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奥迪A5Lsportback上市限时起步价25.99万起这个价格大家感觉怎么样​​​

【价格无惊喜，上汽奥迪A5LSprotback正式上市】8月1日晚间，上汽奥迪A5LSprotback正式上市，新车起售价25.99万起，四驱quattro版售价来到了28.39万元，配备智驾辅助的智领型则为28.99万，智领quattro版价格则来到了31.39万，此外旗舰智曜型则为36.99万。虽然A5LSprotback是上汽奥迪首款搭载华为乾崑智驾的车型，但是从目前公布的价格来看其实并无惊喜，此前一汽奥迪A5L曾公布先享礼遇价，其中A5L运动版PLUS25.68万，配备四驱的运动版28.98万，带华为智驾的A5L领航版也是28.98万。目前来看上汽奥迪A5LSprotback的售价和一汽奥迪A5L的预售价基本持平，也仅比让利后的A6L略低一点，你们会考虑吗？

上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万今晚上市的上汽奥迪A5LSportback，融合德系工艺与华为乾崑技术，溜背造型、无框车门搭配激光雷达，实现“机械性能+智能体验”双突破。凭借加长空间等本土化优化，以及上市权益的诚意加持，上汽奥迪A5LSportback有望在BBA同级市场中开辟“智能燃油”新赛道，重塑豪华轿跑价值标杆。

奥迪A5Lsportback这价格如何？？入门价格只要25.99万元，中间档位两款车带华为ADS辅助驾驶，最高配两款是第五代EA888发动机。上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万元上汽奥迪a5l油车首搭华为乾崑​​​

2026款凯美瑞上市了，起售价17.18万元，想不到跟理想i8撞在一起。作为日系3剑客之一，它目前的表现还是非常坚挺。如今新车更是搭载TSS3.0PRO驾驶辅助。当然，并不是全系搭载TSS3.0，新车新增2.0L运动Lite版车型，售价为19.18万元，它就搭载了TSS3.0PRO驾驶辅助系统，新增律动氛围包。作为年度改款车型，它的造型并没有改变，主要变化还是在配置方面。说说TSS3.0PRO驾驶辅助系统，它能够支持高清PVM全景影像及透明底盘，窄路会自动激活。另外，智能泊车制动辅助升级，盲区物体/车辆/行人实时追踪，遇险智能刹停。当然，丰田最大的特色就是混动系统，新车有2.0升双擎混动系统、2.5L双擎混动系统以及2.0L燃油动力，个人推荐2.0L双擎，它的性能表现会更好，尤其是高速路段，而且油耗也十分低。在新能源浪潮中，你觉得丰田凯美瑞还是你的首选吗？

帕萨特出众。不是因为你独特，只因你开帕萨特。25款帕萨特星空龙腾版，2.0T的动力，220匹的马力，家用刚需配置只需13个多。

天籁改款不涨价，却砍了安全配置，销量还能撑住？2025款东风日产天籁最近上市了，价格和老款一样，但配置有调整。这次改款分三个版本，最便宜的18.88万，最贵23.98万，动力还是2.0升和2.0T两种发动机。官方没发新车照片，估计外观没变，尺寸跟之前一样，长4米9，轴距2米8多。买车的人最关心配置变没变。悦享版能选装座椅通风加热，但取消了疲劳驾驶提示；黑金版也砍了疲劳监测；顶配尊享版则没了自动泊车。发动机参数没改，2.0升最大功率115千瓦，2.0T能到179千瓦，全系用CVT变速箱。和雅阁、凯美瑞比，天籁价格差不多，但这两款车混动版本卖得更好。6月份天籁只卖了6538辆，雅阁凯美瑞销量更高。用户选车时，雅阁起价17万多，凯美瑞更低，但天籁空间大，轴距比雅阁长。座椅通风加热选装可能是个卖点，但得加钱。砍掉的疲劳监测和自动泊车让部分人不满，尤其是新手司机可能觉得没泊车功能麻烦。不过天籁座椅空间宽敞，后排坐人舒服，省油的2.0升车型适合家用。日产现在没推混动版天籁，但雅阁凯美瑞都在推混动，市场越来越偏向节能车。天籁要是不加混动，可能慢慢被挤出去。现在买车的人越来越看重安全配置，取消疲劳监测可能影响评分，但其他安全功能比如刹车系统可能还在。现在新款天籁保持价格不变，但配置有取舍。喜欢座椅通风的可以选装，但得算算值不值。自动泊车砍了可能让城市司机纠结，不过CVT变速箱开起来平顺，2.0T动力够用。未来要是混动版不出，可能得靠低价和空间优势撑销量。

随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式，这款车的热度也在不断上升。那和现款优惠力度很大的奥迪A4L相比，你喜欢哪一款的造型多一些呢？

售价40万级别的比亚迪要来了，不是腾势仰望，就只是BYD，能成功吗？比亚迪王朝网全新大型SUV量产车型路试谍照出现在观众眼前，这款车内部代号Dynasty-D，也被某些车友称呼为“大唐”，定位全尺寸6/7座SUV，车长5.3米配23寸大轮毂，预估售价40万级别，已经直面理想L9、问界M9的价格区间，也进入了比亚迪旗下腾势N9的价格区间，预计年底上市。比亚迪曾经将汉唐旗舰在20万以上区间占据一席之地，可惜后来因为产品定位和营销策略出错，汉唐价格一降再降，直到汉沦为专车，现在想重新进入中高端区间就非常艰难了，汉L和唐L的市场表现也并不好，比亚迪这次直接定位40万级别的SUV结局也真不好判断。

上汽奥迪A5LSportback试完了，动态部分因为保密协议还不能说，很有惊喜。各位小伙伴先来选个颜色[大笑]​​​