司机的自我修养的文章

开跑车不是装X,而是他们的日常

开跑车不是装X,而是他们的日常

前一阵武康路的事还挺火,大家应该都有所了解。我们采访了三位当事人,看看来龙去脉到底是什么样的?开跑车到底是为了装X、撑台面么?

花80万买ET9,体验科技无人区

花80万买ET9,体验科技无人区

天行全主动悬架,SkyOS整车操作系统,神玑NX9031智驾芯片,这是蔚来ET9在整车硬件层面下的硬功夫。与此同时蔚来还给这辆车配上了殿堂级的影音系统和丰富的豪华细节以及别具一格的设计形态,终于没把肉埋在饭里还是令人高兴的。

全新蓝山智驾版,过年回家就开它了!

全新蓝山智驾版,过年回家就开它了!

临近春节,全新蓝山智驾版迎来了第五次OTA。新增的哨兵模式和盲区影像,让车主们的返乡路途更安稳。除此之外,新车也给出了诚意十足的新春购车政策,在30万级的6座新能源SUV市场,全新蓝山和理想问界三足鼎立的态势正在逐渐形成。

13万的情怀车,试驾212T01

13万的情怀车,试驾212T01

售价13.99万元起的212 T01,比坦克300便宜了6万元。如果212的质量可靠,且售后服务网点逐渐丰富。选择212再把6万元拿来当做改装基金或者旅游预算,那还挺香的。

新能源还得有发动机!25款腾势D9对比GL8PHEV

新能源还得有发动机!25款腾势D9对比GL8PHEV

要我说,新能源MPV还得是有发动机的混动车靠谱。全新25款腾势D9和别克GL8 PHEV插电混动作为这个细分市场的两位销量担当,到底谁的产品力更强?谁更宜家宜商?我们一探究竟!

让保险更便宜的主动安全-蔚来AES功能评测

让保险更便宜的主动安全-蔚来AES功能评测

在遥远的未来,主动安全功能完善到已经几乎不可能发生事故的程度,我们的车可以甩掉沉重的吸能结构:变得更轻、更小、更好开、更便宜。从只能刹车到可以打方向,AES是主动安全的重要一步。

都2025了,我为什么还买纯燃油“破二手车”?

都2025了,我为什么还买纯燃油“破二手车”?

新能源汽车销售占比已超过新车市场的一半,纯燃油新车、二手车都疯狂跌价……可为什么在这样的背景下我还是买了一台纯燃油“破二手车”,又是为什么在斯巴鲁BRZ和保时捷Boxster之间我选择了后者?

坦克500Hi4-Z,新电四驱有多强?

坦克500Hi4-Z,新电四驱有多强?

相比Hi4-T,坦克500Hi4-Z换了新的电驱系统,电池容量更大,电机性能更强,还有混动变速箱,冲上60层楼落差的白虎坡不在话下。

IONIQ5N谁造的?太懂了!!

IONIQ5N谁造的?太懂了!!

尽管这是一辆受众比较窄的汽车,但在情绪价值和驾驶特性上基本做到了没有对手,它是一款献给不得不向家庭妥协的车迷的礼物。

冰雪路面操控还得看Hi4电四驱?

冰雪路面操控还得看Hi4电四驱?

相比奥迪quattro这样的机械四驱,长城Hi4电四驱的优势是响应更快、能耗更低,如果配合上标定到位的电子系统以及合适的轮胎,在冰雪路面的操控还是可以大幅提升安全性的。