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对于现在的华为来说，研发成本应该非常大，推广鸿蒙系统压力也非常大。但是，华为好像对传统的Mate和Pura双系列旗舰的定位，有点不符合市场预期了。除了Mate60系列，保证了较长时间的溢价，后续发布的几个都没能把价格坚持太久...

浙大教授对华为的认知颠覆了普通人的认知！华为为何可以跟美国抗衡？他直言：“华为做的，过去30年可能你连想都不敢想！他认为，华为的突破远超普通科技企业的范畴，甚至整个中关村的创新生态都无法与之相提并论，因为华为不仅...

麒麟9020在所有处理器当中排第20位，毕竟制程工艺落后人家3-4代，跑分也只有人家的三分之一，但是价格却是所有手机中最贵的？也不知道它贵在哪里？优秀在哪里？是处理器最强还是系统最强？被制裁后的华为多少有点高价低配，只有价格遥遥领先！这也是为什么p系列和Mate系列掉价如此之快，搭载麒麟9020芯片的手机是最不保值的手机！

听卖车金牌一句劝，​2025年买车不纠结：1.通勤用，纯电车！2.短途用，混动车！3.长途用，插混车！东风这SUV杀疯了！华为智驾加持，21.99万起卷翻车市最近车圈出了个大热门，东风旗下的岚图FREE+，一上市就火得不行！这新车不仅有东风的品质保证，还和科技大佬华为联手，尤其是智驾这块，直接让它在新能源SUV里脱颖而出。先聊聊这华为乾崑智驾ADS4.0，真挺厉害的。以前开车遇到复杂路况，心里就慌慌的，现在有了这套智驾系统，稳多了。它硬件超给力，配了192线激光雷达，还有3颗4D毫米波雷达，就像给车装上了超敏锐的“眼睛”，车周围有啥情况，都能第一时间捕捉到。自动泊车对新手来说，那就是个大难题。我之前每次停车都得折腾好久，还不一定能停好。但岚图FREE+的自动泊车特别丝滑，只要找到合适车位，按个按钮，车就能自己倒进去，角度、距离都把握得刚刚好，比我自己停得还标准。还有过弯和超车，也很顺畅。有次我在弯道上，车自动根据路况调整速度和方向，没有一点拖泥带水，坐在车里感觉特别稳。超车的时候，系统会精准判断前后车距离，快速完成超车动作，完全没有那种晃晃悠悠的感觉。遇到窄路，它也能轻松应对。上次我开进一条很窄的小巷，两边都是车，本来担心会刮擦，结果岚图FREE+自动把控车距，慢慢开过去，车身和旁边的车就差一点点距离，真的太省心了。除了智驾，它还全球首搭HarmonySpace5。车机反应特别快，用起来很流畅。语音助手也很智能，说方言都能识别，想听音乐、导航去目的地，直接喊一嗓子就行，完全解放双手。再说说这百万魔毯底盘，舒适度直接拉满。过减速带或者坑洼路面时，感觉就像坐在魔毯上，颠簸感很小，车里的人基本没啥感觉。就算是长途旅行，也不会觉得累。价格也很亲民，21.99万起售，这个价格能买到配置这么高的车，性价比真的没话说。不得不说，岚图FREE+这次真的是诚意满满，把智能和舒适都做到了极致。如果你最近打算买新能源SUV，真的可以去试试这款车，说不定就被它种草了！

听专家一句劝，买车不纠结！1、要口碑，买国产2、要动力，买增程3、要经典，买大众4、随大流，买比亚迪5、要智能，买华为系SUV岚图FREE+杀疯了！18小时狂揽10000小订，华为全家桶加持，21.99万起太香了家人们，最近车市又出大新闻！7月12日，东风旗下的岚图FREE+上市，这新车一亮相，直接在市场上掀起了惊涛骇浪。先看这销量数据，简直让人惊掉下巴。上市仅仅18小时，小订数量就突破10000台，直接成了中大型SUV里杀出的一匹“黑马”。如今累计大定更是突破2万台，这受欢迎程度，可想而知。这次岚图FREE+之所以能这么火爆，和它的配置升级有很大关系。全系标配华为全家桶，智驾和座舱都有了华为技术的加持。智驾方面，能帮你在复杂路况下轻松应对，自动跟车、识别路况，新手也能开得稳；鸿蒙座舱操作顺滑，车机反应快，导航、听歌、控制车辆功能，喊一嗓子语音助手就能搞定，用起来就跟操作自己的华为手机一样顺手。底盘也下足了功夫，配的EDC魔毯底盘，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得干干净净，车里坐着特别稳当。要是跑高速或者过弯道，底盘的支撑力也很足，不会有那种晃晃悠悠的感觉，开车坐车都更安心。再讲讲价格，21.99万起售，这个价格在同级车里竞争力超强。一共推出三个版型：后驱乾崑版21.99万元，日常家用完全够，舒适配置一点不少；四驱乾崑版24.99万元，动力更强，还带EDC魔毯悬架，追求驾驶体验的朋友可以选它；四驱运动定制版27.99万元，专属的外观和内饰，座椅和内饰材质更高级，运动感和豪华感直接拉满。我身边有朋友之前一直在观望换车，看到岚图FREE+上市，直接就去试驾然后下订了。他说这车空间大，一家人出去自驾游，行李随便装；内饰又舒服又智能，老婆孩子都喜欢。而且有华为技术兜底，开起来放心。岚图FREE+这次是真的拿出了诚意，配置高、价格香、销量还一路狂飙。如果你最近在考虑入手一台中大型SUV，不妨去4S店看看实车，试驾体验一下，说不定你也会被它种草！

华为算力：2025世界人工智能大会（WAIC）将于7月26日至7月29日启幕。本次WAIC，华为将首次线下展出昇腾384超节点真机。华为此前推出昇腾超节点技术，实现业界最大规模的384卡高速总线互联。核心公司：恒为科技、直真科技；概念公司：青云科技、华宇软件、优刻得、高新发展、亚康股份。​​​​一、算力协同组​​恒为科技：网络可视化、网安平台和华为鲲鹏合作，智算方案获昇腾支持。基于正交架构技术平台，联合国产GPU厂商开发高端液冷AI一体机及超节点AI集群解决方案。昇腾超节点规模化商用，恒为液冷技术及AI产品需求将加速放量。​​数据港：数据中心机电设备采购和华为有业务往来。​​朗科科技：积极布局算力生态，其动态算力资源整合能力与昇腾超节点集群形成协同。随着华为AI算力基建扩张，朗科在边缘算力接入、智能贸易链节点的布局有望迎来订单突破。​​​​二、全方位合作组：​​直真科技：华为“2024年度优秀异腾人工智能生态合作伙伴"，与华为签署《昇腾生态原生开发激励合作协议》和《鲲鹏生态原生开发激励合作协议》，共同推进产品适配、算力调度和服务的协作。​​拓维信息：华为“云+鲲鹏/昇腾AI+行业大模型+开源鸿蒙”全方位战略伙伴，从技术到生态，合作无死角。​​光环新网：和华为在低碳数据中心、昇腾AI计算、新型云计算等领域搞创新，覆盖产品、服务、商业模式，合作深度拉满。​​三、数据中心实力组：​​科华数据：北上广有9大数据中心，3万+机柜，客户包括华为云、腾讯等，数据中心运营能力看得见。​​南兴股份：子公司唯一网络搞云数据中心、网络安全等，和华为云、阿里云等都有合作，云服务链条玩得转。​​四、供货与授权组：四川长虹：旗下长虹佳华拿到华为存储、计算、华为云Stack等大陆总经销授权。天源迪科：华为昇腾服务器代理商。​​华塑科技：产品供阿里云、华为云等。五、技术硬核组：​​慧博云通：公司收购的宝德公司推出了昇腾DeepSeek中心推理集群PR420KIG2/PR425KIG2，基于鲲鹏+昇腾双处理器打造,4U空间内提供领先业界的超强算力,具有海量数据并行计算能力,可轻松应对大模型的算力压力。​​华工科技：参股公司云岭光电，芯片从无线到数据中心全覆盖，还通过华为认证，妥妥的“芯片实力担当”。​​光迅科技：直接给华为供光器件、光模块产品，在光通信领域和华为深度绑定，技术供货双在线。

“伤害性不大，侮辱性极强！”当14亿国人大多觉得理想L8、问界M8已是30万级SUV的天花板时，车市突然冲出一匹黑马——7月12日，岚图FREE+带着21.99万元的起售价登场。更让人意外的是，它不仅价格“错位打击”，还手握华为技术赋能、百万级驾控基因和全场景舒适体验，硬生生在该价位段撕开一道“价值裂缝”，成了不少人心中的“最优解”。“只要是华为出的东西，绝对没错”——这份消费者对华为的信任，如今在岚图FREE+身上有了具象的落点。当21.99万的起售价公布时，市场的“爆场”反应早已说明一切：这款车不仅把华为的智能基因、高级底盘技术和全家舒适体验打包奉上，更用“全系标配”的诚意，成为30万以内华为系SUV里当之无愧的价值优选。智能体验是当代车主的核心诉求，而岚图FREE+直接把“华为级智能”拉满。它搭载的华为乾崑智驾ADS4智驾辅助系统，堪称“移动的安全管家”：29颗传感器组成全方位感知网，250米超远探测范围比人眼看得更远，“鬼探头”识别比人类反应快0.8秒，这0.8秒足以规避多数突发风险。城市NCA能在复杂路口预判加塞、平稳通过无保护左转，高速上自动跟车、精准识别匝道，跨层泊车连刁钻车位都能轻松拿下，哪怕是新手也能开出老司机的从容。与之匹配的鸿蒙座舱5，则把“流畅交互”做到了日常可用的贴心。语音助手支持“一句话多意图”，说一句“准备回家”，就能同时完成导航、关窗、调空调；连续对话时不会频繁打断，多音区识别能精准响应主驾或后排的指令。超级桌面功能更是打通了手机与车机，常用APP一键上车，多设备无缝连接、一键投屏，让车机不再是“孤岛”，而是生活场景的自然延伸。光有智能还不够，EDC魔毯底盘让岚图FREE+在驾控与舒适上找到了完美平衡。全铝材质带来轻盈又扎实的底子，搭配电控可变阻尼减振器，过弯时悬架自动增强支撑，车身侧倾控制得稳稳当当；遇到颠簸路面，减振器又能快速调整阻尼，过滤掉大部分震动，哪怕长途出行，家人也不会觉得疲惫。这种“开着有信心，坐着够舒服”的体验，正是高级底盘才能赋予的质感。更难得的是，岚图FREE+没有让“高配”成为少数人的选择。华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘这些核心优势，全系标配；宁德时代电池与华为全栈技术的加持，保证了三电系统的可靠；宽敞的空间设计让前后排都能舒展乘坐，真正实现“全家舒服”。在30万以内的SUV里，能把这些价值点全部拉满的，确实不多见。21.99万起的价格，买的不仅是一台车，更是华为智能生态、高级底盘技术和全场景舒适体验的“打包服务”。岚图FREE+用实力证明：它不仅是30万以内华为系SUV的价值优选，更像一座“价值灯塔”——让消费者知道，高品质出行，其实可以更轻松拥有。

这就是赤裸裸的现实！一觉醒来，工信部三大重磅新规将使新能源车企进一步促进发展！1、从2026年1月1日起，购买新能源车要多花钱了，主要体现在需要缴纳一半的购置税。2、不得夸大智能驾驶功能，严禁使用“自动”“智驾’等误导性表述。3、动力电池更加安全，自2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”成强制国标。三大新规的落地为新能源汽车市场注入强劲活力。7月12日岚图FREE+正式迎来上市，新车共推出三款车型，指导价区间为21.99万元-27.99万元。作为此次上市的核心亮点，岚图FREE+以全系标配的多项高端配置彰显产品实力：其搭载最新华为乾崑智驾ADS4智驾辅助系统，为用户带来更精准、安全的智能驾驶体验；配备鸿蒙座舱HarmonySpace5，构建流畅交互与场景化服务的智能座舱生态；同时搭载成就卓越驾控的全铝底盘与EDC魔毯底盘，大幅提升行驶质感与操控稳定性。同时在硬件上，新车搭载包含1颗192线高精度激光雷达和3颗4D毫米波雷达在内的29颗高性能传感器，能够提供更精准的环境感知，并支持城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P2.0、全场景泊车辅助等功能，实现全域全场景通行能力。新车空间表现惊人。车身尺寸达到越级的4915/1960/1660mm，轴距更达到了2960mm，这样的体量，给车内乘员创造了高达4.8平米的使用空间，以及宽敞的81.5%得房率，给全家人出行创造了宽裕的空间。岚图FREE+动力强劲且续航出色。得益于搭载容量为43.2千瓦时磷酸铁锂电池组，强劲的动力带来较长的续航，其中两驱版纯电续航里程为318公里，四驱车型纯电则达到259公里，综合续航达到1458公里。尤其是可实现20分钟快充至20%-80%SOC的高效补能。安全方面，岚图坚持C-NCAP五星安全标准设计，FREE+全车高强钢比例高达75%，还配备2000MPa车门防撞梁以及10吨级车顶抗压强度。新车所配备的琥珀电池2.0可以做到不进水、不冒烟、不起火、不爆炸。此外，岚图FREE+还引入了全维防碰撞系统CAS4.0，搭载行业领先的AEB前向自动紧急制动功能，支持130km/h主动刹停，能够最大程度减少碰撞的发生，从而提高行车安全。在岚图擅长的驾控方面，岚图FREE+也再次升级，不仅应用全铝底盘搭配双叉臂四球节独立前悬架和H臂多连杆后悬架，还升级了EDC可变魔毯悬架，能提前预判路况，主动调节悬架的软硬，为用户带来更优质的驾乘体验。同时，新车还拥有100mm行程可调空气悬架，能够适用于更多出行场景。岚图FREE+凭借硬核配置与亲民定价，正重新定义新能源家用SUV的性能标杆与智能边界。是30万以内华为系SUV的价值优选。#谁才是华为系SUV的价值优选#

华为+奇瑞：智界火了；华为+长安：阿维塔火了；华为+北汽：享界即将火了；华为+赛力斯：问界火了；华为+江淮：尊界火了；华为+广汽：埃安火了如今“华为系”车型在市场上的热度有目共睹，每一款都凭借智能体验和产品实力圈粉无数。选车时总在“预算”和“体验”之间找平衡？20-30万这个区间的朋友，估计都有过这种纠结——直到我看到岚图FREE+后驱乾崑版，21.99万起售还叠加首销权益，瞬间觉得“性价比”有了具体答案：花得值，还能把智能、舒适都拉满。先说说最让人眼前一亮的智能体验。它直接搭载了华为乾崑智驾ADS4智驾辅助和鸿蒙座舱5，这配置在同价位里真不多见。鸿蒙座舱5用起来特别顺手，语音交互快到像“秒回消息”，喊一句“打开天窗”“导航去商场”，几乎不用等；车机和手机的联动也丝滑，手机上的导航、歌单，上车就能无缝衔接，爸妈试了一次就说“比手机还好使”。乾崑智驾ADS4更是省心，堵车时自动跟车、高速上保持车距，开长途都没那么累了——花这个钱就能享受到华为级的智能，真的很划算。如果预算能到24.99万，四驱乾崑版简直是“一步到位”。双电机四驱带来的动力很跟脚，超车、爬坡时轻轻给油就有劲儿；再加上EDC魔毯底盘，遇到坑洼路面能实时调整，颠簸感被过滤得特别柔和，上次带家人走乡道，后排老人说“比坐轿车还稳”。而且这套华为智驾和座舱技术，在四驱版上体验更完整，智能和操控双在线，开起来又爽又安心。空间和续航也没让人失望。车长4915mm、轴距2960mm的大五座，坐进去特别敞亮，后排膝盖能轻松伸直；满载5人时，后备箱居然能装下6个24寸行李箱，周末带娃出游、放婴儿车都没问题。续航方面，1.5T增程混动配43.2千瓦时电池组，纯电续航最高235公里，日常通勤纯电就够；长途加油就行，完全没里程焦虑，家用太合适了。其实这个价位选车，大家要的就是“不将就”——智能不能少、空间要够用、价格还得实在。岚图FREE+不仅有华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘这些硬核配置，还靠亲民价格和首销权益拉满诚意。确实是30万以内华为系SUV的价值优选。纠结的朋友真可以去试试，说不定会和我一样，觉得“这就是理想中的家用SUV”。

7月16日上午，在我的华为升级尝鲜里惊奇地发现，老机华为Mate 305G 版本竟然可以升级，升级后的版本号为4.2.0.132。这部手机自入手至今时间不短了，甚至我都不记得购买的时间了。目前看，除了电池需要每天一充外（电池容量80％...