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商务车你就用别克GL8，很大气，很舒适的。二十多万的价格，实惠实用又高级。非常适合商务接待，乘坐体验很舒适，座椅有支撑感有柔软度，刚刚符合人体形状，稍远距离还可以休息一下。车内环境静谧，宽敞舒心。看来看去，GL8还是...

原本在别克昂科威plus和大众探岳L之间纠结，但最后选择了林肯。赶在高息高返的最后一刻完成手续，落地20个W，送一次保养、原厂行车记录仪、膜、脚垫。前面还看了宝马、奔驰、凯迪拉克、奥迪、途观，每一个都觉的有地方不喜欢，...

别克昂科威更换4个胎压传感器 胎压传感器花了140（带一个匹配器） 自己找的维修站工钱100 现在车车还有一个问题 车门不落锁，落锁了门又打不开 去4S检测不知道要多少钱？感觉车子出了15万公里，问题就来了

别克E5要身材有身材，要颜值有颜值，要空间有空间，要品牌，别克品牌在中国老百姓心中也好。在新能源纯电风靡的中国完全可以成为爆款，成为别克的销量担当。但是新款感觉越来越拉夸了，高配的连后排杯架扶手都没有，中配的是真皮座椅，高配的是人造革。全系没有座椅通风按摩，标配连电动座椅都没有。你说你完全为了驾驶吧，就彻底出个标配的，价格实实在在降下来，别的配置让人选配也行。而且别克的车，人们都习惯了，上市三个月优惠两万，E5会不会降，我们拭目以待。

您没有听错，别克君越在六月底再次迎来下调，最高降幅六万，最低起售价十二点九九万，现在入手是真的划算。今天就来看看二零二五款二八t白金版多少可以落地。车长四千九百九十六毫米，轴距两千九百零五毫米，定位中型轿车。...

日常里把别克GL8 PHEV陆尚当成一个家用车也挺不错的，新能源化之后，陆尚变得比以前好开非常多，特别是这个转向。别克GL8陆尚的转向肯定不走精准路线，但是这个受力和扭矩平滑的程度，真的是非常牛逼的，很均匀，很好转。我...

别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布，全新GL8陆上公务舱上市，先享价22.99万元，同时给出6千元置换补贴以及24-60期低息金融礼。GL8陆上公务舱作为GL8家族的入门车型，也是最走量的版本之一，与市场上同级MPV车型相比，具备明显的价格和品牌优势。外观方面，新车前脸启用GL8最新的家族化设计语言，大嘴式进气格栅搭配扁平化的矩阵式大灯，彰显出强烈的商务气场，高端属性拉满。新车长宽高(mm)分别为5219x1878x1807，轴距3088mm同级第一，车内采用三排七座座椅布局，空间利用率达80%。第三排座椅可实现4/6比例放倒，储物空间可拓展至1650L。车辆采用双层隔音玻璃以及大面积水性LASD环保静音材料，达到豪华车的隔音标准。车身采用十横六纵笼式铠甲，三排座椅为高强度钢座椅骨架，可承受1吨力不变形，实现三排安全平权。动力上，车辆配备2.0+48V轻混系统，车辆最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9ATHydra-Matic变速箱。客观而言，别克GL8在国内已畅销多年，曾连续十多年拿下国内MPV销冠称号。虽然近两年遭到国产新能源MPV的冲击，但别克GL8也拿出了PHEV插混版本应战，目前GL8仍在MPV市场占据前三的位置，堪称中国MPV王者。

从我个人多年使用商务车做长途旅行，从油车的角度来说，别克新款商务车GL8与赛那都是很不错的选择，纯电的角度来说，我觉得目前还是算了，因为从纯电MPV本身就违反了长途旅行的原则，理想的麦嘎卖不好其实就是这个原因，不过，...

在上个世纪90年代末到21世纪初，那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现在的君威已经不行了，沦为跟速腾一个价格了，但是当时的别克君威售价30多万，配备V6发动机，底盘极其厚重，内饰虽然不算精致，但是非常用料扎实。那个...

1.要商务：买别克GL8 2.要面子：买阿尔法 3.要实惠：买现代库斯途 4.要智能舒适：买传祺向往M8乾崑 相比于轿车和SUV，MPV这一细分市场总体销量不高，但入局的新车越来越多，市场竞争还是很激烈的。5月，别克GL8家族热销1.3万辆...