比亚迪“天神之眼”重磅升级,高阶智驾实力领先
在很多人的固有认知中,比亚迪强的是三电和产业链,在智驾上的表现中规中矩,三四年前有这种观点很正常,但是在今天,比亚迪的高
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在很多人的固有认知中,比亚迪强的是三电和产业链,在智驾上的表现中规中矩,三四年前有这种观点很正常,但是在今天,比亚迪的高
中国制造被称为发达国家的粉碎机,过去,我对于这一概念没有直观的感受,因为我没有从事过光伏、造船、无人机、盾构机之类的行业
在15万左右的价格区间,想要一辆紧凑级SUV,由于合资品牌的大降价,很多人的选择不再是哈弗H6、长安CS75 PLUS等
比亚迪海豹荣获日本十大最佳车型作为一个传统的汽车强国,日本自然有一套评判汽车产品优秀与否的标准,比如说每年度的“十大最佳
提起插混,大家脑海中最先浮现出来的是谁?相信十个人里面有八个人会瞬间想起比亚迪,平心而论,在20万以内,插混这块蛋糕就是
曾经,提起世界上销量最高的一款车,稍微对于汽车知识有所了解的朋友应该都知道,这款车就是丰田卡罗拉,过去,卡罗拉凭借这一殊
一个观点,你再看不上国产车,也应该支持国产车的崛起。很简单的一个道理,没有国产车,雅阁、凯美瑞的售价可能还得十八九万起步
特斯拉Model Y为什么这么火爆,一方面是因为特斯拉的品牌号召力强,另一方面则是因为特斯拉Model Y的造型确实很好
保价格还是保销量?这是一个让很多车企比较纠结的问题,比如说宝马,此前大张旗鼓的宣布退出价格战,结果短短两个月后,再次加入
比亚迪30年来有多敢!11月23日,比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖活动的兑奖仪式,在比亚迪全球总部隆重举行。比亚迪股份
比亚迪30年来有多敢!中国有句古话,叫做敢为天下先,不要小看这一个字,就拿比亚迪来说,从品牌建立到最近两年正式崛起,用了
潮水过后,才知道谁在裸泳......。在很多人的认知中,奥迪是“德系三驾马车”中品牌力稍弱的一个汽车品牌,然而当“潮水”
最近两年,比亚迪不仅在技术上引领国内汽车市场发展,在销量上也不断的刷新记录,9月份,比亚迪的月销量突破41万辆,同比增长
前言:随着国产新能源汽车的渗透率不断提升,传统油车的生存空间被不断压缩,生存还是毁灭,已经成为了诸多车企在思考的问题,保
不得不说,最近几年的经济形势确实不太好,又是疫情又是贸易战的,大家伙儿都有意或无意的降低自己的消费意愿,这一点在汽车行业
35万左右的预算,如果是在五年前,你只能买到奥迪A4L、宝马3系,买奔驰C级都只能买低配,但是伴随着国产新能源汽车的崛起
提起红旗H5,这车可以说是以一己之力将豪华B级轿车的门槛降低到十几万的价格,让老百姓也买得起豪车,说到这儿,可能会有人抬
就像“虎头奔”在老一辈奔驰用户心中的地位一样,上一代宝马5系在宝马粉丝心中的地位也很高,尤其是外观颜值上,老5系那饱满圆
时间来到“金九银十”,很多车企开始发力,进一步下调产品售价,价格战进入白热化,以奔驰GLC为例,懂车帝上的经销商报价为3
10-15万的预算,想要入手一台合资紧凑级轿车,在当下的国内汽车市场,速腾仍是细分市场中比较值得入手的一款产品,相对于竞
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