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标签: 出租车司机

多收了910块车费的出租车司机找到了。现在他的车牌号被曝光,账号也被注销了,以

多收了910块车费的出租车司机找到了。现在他的车牌号被曝光,账号也被注销了,以

多收了910块车费的出租车司机找到了。现在他的车牌号被曝光,账号也被注销了,以后没法再干这行了。他要是早知道,因为多收这点钱,那孩子会喝药自杀,肯定不敢这么做。我个人觉得这事出租车司机得负51%的责任,接警的民警负49%的责任。因为接警民警本来很容易就能查到司机的电话,联系上对方退钱,所以必须严惩这个不作为的民警,别再让类似的事发生了。以前看法院判案,有群众见义勇为帮警察抓小偷,结果小偷慌不择路跳河淹死了,见义勇为的群众都被判了赔偿。那这次这个司机,明显是故意多收钱,按理说更应该判刑,再加上经济赔偿。责任分百分比的算法,听着像菜市场讨价还价。民警的疏忽确实该查,但把近半责任压过去,有点像给悲剧找替罪羊。那孩子走了,最痛的是爹妈,他们要的哪是责任比例表?至于判刑,见义勇为者的案例和这事根本不是一回事。前者是意外,后者是恶意,但法律讲究的是因果链条。多收钱和自杀之间,隔着多少层生活的重负?没人说得清。司机丢了饭碗是活该,民警的懒政也得治。可比起给责任打分、喊着判刑,更该琢磨的是,怎么让910块钱不至于压垮一个家庭,让求助电话那头的回应能再快一点、暖一点。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
清华教授柳冠中厉声质问,振聋发聩!他说:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店

清华教授柳冠中厉声质问,振聋发聩!他说:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店

清华教授柳冠中厉声质问,振聋发聩!他说:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行,人去哪了?科技不要人了,我们还要科技干嘛?物质越丰富,人的智商就要退化,科技越发达,人就会空虚,营养越丰富,人的生理功能就会衰弱,这是真理。”这句话,狠狠切中了我们这个时代最隐秘的恐慌:当出租车司机被无人驾驶碾压,当超市收银员被自动结算机驱逐,当无人酒店悄然普及......这不禁让人想起,一位出租车师傅的话:“要是真都变成无人驾驶,那我们这些人算什么?”他神情复杂,眼里透着深深的不安。”AI的普及,我们或许迎来新的变革。世界首富马斯克预测:“两年内,AI取代人类工作,达到80亿人类的能力综合,2024年机器人数量破10亿……然后各国将建立本土AI集群,多国人口可能锐减至现有规模的5%!”近日,国外一个媒体发布博文,总结出了最新统计数据——2025年才过了一半,AI已经取代了94000名科技工作者,导致他们直接失业!你以为,这仅仅是像以前一样的成本节约措施吗?当然不是!这是,企业顺应时代趋势,正在悄悄调整自己的劳动力结构。一位大厂被裁员工在Reddit爆料说:“公司给出的理由是,现在AI可以替代创作者、翻译,以及几乎一切类似岗位。”灾难的号角,已经吹响了。麦肯锡的预测模型显示,在2030年至2060年间,50%的职业将被算法接管,30亿人将沦为“经济无用阶层”。马克思也曾断言,资本主义至少需要剥削工人的“使用价值”,但在AI时代,连这种残酷的“被利用权”都将消失。那么,在AI时代,我们该如何自处?对此,马斯克早已指明了方向,他在访谈中反复强调:"专注于做有用的事。"简单来说,你要做的是成为操作机器的人,而不是被代替的人!据悉,目前全球在AI领域投资却超过3150亿美元。如,AI企业培训师、AI智能体架构师、人工智能训练师等新职业已出现。随着技术的不断发展,更多新兴岗位也将会持续涌现。毫不夸张地说,市场对寻求AI人才的渴望,到了按图索骥的程度。调查数据显示,近一年AI技术热招TOP5岗位中,有近三分之一(30.97%)的岗位年薪在50万以上,即便是“AGI实习生”,其工资为500元/天—1000元/天,亦能月入上万。不仅如此,再过不久,你家娃的课表可能要加上一门“AI必修课”。据悉,教育部发布了《关于加强中小学人工智能教育的通知》。通知强调,要统筹推进中小学和大学人工智能教育一体化发展,2030年前在中小学基本普及人工智能教育。教育是最好的风向标,Ai开始进入课堂,它不再是可选项,而是孩子必须掌握的“时代语言”。正如哈佛商学院教授KarimLakhani所预言的那般:“AI不会取代人类,但使用AI的人会取代不用AI的人!”如果,你不能适应这种“陡坡效应”,很容易在未来的竞争中掉队。为此,我们强烈推荐提早学AI,而这一套上百位名师强烈推荐的《AI时代生存手册》,无论是中小学生,还是想了解AI知识的大人,亦或是想熟悉AI的中老年人,这本书都是首选!《AI时代生存手册》这本书不仅是AI小白的入门宝典,更是进阶用户的效率手册!书中内容覆盖办公、教育、金融等70+场景,提供如“用AI设计抖音宠物视频选题”“生成电商爆款文案”等实用案例。整合Notion、剪映等工具,构建高效工作流,实现从内容创作到代码优化的全链路提效,带你深入探索DeepSeek的无限潜能,从零开始,轻松掌握AI的核心应用。
“这个军礼受不起!”2024年10月山西大同,93岁抗美援朝老兵坐出租车被拒收车

“这个军礼受不起!”2024年10月山西大同,93岁抗美援朝老兵坐出租车被拒收车

“这个军礼受不起!”2024年10月山西大同,93岁抗美援朝老兵坐出租车被拒收车费,老兵礼貌地说谢谢,司机却表示:“是我们应该感谢您!”不料老兵下车后的一个动作,让司机心中充满了自豪感!网友:看到这些健在老一辈英雄,心里莫名的开心,由衷的敬仰!“您放心,我保证给他安全送到!”这天,出租车司机接待了一位特殊的客人,一身黄色的衣服,胸前挂满了勋章,莫名地敬重之情油然而生。网友:能拉这样的客人,是一种福气!“我不会收您钱的,您不用掏!”一路上,司机的这句话不知道重复了多少遍,10月份的山西,气温已经明显下降,害怕老人着凉,司机将车里的暖气,开得很足,像是自己的亲人一样,倍加关爱。回忆起当时的场景,司机师傅正在路边停车等客,忽然,一位身穿制服的民警同志,敲响了他的车窗,还以为是自己违反了交规,他赶忙下了车,谁承想,是给自己送来了客人,当看到这位乘客时,司机师傅肃然起敬。这一年,老人已经93岁高龄了,虽然没了年轻时那矫健的身姿,但看起来,却是十分的有精神。他20岁出头,便参了军,历经数次战斗,立下赫赫功勋;即使退休,依然奔走在一线,先后参加近200场红色宣讲,累计捐款高达60余万元!有人说:能载到这样的英雄,就是最大的荣幸!对于这位出租车司机来讲,也是如此,老人对自己的战友非常的想念,每当想起那时候,心底里总是一阵莫名的悲伤、遗憾!“这些军功章有一半都是战友的!”老人默默地拿起其中一枚勋章,眼睛里闪烁着泪花,这些勋章,本是他和战友们一同获得的,可几场战斗过后,有不少人都已牺牲。多年来,他一直奔走于全国各地,就是为了看望曾经的战友或其家属。“不能因为我,影响你赚钱!”到站后,老人不顾司机的强力劝阻,硬要下车独自前往车站内等候,实在拗不过,司机也一并下车,打算搀扶他,谁料,刚走来,老人就朝他敬了一个军礼!多年来,司机师傅始终坚守在这个平凡的岗位上,在他看来,出租车是这个城市的“门面”,无论接待什么客人,他都会笑脸相迎,尽自己最大努力让客户满意,无数声“谢谢”,就是对其最好的肯定。可如今这个军礼,着实让他备受感动,心中的自豪感油然而生,但更多的是认为自己,承受不起这份浓厚的谢意。司机师傅表示:老一辈用鲜血换来如今的太平盛世,能帮助他们,是自己的荣幸。“中国好司机!没有这些先辈,哪有我们的现在!”直到如今,老人也依然心系贡献,只要还有劲,他始终奔走于一线,为祖国,为人民做出自己力所能及的事,这贯穿于生命的信念,是感动万千网友的内核所在!信息来源:人民日报|《接到一位挂满勋章的93岁抗美援朝老战士,出租车司机当即决定免单表达敬意。致敬老兵,也为暖心的司机师傅点赞!》文|梅林编辑|南风意史
【#重庆一出租车司机因口角在街头冲撞#警方通报的士司机因口角在街头冲撞#】6月

【#重庆一出租车司机因口角在街头冲撞#警方通报的士司机因口角在街头冲撞#】6月

【#重庆一出租车司机因口角在街头冲撞##警方通报的士司机因口角在街头冲撞#】6月21日凌晨,多位网友发视频称,重庆市江北区观音桥一辆出租车在街头冲撞。重庆市公安局江北分局也针对此事发布通报,6月21日凌晨3时许,杨某(男,35岁)驾驶出租车在江北区北城天街单行道候客时,与右侧靠边停车卸货的小货车驾驶人陈某(男,34岁)发生矛盾,双方激烈争吵。杨某驾驶车辆顶撞在车前拍打引擎盖的陈某,致陈某左脚轻微擦伤。目前,杨某已被公安机关依法采取刑事强制措施,案件正进一步侦办中。

因口角撞伤人 重庆一出租车司机被采取刑事强制措施

重庆市公安局江北区分局今日发布警情通报:今日凌晨3时许,杨某(男,35岁)驾驶出租车在江北区北城天街单行道候客时,与右侧靠边停车卸货的小货车驾驶人陈某(男,34岁)发生矛盾,双方激烈争吵。杨某驾驶车辆顶撞在车前拍打...
5月16日,小马智行宣布,2025年将成为Robotaxi量产的元年,并计划投放

5月16日,小马智行宣布,2025年将成为Robotaxi量产的元年,并计划投放

5月16日,小马智行宣布,2025年将成为Robotaxi量产的元年,并计划投放上万辆无人驾驶出租车。听到这个消息,有没有一种时代变了的感觉?无人驾驶车在我们眼前一步步成为现实,不仅让人对未来的出行充满好奇,也让不少传统行业的从业者感到压力山大。比如,出租车司机们,未来的日子恐怕要面临一次大换血了。之前,大家或许听说过无人驾驶车的梦想,总觉得那是科幻电影里的事,离我们生活还很远。但是,随着技术的突破,尤其是激光雷达成本下降到千元级,Robotaxi的商业化已经进入快车道。对于出租车师傅来说,这无疑是一个潜在的威胁。现在,这些无人驾驶出租车已经能够做到不需要安全员这意味着司机的工作岗位,可能会彻底消失。想象一下,如果出租车不再需要驾驶员,甚至连安全员都没有,那些曾经熟悉的工作场景将会彻底改变。不过,这并不是一个简单的技术革新那么轻松。即使无人驾驶技术已经取得了如此大的进步,大家都知道,市场的普及不是一蹴而就的。你以为上万辆的无人驾驶出租车投放就能直接改变一切吗?或许还要经过一些时间的磨合。毕竟,现阶段很多地方的交通管理系统、基础设施、法规等都还不完全适应这种黑科技的融入。而且,驾驶员在出租车行业里扮演的角色不仅仅是开车这么简单,处理突发事件、与乘客沟通等软技能,可能也很难被机器所完全替代。那么,随着无人驾驶车的崛起,出租车司机这个行业会消失吗?或许不会那么快。毕竟,机器人和人工智能再怎么强大,总有些不可控的因素。就像早些年我们觉得人工智能会完全取代人类的工作,但看到今天,机器人代替了很多岗位,却还是不能取代一些关键的创意和灵活性。再者,也有不少地方对于无人驾驶的接受度不高,出租车司机们或许还能在某些区域安稳工作几年。不过,说到出租车行业的未来,谁知道会发生什么呢?如果像他们说的那样,无人驾驶车的量产能够在短时间内达到那么高的水平,或许我们真的不久后就能看到一个全新的交通时代。那个时候,你还会打出租车吗?或者,你准备好与Robotaxi同乘一辆车了吗?
韩司机好奇为何中国人说韩国小!韩国出租车司机问中国游客:“为什么你们中国

韩司机好奇为何中国人说韩国小!韩国出租车司机问中国游客:“为什么你们中国

韩司机好奇为何中国人说韩国小!韩国出租车司机问中国游客:“为什么你们中国人总是说韩国吃不起西瓜和水果?还说韩国太小了,真是太不像话了!”呐,这是绝大多数人眼中的韩国VS韩国人自己眼中的韩国!韩国国土总面积10万平方公里,也就跟江苏省差不多大。韩国人国内跑一圈,加满一箱油就够了;在中国加一箱油可能还没跑出省呢。

出租车司机违停高铁进站口被行拘

大皖新闻讯 日前,黄山市公安局高新区分局发布案情信息称,近期,黄山交通运输综合行政执法人员在黄山高铁北站日常巡查工作中,发现出租车司机张某某无视相关规定,擅自将出租车违规停放在黄山高铁北站出租车进站口,严重影响...