何雨萱聊车 - 世良情感网

高端新能源SUV市场：星纪元ET与理想L7的新标杆之争

“要面子，还是里子？” 这句老话，在今天选车这件事儿上，又被摆上了台面。特别是手握三四十万预算，想买个高端新能源SUV

六百万美元，买一辆三十多年前的“老破车”？这听起来像是天方夜谭，然而，对于某些人来说，这却是千载难逢的机会。一辆行驶

15.8万，买一辆开了三年，跑了近7万公里的二手特斯拉Model Y，你敢吗？这恐怕是很多人心中的疑问。一方面，特斯

车，这玩意儿，到底该怎么选？SUV够霸气，轿车够舒服，但你有没有觉得，现在路上的车都一个模子刻出来的？审美疲劳不说，实用

20万，买SUV？这在几年前或许只能选择一些配置平平的合资品牌，或者一些新兴品牌的入门车型。但如今，随着中国汽车工业的快

“中国车企真的能在高端市场站稳脚跟吗？” 这个问题，在星途揽月C-DM亮相后，或许有了新的答案。奇瑞，这个曾经以“廉价

40万，买一辆SUV，很多人的第一反应可能是“疯了吧？”。毕竟，这笔钱可以在很多城市付一套房子的首付了。但是，对于一部分

你有没有想过，未来买车就像逛超市一样方便？挑挑拣拣，一键下单，送货上门？临空港智能汽车小镇的出现，或许正在将这个看似遥远

特斯拉FSD入华，就像一颗石子投入了中国智能驾驶这潭本来就不平静的湖水，激起千层浪。有人欢呼雀跃，觉得自动驾驶的春天来了

七万块的车，也能拥有自动驾驶？比亚迪最近的举动，在汽车圈炸开了锅。一边是欢呼雀跃的消费者，一边是冷嘲热讽的友商，这场围绕