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杨老爷子生前就很喜欢劳斯莱斯库里南。看到一个视频里，他对一款劳斯莱斯库里南大加赞赏，觉得很漂亮，也进去试坐了一下。要说他和孩子们的财力，再高级点的库里南，他也能开得起，甚至说都不算什么太奢侈的东西，但年龄在那放...

杨少华的出殡车队都是劳斯莱斯 却都面带微笑！送葬是假，炫富才是真的吧，混在娱乐圈里的人，果然都不放过任何一个出镜的机会！杨少华去世的消息这两天真是炸了锅！虽然老爷子生前是一位相声艺术家，但是这么多年过去了，毕竟...

20多台劳斯莱斯库里南，杨家儿子算是把老爷子身后的排面拉满了！杨老爷子辛苦操劳一辈子，为几个儿子可谓献了青春献终身，努力打拼一辈子，这到走了，儿子们也是非常感恩报恩的，用20来辆劳斯莱斯库里南把排面拉满，杨老爷子这...

不到40万的玛莎拉蒂，狠狠背刺大批中产。又一家超豪车品牌走上了降价去库存的道路，上海浦东一家玛莎拉蒂经销商宣布，旗下SUV车型Grecale38.88万起售，相比官方65.08-103.88万的指导价，等于直降26万。虽说这不是真正到手价，没个十万八万的选装配置下不来，可相较于以往动辄近百万的豪车逼格，如此打破十数年地板价的“跑路式”卖车，让不少玛莎的中高产倍感背刺，尤其是那些前不久才下单的客户，什么都没做就赔了几十万。没办法，玛莎不降都不行，2024年一年就卖了1209辆车，再这样下去，别说没人买车，玛莎拉蒂自己都快消失在街头了。更何况不把销量拉起来，玛莎老板就算承认想卖公司，也没有大佬肯出价。所以30几万的玛莎，早在上海之前就有地方用出了这个大招。玛莎拉蒂放血出货不是个例，那些卖不动的超豪车品牌，早已从排队角色转换过来，自己排队降价等着客户去挑。看看这些昔日飘在天上的豪车，2025年前五个月，宾利在华销量884辆，同比减少20%；劳斯莱斯289辆，同比减少23%；法拉利300辆，同比减少14%；兰博基尼157辆，同比减少39%；阿斯顿·马丁只有120辆，同比减少2%；迈凯伦虽增长111%，但仅有19辆。在雷军3分钟卖了20万辆车的逆天记录面前，就问还有谁？在国产新能源车企一个比一个能打的可怕现实面前，昔日在国内横行无忌的合资车企接连倒下，紧接着又轮到高高在上的豪华油车，本来它们还自以为国产电车不会威胁到它们超高端的价值定位。却没想到华为、小米、蔚来、理想的新能源车，虽然售价还聚集在25-50万之间，产品力却已经干到了百万级。不是我们的国产太逆天，而是那些豪车太拉胯，多少年都一成不变，完美错失新能源浪潮，准备一两款车就吃定我们几十年，才落得个被国产拍死在沙滩上的命运。

1986年英国女王访华的时候，国家找霍英东借车，没想到霍英东直接买了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯，并且在访问结束后表示：不用还了，捐给内地做接待车！1986年英国女王访华，这事儿放在当时，挺受关注的，毕竟是英国君主第一次来中国，而且那时候中英刚签了香港问题的联合声明没多久，大家都在看这趟访问能带来些什么。要说起来，香港的事儿前前后后折腾了不少年，从鸦片战争后被英国占了去，中间还被日本抢过一阵，当地老百姓就没怎么安稳过。新中国成立后，一直想着把被割走的土地收回来，英国那边呢，虽说二战后元气大伤，但打赢了马岛战争。撒切尔夫人那会儿正得意，还想在香港问题上讨价还价，说什么“主权换治理权”，结果被邓小平一句话顶了回去，说中国人穷归穷，打仗不怕。这才有了后来的联合声明。女王要来，接待工作得跟上，吃的住的都得讲究，北京、广州这些城市的宾馆都重新拾掇了一遍，床上铺的是绣着龙的被单，看着就有中国味儿，广州白天鹅宾馆还专门给女王做了一桌菜，广式点心做得花里胡哨的。但有个麻烦事儿，就是女王坐什么车，那时候咱们国家接待外宾一般都用红旗，可女王在英国习惯了坐劳斯莱斯，还得是那种玻璃透亮的，能让她看见外面，外面也能看见她。这跟咱们常用的茶色玻璃车不一样，一时半会儿还真找不到合适的。有人想到了霍英东。他在香港是有名的富商，手里有劳斯莱斯，而且接待女王的白天鹅宾馆，他还是股东，国家就跟他说，能不能借辆车用用。霍英东挺痛快，说自家的车可以拿去用，可后来他琢磨着，自己那辆劳斯莱斯，跟女王平时坐的比，好像差点意思。要是让女王坐这个，显得咱们不够重视，也丢面子，他就干脆让人去英国，照着女王座驾的款式，买了一辆顶配的劳斯莱斯，还催着厂家赶紧送过来。车到了，女王下飞机的时候看到，估计也挺意外的，毕竟那会儿中国大街上很少能见到这么好的车，整个访问期间，这车就跟着女王的行程转。访问结束后，按说这车该还给霍英东了，可他说，不用还了，捐给国家吧，以后接待外宾还能用，后来听说，这车在白天鹅宾馆门口放了挺久，前前后后接待过四百多次外宾。其实，霍英东这么做，也不是一时兴起，早年间抗美援朝的时候，美国封锁咱们，他就冒着风险给志愿军送过物资，后来中国申奥，他也帮了不少忙，捐钱建场馆，还跑到国际奥委会去打招呼，可惜的是，2008年奥运会开幕前两年，他就去世了，没能亲眼看到。说起来，女王这趟访问，除了坐车，其他安排也挺周到，她去了好几个城市，在北京的时候，邓小平请她吃饭，平时爱抽烟的邓小平，那天一根烟都没抽，在广州，她还亲手种了棵橡树，说是象征中英友好。有人可能觉得，不就是借辆车吗，至于这么大费周章买一辆新的？但放在当时的环境下，这事儿没那么简单。那会儿咱们国家刚改革开放没多久，外面好多人还不了解中国，女王这趟访问，就是一个让世界看看中国的机会。车好不好，接待周不周到，别人都看在眼里，霍英东买这辆车，说白了，就是不想让咱们在这种场合掉链子。还有个小插曲，女王临走的时候，想给霍英东授个勋，香港不少富商都受过英国的勋，像李嘉诚、何鸿燊都有，但霍英东没要，说香港马上要回归了，自己是中国人，不是英国的臣民，不能受这个勋。霍英东去世后，政府给他办了国葬，这在新中国没几个人能享受到，电视台说他是中国共产党的亲密朋友，这评价不低。总的来说，1986年女王访华这事儿，从头到尾顺顺当当的，霍英东在车的问题上帮了大忙。他买了车又捐出去，不管是出于爱国，还是出于对香港回归的期盼，反正这事办得挺漂亮。其实，像霍英东这样的商人，在那个年代不少，他们在外面做生意，心里却总惦记着国内，国家有需要的时候，能站出来搭把手，不管是出钱还是出力，都挺实在的，这种劲儿，现在想想，还挺难得的。如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

汽车自燃不是电车的专利，近日的四川成都太古里，一辆白色劳斯莱斯库里南行驶中突发自燃。要知道，该车价值过700万人民币，竟然出现自燃事故，确实让人惋惜。最终该车火势虽然被扑灭了，但是车头受损严重，估计造成的损失不下...

劳斯莱斯车主忘带钥匙，找开锁师傅开锁。一看这车，师傅要价500，并对车主说，你开这车不在乎这点钱。车主无奈只得答应。开锁师傅用螺丝刀，一秒钟就打开了车锁。我们生活中也经常碰到这种情况，一般开锁的费用都不低，虽然...

一个破电瓶车卖十五万，这是疯了，还是把别人当傻子？十五万都可以买一辆凯美瑞、一辆君威了，加点钱都可以买特斯拉了，你让人家买一个电瓶车？假如你续航一千公里，会不会卖一千万三千万？你让劳斯莱斯、宾利、布加迪、法拉利们咋活？说一千道一万，只能说，你很勇敢！[呲牙笑][赞]

外事部门希望找到一辆与英国王室同款的劳斯莱斯，可当时内地根本没有这种车，于是有人想到了香港的霍英东。霍英东在香港工商界声名显赫，他名下确实有一辆劳斯莱斯。广州方面紧急联系他，希望借车一用。霍英东接到电话后，没有...

1986年英国女王访华的时候，国家找霍英东借车，没想到霍英东直接买了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯，并且在访问结束后表示：不用还了，捐给内地做接待车！1986年10月，英国女王伊丽莎白二世开启对中国的国事访问，这是中英关系正常化后英国君主首次访华，在外交礼仪上需要处处彰显对等规格。当时国内的高级接待车辆虽已具备一定规模，但面对英国王室专用的劳斯莱斯银刺轿车，仍缺少完全匹配的车型。在这样的背景下，相关部门想到了在香港商界颇具影响力的霍英东——他不仅是最早投身内地改革开放的香港企业家之一，名下产业涉及多个领域，手中也确实拥有劳斯莱斯这样的顶级豪车。霍英东接到借车请求时，第一反应并非简单出借，而是做出了一个令人意外的决定：直接斥资购买一辆与英国女王同款的劳斯莱斯银刺轿车。这款车在当时堪称奢侈品，车身通体黑色，内饰采用顶级真皮与胡桃木装饰，彰显着优雅与尊贵。为何他不选择借车而是买车？这背后既有着霍英东对细节的考量，也蕴含着他对国家外交事务的深刻理解。在国际外交场合，车辆不仅是交通工具，更是国家形象的一部分，同款车型的出现既能体现对来宾的尊重，也暗含着中英两国在礼仪层面的平等相待。霍英东深知，借车或许能解一时之急，但捐赠一辆新车，既能确保接待规格的完整，又能为国家留下一件长期可用的接待用车，可谓一举两得。当这辆崭新的劳斯莱斯驶入北京时，其意义早已超越了车辆本身。访问期间，英国女王乘坐专属座驾穿梭于北京、上海等地，而霍英东捐赠的同款车则作为备用车辆随时待命，两辆几乎一模一样的豪车并行街头，成为当时一道独特的风景线。这种细节上的周全，让英国代表团感受到了中方的用心，也为中英双方的交流营造了更为和谐的氛围。女王访华结束后，霍英东正式将这辆车捐赠给内地，明确表示“不用还了，留给国家做接待车用”。从此，这辆承载着特殊意义的劳斯莱斯开始服务于国内外重要接待活动，成为中国外交礼仪中的一张名片。回顾这一事件，不得不提及霍英东的爱国情怀与长远眼光。作为早年闯荡香港的企业家，他始终心系祖国，改革开放伊始便率先投资内地，兴建了中山温泉宾馆、广州白天鹅宾馆等标志性项目，打破了当时国内高端酒店业的空白。在他眼中，支持国家的外交事务与投身经济建设一样，都是企业家应尽的责任。借车一事看似偶然，实则是他长期以来对国家发展默默奉献的一个缩影。他明白，在国际舞台上，每一个细节都可能影响外界对中国的看法，而自己作为连接内地与香港的桥梁，有能力也有义务在这些细节上做到尽善尽美。这辆劳斯莱斯的故事并未随着女王访华的结束而落幕。此后多年，它频繁出现在重要的外事活动中，见证了中国与世界各国的友好往来。直到后来，随着国内汽车工业的发展，更先进的接待车辆逐渐投入使用，这辆车才完成了历史使命，被妥善收藏。但它所承载的，不仅是一段外交佳话，更是一位香港企业家与祖国同频共振的赤子之心。霍英东用一辆车的选择，展现了他对国家尊严的维护、对中英关系的重视，以及对改革开放事业的坚定支持。在当时的时代背景下，这样的举动具有特殊的象征意义。80年代的中国，正以开放的姿态走向世界，每一次外事活动都是向国际社会展示自身形象的机会。霍英东作为香港爱国企业家的代表，用实际行动证明了个人与国家的命运紧密相连。他的慷慨并非一时冲动，而是源于对国家发展的深刻认同——他相信，随着中国的不断强大，类似的国际交流将越来越频繁，而每一个细节上的用心，都在为国家的形象添砖加瓦。如今回望，霍英东捐赠劳斯莱斯的故事，早已成为中英友好交往史上的一段美谈。它让我们看到，在大国外交的宏大叙事中，总有一些看似微小的细节，因个人的选择而闪耀着人性的光辉。霍英东用一辆车，架起了一座跨越地域与身份的桥梁，既彰显了中国作为礼仪之邦的待客之道，也展现了海外游子对祖国的拳拳之心。这样的故事，不仅是对历史的记录，更是对后人的启示：在国家发展的道路上，每一份真诚的付出，都将成为推动时代前进的力量。