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不再选择退休，重回京东公司管理的创始人刘强东说到了自己的缺点:是个急性子，暴脾气，就跟个炮仗似的，一点就爆，很容易发火，并且哪句难听说哪句。他不光是对公司的员工这样，他对待自己的家人、朋友、同学也是这样。他知道这是他的一个重大缺点，当他意识到有问题的时候，忍着痛苦改了两年。结果他发现自己变得更痛苦了，后来他实在忍不住了，就跟员工和亲朋好友摊牌了。他说只要自己发脾气的时候，希望对方就别理他，不要放在心上，左耳朵听，右耳朵出就可以。刘强东能这么真诚的说出自己的心里话，并直面自己的缺点，我觉得很难得。说白了刘强东是控制不住自己的脾气的问题。正所谓江山易改，秉性难移。我认为像刘强东这样真性情的老板，是值得信任和交往的，虽然平常很难相处，但是如果真有事情了，他嘴上说的话不好听，但是他会真心实意去帮你解决问题。

刘强东“剑指”全球市场，京东 突然放出了“稳定币”消息？一开始还真没敢信，竟然是“大强子”刘强东 亲自在 某场 分享会中 透露出来的！在当今有些“谈币色变”的局面下，所谓的“稳定币”到底是什么来头？刘强东 似乎得到了...

京东CEO称一线城市京东外卖全职骑手人均收入1.3万元，这属于什么水平？外卖员收入过万难不难？京东外卖上线三个月，京东集团SEC副主席、京东集团CEO许冉罕见公开披露。许冉表示，“京东从来不觉得自己是纯粹互联网公司，而是‘以供应链为基础的技术与服务企业’，我们认为作为一家公司，不仅要为员工、股东创造价值，也要为社会创造价值，这也是我们为什么一开始就愿意为员工缴纳五险一金，包括我们做外卖，其实并不仅仅为了商业利益，也是为了创造更多的就业机会。”她直言，“外卖业务的增长超出我们的预期”“京东外卖全职骑手已突破12万人，预计这个季度末会超过15万人。”许冉还透露，“在北上广深等一线城市，我们的全职外卖骑手的人均收入已经接近了13000元。”

跨境支付要彻底变天了！这个领域将迎来大爆发！京东CEO刘强东最近表示:要在全球主要货币国家申请关于稳定币的牌照，其最终目标瞄准的竟然是跨境支付。大强子宣称京东的这一布局一旦完成，能将跨境支付的时间周期缩短到10秒以内，目前通过swift系统需要2-3天，成本也能下降85%。稳定币也是数字加密货币一种，但是与比特币等的不同之处在于稳定币直接锚定了法定货币。稳定币第一股circle近期真是风光无限啊，最新股价突破200美元。蚂蚁集团、亚马逊、meta等互联网巨头也都纷纷加入稳定币这一新生态。大家可以挖掘一下跟京东和稳定币相关的潜力牛。有啥新发现评论区聊聊！

原来都是在演戏。近期刘强东透露，在京东放出进军外卖市场的消息时，美团王兴很不高兴。于是想请王兴吃个饭，但是被朋友拦住了，说不到时候。又过了一段时间，刘强东让姚劲波（58同城）、程维（滴滴）约王兴出来吃饭，希望姚和程在中间调和一下。饭桌上，东哥也很直接地跟王兴说，“兄弟，我要正式进入外卖了”。外卖市场这么大，多一家京东，我们一起把市场做大做好，让食品安全回到消费者。2月底，京东正式上线外卖。之后就有了百亿补贴，给骑手买五险一金之类的，一时间杀得美团措手不及，老百姓拍手称快。现在回过头看，这一切操作，估计在饭局上就说开了，美团其实都是提前做好了准备。另外，京东也只进入了餐饮这块，并没有动美团的百货、团购之类的业务。京东外卖全国拓店从一开始的不限城市，之后缩小到125城，又到40多城，最后到5城。还有对合作商的朝令夕改、过河拆桥，以及自己外卖运营中出现的各种问题（骑手不够，虚假外卖，APP难用），除了自身的原因外，其实也是给了王兴面子，没有“赶尽杀绝”。毕竟江湖不是打打杀杀。东哥还透露，之前做便利店，到现在的外卖，很快又要进军酒旅游领域，核心的理由就是发挥好京东供应链的优势。希望把进驻的行业成本降低30%以上，做优秀的“二道贩子”。京东计划每3年扩张一次，以后还会进入医美、美容、医院、足浴休闲等行业。说白了，东哥想利用好自己的仓储和物流优势，多运转多赚钱。毕竟有大几十万的员工要养，一年1万多亿的营收，利润才小几百亿，跟隔壁王兴比起来真的是太累了。（图片源于网络，联系侵删）

红米K80这个价贵吗？前几天在京东看了K80，然后这几天几个平台一直给我推送这个手机的信息，不得不说大数据时代每个人都在裸奔了。好吧，加入购物车蹲了几天都没有国补，但平台给优惠200多。看了其他人有些1500左右就能入手的，我的要1800多快1900，有点下不了手。不过没有对比就没有伤害，原价2000+的手机，现在1800+也好像不亏，毕竟国补不常有，有就当运气，没有是道理。你认为呢?

刘强东少给一部分骑手缴纳五险一金，身价会不会高一点。毕竟资本市场，不会因为老板对员工好，就投资买你的账。​​​

自京东杀入外卖战场，刘强东就始终位于舆论中心。6月17日，他决定主动现身，回应一切。“最近五年可以说是我们京东失落的五年，毫不留情地说是没有创新、没有成长、没有进步的五年。当天是一场小范围的分享会，刘强东的坦率...

京东去年收入1.16万亿，净利润400亿，发了1161亿工资、交了180亿五险一金，从京东的财务数据就能看出，刘强东没把利润当成第一大追求。“看到公司去年能拿出超过九成的收入去投入员工福祉和社会责任，而不是一味盯着那400亿的利润，我打心底里觉得，这比单纯把数字堆得再高更有意义，也更能让京东这艘大船行稳致远”刘强东信誓旦旦的这句话，如同一记重锤，敲响了企业社会责任与利润平衡的新思考。2024年京东交出了一份令人瞩目的成绩单：全年收入达1.16万亿元，净利润却只有400亿元，在一场分享会上，刘强东公布了更令人震惊的数字：京东去年仅工资就发放了1161亿元，为员工缴纳的五险一金高达180亿元，这些数据让外界不禁好奇：京东的钱都去哪儿了？刘强东的回答掷地有声：“2007年至今，京东在五险一金方面的支出已达上千亿，这些本可以合法地成为我个人或京东的净利润，但我们没有这么做，”他进一步解释，京东从未选择使用外包员工，而是坚持为所有员工缴纳五险一金，哪怕这意味着利润减少。刘强东的出发点是希望让员工感受到企业对他们的尊重和保障，他强调京东绝不能建立在压榨员工的基础上，哪怕行业内有其他企业选择走捷径，京东也不会，这种坚持的背后，是刘强东对员工福祉的重视，也是他内心深处对“企业社会责任”的深刻理解。刘强东的这番话并非空穴来风，而是京东多年经营理念的集中体现，在京东员工不仅是企业发展的基石，更是企业文化的核心，数据显示，截至2024年底，京东体系内员工总数已增至约67万人，其中物流员工约50万，全年人力支出高达615亿元，员工人均年收入约12.3万元，同时享受五险一金。然而这种对员工福祉的投入也带来了利润的“牺牲”，京东的经营利润率仅为3.3%，远低于许多互联网企业的水平，但刘强东认为这种“舍”是为了更长远的“得”，他用“体验、成本、效率”这六个字概括了京东的战略。在刘强东的分享会之后，网上出现了许多对京东模式的讨论，一位网友表示：“京东的做法让我看到了企业家的良心，利润固然重要，但员工才是企业最宝贵的财富。”另一位网友则评论道：“京东为员工缴纳五险一金，其他平台迟早也要跟上，与其被动适应，不如主动作为，京东现在看似利润不高，但未来一旦行业规范起来，才是真正的竞争力。”京东选择将利润的一部分投入员工福祉，看似是“舍”，但实际上是为企业赢得了更高的员工忠诚度、更好的服务口碑和更广阔的未来空间，这种模式，或许正是刘强东心中那艘“行稳致远”的大船，驶向更远处的关键所在。对此你怎么看？欢迎大家在评论区留言讨论。

无人车送快递，无人车送乘客，这已经不是什么稀奇的事情了。在人工智能高度发达的今日，无人车上路已经越来越多了。前两个月，在陕西西安和咸阳，先后发生了“九识”无人车交通事故。比如西安那一次，就是“九识”的无人车追尾了一台汽车。“九识”是谁？九识智能是一家从事自动驾驶车辆的企业。网上公开资料显示，创始人与核心研发成员，以前在百度工作过，后来又去了京东。从京东离职以后，孔某、庄某、朱某等京东物流无人车部门的关键人物，就成立了一件公司，这就是九识智能。这家企业成立于2021年8月，而这几人的辞职时间，也大致在公司成立前后。没多久，又有十几名京东物流无人车及自动驾驶部门核心研发人员扎堆加入九识。于是，有人怀疑，这些人是不是约好了的。先注册一家企业，然后离职，将京东无人车的核心技术，带到这家新公司，并不断从京东挖人。这样的做法，不仅是道德问题，也明显违背了保密规定，属于不正当竞争，是要受到法律制裁的！根据法律规定，如果签订了竞业限制协议，离职以后，2年内是不能从事竞争性行业的。孔某、庄某、朱某等人辞职以后，很快就与京东唱起了对台戏，明显违法了！即便没有签订竞业限制协议，通常离职后可以从事同行业，但是，有义务保守商业秘密，不能随意泄露给新单位或用于新工作，否则可能构成侵犯商业秘密，原单位有权追究法律责任。那么，所谓的“核心技术”和“遥遥领先”，不过是站在京东的肩膀上而已！今年以来，这些无人车事故频发，安全隐患很多，应该限制上路！这种不道德的企业，急于求成，目无律法，是不可能走得很长远的。