爬大坡等重度越野工况下的硬核实力。本文笔者将针对江淮悍途在不同路况下的操控表现进
自2022年底国内首款纯电皮卡雷达RD6上市以来,雷达汽车市占率迅速攀升至新能源皮卡品牌第一。短短2年多时间,雷达汽车在
自1984年以来,中国皮卡不知不觉已走过40年漫长岁月。在很长一段时间里,皮卡因为既能载货又能载人的多功能属性,而一直被
爬坡,对于越野来说是检验一辆车越野实力最重要也是最直观的科目,因为它能够检验到包括动力储备、四驱系统、车身结构等等综合越
离2025年元旦仅剩下2个月的时间。随着一轮又一轮冷空气团的南下,天气也将变得越来越冷。然而,长城炮却在此时宣布年终钜惠
江铃大道山地版茶山深度驾控体验 专为崎岖山路而生
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长安猎手极限油耗测试,到底能跑多远?
我国地大物博,拥有各种各样的自然资源,风电是其中尤为关键的一项。但风电设施大多布置于山区、沿海等地质或气候条件恶劣地区,
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