世良情感网

标签: 丰田普拉多

怎么选择坦克500和新款霸道?今天到店两台车,一台是丰田的普拉多,一台是坦克

怎么选择坦克500和新款霸道?今天到店两台车,一台是丰田的普拉多,一台是坦克

今天到店两台车,一台是丰田的普拉多,一台是坦克的500。这两台车同时到店装贴solargard三代漆面保护膜。过去普拉多的广告语叫:一车传三代,车走人还在。这不是贬义词,这是褒义词,证明这个车结实够用。后来随着自主品牌的...
我心目中比较完美的车:1、帕萨特2、奥迪Q53、丰田普拉多4、

我心目中比较完美的车:1、帕萨特2、奥迪Q53、丰田普拉多4、

我心目中比较完美的车:1、帕萨特2、奥迪Q53、丰田普拉多4、宝马X55、坦克300(24款以前)都是经典,不管改动哪个地方都会感觉不完美!
新款普拉多和坦克700你更爱哪个丰田普拉多:硬派越野标杆回归,全新2.4T

新款普拉多和坦克700你更爱哪个丰田普拉多:硬派越野标杆回归,全新2.4T

丰田普拉多:硬派越野标杆回归,全新2.4T混动+非承载车身,保留经典方盒子造型同时升级智能越野科技,可靠性与通过性依旧强悍。坦克700 Hi4-T:长城豪华越野旗舰,3.0T V6插混+三把锁+空气悬架,机甲风设计搭配百万级内饰,...
晚上几个朋友一起吃饭,刷到了新款普拉多霸道马上上市,在日本售价为折合人民币为25

晚上几个朋友一起吃饭,刷到了新款普拉多霸道马上上市,在日本售价为折合人民币为25

晚上几个朋友一起吃饭,刷到了新款普拉多霸道马上上市,在日本售价为折合人民币为25.7万,这时候一个朋友就说,如果一上市是30万以内,自己马上提一台。这时另外一个朋友就发话了,在日本哪怕卖2.5万日元,到了国内都不低于45万人民币。想想当年的桑塔纳!大家瞬间明白咋回事了!国外一个价,G内一个价,说明我G在关税及多个方面“说一套做一套”
丰田普拉多50多万的车,这就是用塑料的。聊车首先要懂车,要了解这个车是干什么

丰田普拉多50多万的车,这就是用塑料的。聊车首先要懂车,要了解这个车是干什么

丰田普拉多50多万的车,这就是用塑料的。聊车首先要懂车,要了解这个车是干什么的,它特点特性是什么。为什么要用塑料?因为它是专业越野车,玩雪、玩沙子、玩泥巴,这是非常好打理、好清洗的。而且越野车是全天候,高寒、高温...
丰田普拉多这车怎么样?丰田普拉多属于越野车,和一般的中大型SUV还不一样,该

丰田普拉多这车怎么样?丰田普拉多属于越野车,和一般的中大型SUV还不一样,该

丰田普拉多这车怎么样?丰田普拉多属于越野车,和一般的中大型SUV还不一样,该车采用非承载式车身结构,也就是说车体不承重,改车搭载涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速箱,发动机采用缸内直喷+进气歧管喷射,电机搭载永磁同步...
丰田最好的三款SUV,你知道是哪三款吗?丰田汽车在SUV市场那可是相当厉

丰田最好的三款SUV,你知道是哪三款吗?丰田汽车在SUV市场那可是相当厉

丰田最好的三款SUV,你知道是哪三款吗?丰田汽车在SUV市场那可是相当厉害,高品质加上创新技术,消费者都特别认可。今天就来聊聊丰田最好的三款SUV及其特点。汉兰达智能电混双擎,混动界的重要车型,燃油发动机和电动机相结合,动力强还省油。普拉多是经典越野SUV,硬核品质加上强大越野能力,即便有新能源对手挑战,它的质量和性能依旧超棒。威兰达智能电混双擎也很出色,高续航、性能强,中型SUV里很值得信赖。这三款丰田SUV,你更喜欢哪一款呢?
听我一句劝,买车不踩坑1.第一:面子工程——建议宝马2.第二:豪

听我一句劝,买车不踩坑1.第一:面子工程——建议宝马2.第二:豪

听我一句劝,买车不踩坑1.第一:面子工程——建议宝马2.第二:豪华体验——建议凯迪拉克3.第三:性价比之选——推荐本田4.第四:新能源首选——比亚迪5.第五:越野利器——丰田普拉多6.第六:家庭舒适型——别克GL87.第七:操控王者——马自达8.第八:纯电续航强——蔚来ET79.第九:皮卡实用派——长城炮10.第十:节能先锋——雷克萨斯混动系列
全球最耐用十大汽车品牌:1,卡罗拉——日本2,本田雅阁——日本3,丰

全球最耐用十大汽车品牌:1,卡罗拉——日本2,本田雅阁——日本3,丰

全球最耐用十大汽车品牌:1,卡罗拉——日本2,本田雅阁——日本3,丰田普拉多——日本4,丰田凯美瑞——日本5,五菱宏光——中国6,大众捷达——德国7,本田飞度——日本8,雷克萨斯——日本9,日产天籁——日本10,马自达昂克赛拉—日本这是在deepseek中搜索的全球汽车耐用榜单。说起日本汽车可能性能没那么极限,但是主打一个就是皮实耐用。这个排行榜中日本品牌居多。在新能源汽车发展迅速的今天中国市场,好像只有丰田还保持着优异的销量成绩。只之前丰田曾表示:永远都不会生产纯电汽车。其高管认为:纯电动车续航短、充电慢,市场潜力不大,甚至直言永远都不会生产纯电车,还将研发重心放在混动和氢燃料电池车上。凯美瑞这品牌够古老的吧,已经了40多年,目前销量任然可观。最新推出的凯美瑞智驾版,仍然坚持电混结构,可油可电。现在退出的第九代凯美瑞,性价比与实用拉满第九代凯美瑞核心三大件挺不错。第五代2.0L智能电混双擎系统超厉害,电机功率提升,综合功率比2.0T燃油车还猛,油耗却低至4.2L/100km,一箱油能跑1000公里以上,三元锂电池让北方车主冬天不再怕续航打折。智驾安全更是实在。十字路口“防鬼探头”、后排下车“保命提醒”、司机分神“揪耳朵”,自动泊车、盲区监测等实用功能标配,合资车中难寻敌手。它基于TNGA-K平台打造,车身刚性提升,细节讲究“开10年不出异响”。PCU电控系统能量损耗降低,电机效率高,电池衰减少,保值率稳。这样的凯美瑞,真的香!
珍爱生命远离日系!号称最硬汉的越野-丰田普拉多,2025款可是带着满

珍爱生命远离日系!号称最硬汉的越野-丰田普拉多,2025款可是带着满

号称最硬汉的越野-丰田普拉多,2025款可是带着满满的“诚意”来国内收割了。看看这做工,你还会相信所谓日系的“工匠精神”吗,现在的日本车就是“技术落后”、“弄虚作假”、“材料最薄”的代名词,以日本人的一贯操作,他们...