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保时捷、法拉利的用户基本上都转投小米了，以前保时捷是大哥，现在小米才是真大哥。保时捷、法拉利的用户基本上都转投小米了，以前保时捷是大哥，现在小米才是真大哥。来源:讲讲汽车的事 发表时间:2025/06/10 15:25:26

保时捷女销冠真容曝光！老顾客超700名，今年已售80辆，秘诀曝光！最近刷到青岛保时捷牟倩文的热搜真是服气！这姑娘两年狂卖340台车，今年才5个月就干了80单，朋友圈天天发交车照看得人眼馋。最绝的是她记性堪比电脑，700多个...

某科技博主又拿保时捷为名义来蹭陈震流量，原因就是陈震在小米YU7发布会的时候转发了法拉利的 FUV图片，陈震就成为了某些粉丝所针对的对象。现在就会找各种各样的图片来询问陈震，想一想这些人还真有意思。各位是怎么看的？...

保时捷大降价为什么还是没人买？25年一季度保时捷销量仅仅9000多台，不到一万，已经回到了2014年的水平，为什么大伙没人买保时捷了？如果入门版的macan 落地都不到50了，还是卖不动，我总结起来有三点: 第一:品牌的“势”已经...

意大利美女总理梅洛尼慌了，欧盟主席冯德莱恩也懵了，法国总统马克龙也没想到，就连马斯克也没看懂，中国车企在欧盟征收巨额关税下，竟然丝毫不受影响，捷报频传！上次陪朋友试驾国产新车，刚坐进车里就听见隔壁大哥冲着中控屏喊：“给老子放首《孤勇者》！”语音助手秒回：“哥老倌，你娃确定要听儿歌嗦？”全车人当场笑到拍大腿。现在连德国工程师来考察都看傻了，蹲在车里跟语音系统较劲：“请打开天窗——用四川话咋个说？欧盟加征关税后，中国车企在欧洲的销量曾短暂下滑，但很快通过灵活策略打开了新局面。像小鹏和广汽选择与奥地利工厂合作组装车辆，零部件关税比整车低20%以上，成本大幅下降。奇瑞更直接接手了西班牙原日产工厂，用中国技术生产欧洲品牌电动车，成为首个在欧洲本地量产的中国车企，还为当地创造了大量工作岗位。比亚迪则靠过硬技术实现逆势增长，今年1月在英国销量涨了5.5倍，西班牙市场暴增7.3倍，连葡萄牙都翻了两倍多。欧洲消费者对中国车的态度也在转变。早期图便宜买中国车的人，现在更看重智能配置。挪威街头小鹏、蔚来挤进电动车销量前十，德国今年新上牌的中国车增加近一半。沙特富豪圈甚至把极氪、问界和保时捷放在同一档次看。德国工程师蹲在车里学四川口令的趣事，侧面印证了中国智能座舱的领先——欧洲本土车型的语音系统有时连标准德语都识别不准。欧盟内部对华政策分歧反而给车企留出空间。意大利不满法德主导欧盟人事安排，公开批评这是"寡头政治"，甚至在关键投票中投反对票。法国马克龙一边推动"减少依赖中国"，一边又强调欧洲不该当美国附庸，这种摇摆态度让欧洲车企难以形成统一应对策略。所以说中国车企能突破重围，既是技术实力使然，也与欧洲市场本身的复杂性密切相关。

2年前的今天，保时捷发布了MissionX概念车。轴距2.73m，长4.5m，宽2m，号1.2米，尺寸与CarreraGT和918Spyder相当，车轮尺寸前20英寸，后21英寸，纯电。保时捷希望实现推重比达到1：1，采用900V架构，充电速度为TaycanTurboS的两倍，下压力级别“远超于”这一代911GT3RS，成为纽北最速公路车的目标。2年后的今天，这台车依旧前途未卜。

余承东彻底失控，周鸿祎说了实话当75万的卡宴来到我们面前的时候，才发现周鸿祎那句话的含金量还在持续上升，余承东真的没有吹牛，本以为问界尊界的出现BBA是最不幸的，没想到保时捷无故中招……现在年轻人挑车跟选手机似的，直接蹲车里划拉屏幕试灵敏度，语音助手叫三遍没反应直接pass。昨天陪00后表弟看车，销售刚掏出参数表就被怼回去：“你这车机能装哔站不？导航能无缝切到手机继续用不？”当场把销售问懵了。最绝的是试驾全程没问过百公里加速，光盯着方向盘上的按键吐槽：“这年头谁还用手按啊，你看人家都能隔空搓屏幕换歌了。”走的时候还嘀咕：“车标又不能当WiFi热点，不如省下钱多买几个智能家居联动玩。”

余承东彻底失控，周鸿祎说了实话当75万的卡宴来到我们面前的时候，才发现周鸿祎那句话的含金量还在持续上升，余承东真的没有吹牛，本以为问界尊界的出现BBA是最不幸的，没想到保时捷无故中招……现在人买东西真是越来越清醒了，就跟挑对象似的不能光看脸。前阵子陪朋友看车，销售小哥使劲吹国外大牌历史多牛，结果人转头就定了国产新款。你猜为啥？人家掰着指头数：座椅能按摩能加热，车机系统秒开不卡顿，连后视镜都带加热防雾。以前总觉得开进口车才有面儿，现在停车场里绿牌车越来越多，国产车标往那一杵照样挺直腰杆。说白了谁的钱都不是大风刮来的，花七八十万买个车标？这事儿搁五年前可能还有人干，现在大伙儿心里跟明镜似的。

第一次在保时捷上看到这种组合[doge]​​​

有钱果然是任性！5月31日，在粤港澳车展上，一位香港富豪带着保镖来逛车展，在一国产车展台前，直接停下脚步和销售进行沟通，确定价格后，直接伸出三根手指头豪购三台，网友：三家三个手指头是三台车，我只能是三碗米饭。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！在2025年的粤港澳大湾区车展上，一条视频突然在网络上火了，视频里，一个穿着讲究的男士在展厅里看车，身边是几个高大的保镖和一位气质不俗的美女助理，他走路不快，表情平静，但步步都像带着风，这还不算什么，真正让网友炸锅的是，短短几分钟内，他竟然直接买下了三辆国产豪车，每辆都价值不菲。这场景太有冲击力，尤其是那一幕，他面无表情地伸出三根手指，销售人员先是愣了一下，接着笑得合不拢嘴，原来，他是要买三台车，黑白灰各一辆，看车、决定、下单，前后不超过五分钟，一气呵成，简直比普通人买杯奶茶还快，有人在评论区里写道：“同样是三根手指，他是三台车，我是三碗米饭，”这条评论转眼被顶上热榜，引来无数网友点赞。说实话，在过去，国产豪车很难吸引到这种顶级消费人群，那时候一提豪车，大家第一反应就是BBA、保时捷、路虎，国产车呢？最多就是“性价比高”，听起来像是“便宜但凑合”，但这几年，情况变了。就拿这次富豪买的仰望U8来说，它是比亚迪推出的高端新能源车型，外形硬朗大气，配置堪比坦克，最出圈的是它的“原地掉头”和“应急浮水”功能，听起来就像电影里的特效，但它确实能做到，这样的技术，不只是炫技，更是实力的象征，富豪之所以能在几分钟内拍板，或许正是因为他看中的不是品牌，而是车本身的科技含量和安全性能。网络上关于这位富豪的身份猜测也不少，有人说他可能是香港某企业的大老板，也有人觉得他像是哪个家族的继承人，但不管是谁，能在公开场合一口气买三台车，说明他对这款国产高端车的认可已经超越了品牌的影响力，毕竟，对于这种级别的消费者来说，买车不只是代步，更多是买一种体验和态度。更有意思的是，从这次事件可以看出，国产车正在悄悄改变人们的观念，以前大家买车都讲究品牌背景，越洋越好，总觉得外国的月亮比较圆，而现在，不少人开始关注国产车的实际表现，配置、续航、智能化、内饰质量……这些才是决定买不买的关键因素，就像现在越来越多的家庭选择理想、小鹏、哪吒，甚至是排队半年也要等的小米SU7。这种转变背后，其实是国产汽车这几年在技术上的突飞猛进，不光是比亚迪，整个新能源汽车行业都在加速升级，从电池技术到智能驾驶，从车机系统到整车制造，每一个环节都在不断进化，以前我们只能羡慕国外的自动驾驶和智能座舱，现在很多国产车都能实现，甚至做得更好。再说回车展上的这位富豪，他的豪购行为表面上看是“一掷千金”，但换个角度看，也是对国产品牌的一种信任，他不问价格、不比配置、不谈优惠，这种决策方式看似“任性”，其实是建立在对产品充分认可的基础上，就像有人在评论里说的：“他不是在炫富，而是在表达一种消费态度——我信国产车的实力，”这场景和十年前的车展简直天差地别，那时候，进口品牌展台永远人山人海，国产车展区则冷清得很，哪怕是价格打了折，也很难引起高端客户的兴趣，而现在，仰望U8这样的国产豪华车开始出现在富人们的购车清单上，甚至成为他们的收藏目标，买车不再是“买外国的才有面子”，而是“国产车也能撑得起场面”。在这次事件之后，不少人开始认真思考一个问题：国产车是不是已经真正站起来了？从数据来看，答案是肯定的，比亚迪已经连续数月成为全球销量第一的新能源汽车品牌，理想和蔚来也在高端市场分得一杯羹，反倒是一些合资品牌，尤其是曾经风光无限的BBA，在中国市场的销量节节下滑，消费者越来越理性，不再盲目追逐Logo，而是更注重车辆的实际体验。当然，这一切并不是一夜之间发生的，中国汽车品牌能有今天的成绩，背后是无数工程师、设计师、制造工人的努力，无论是电机、电池，还是整车平台的打造，每一步都投入了巨大的研发成本，而消费者的态度也在悄悄变化，从“能用就行”到“我愿意为品质买单”。这次车展上的“三车事件”，就像一个缩影，折射出了国产汽车在高端市场的突破，它不是一场简单的“炫富秀”，而是一种消费趋势的转变，一种信心的表达，在这个过程中，国产车不再低头，也不再靠价格取胜，而是凭实力赢得尊重。