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看新闻了吗？阿里在浙江种地，华为在四川种田，京东在河北建智慧农场，格力在东北玩大棚。为什么呢？各大企业都在抢种地？正是刚刚结束的中国农村工作会议，重点强调乡村振兴的重要性，国家级拿岀7万亿砸向乡村，各种政策都在向乡村农业靠拢。这些大企业很灵通，马上就向农村转移了，开发新农村，新产品了。

传统豪华车彻底坐不住了继奥迪选择华为ADS智驾之后，宝马则放弃了华为ADS，选择了Momenta智驾方案传统豪华车要搭载智驾了这是好事，毕竟在今天的中国，汽车没有智驾就如同没有灵魂，无论是自研还是选择合作伙伴，无论如何都是要有智驾的宝马选择Momenta肯定有背后的考量，华为ADS技术不对外开放，选择华为ADS就需要用华为智驾的整套方案，从硬件到软件，全部都要用华为的技术，虽然华为ADS水平更高些，但是车企的主动地位变弱了；选择momenta就有更大的操作空间，momenta就更像是安卓系统，支持深度定制，车企有更大的发挥空间传统豪华车不得不选择智驾上车，现在的智驾太重要了，可以不用，但必须要有，智驾的发展离不开华为系车主的支持，华为系车主自从有了华为ADS智驾，简直就是解放了双手，以前500公里的智驾游都害怕，现在1500公里的智驾游也完全不担心，几乎可以全程交给小艺来开，华为ADS的进步，确实解放了手脚束缚，让自驾游变得更加轻松

一觉醒来，所有和华为合作的新能源车火了起来！别不信请看：华为+长安：阿维塔火了！华为+北汽：享界即将火了！华为+赛力斯：问界火了！华为+江淮：尊界火了！华为+东风：岚图FREE不用问了，上市15分钟，锁单量就有1.15万辆。​这款岚图FREE+外观方面采用了更年轻更时尚的风格，整体圆润简洁。前脸设计和尾部遥相呼应，很有辨识度，随之提升了科技感。车长为4915mm，车宽为1960mm，轴距则为2960mm。这个轴距对同级别来说，也比较有优势的。内饰配置了15.6英寸的中央大屏，分辨率也提升到了2K。车机搭载了华为最新的鸿蒙5座舱系统。主副驾座椅有加热、通风、按摩、记忆等功能。车内有22个扬声器音响。有冰箱、电吸门、三区空调，还有女王副驾。动力系统搭载的是1.5T小排量涡轮增压发动机。它的单电机版本292马力，双电机四驱版本476马力，纯电续航可以做到318公里，综合续航1458公里。能满足日常城市及长途出行。入门低配指导价已经压低到21.99万，顶版27.99万。这款车标配了全新的华为ads4智能辅助驾驶系统，甚至入门版本也是有华为的激光雷达加持的。

富可敌国的黄仁勋赞美大陆，台湾青鸟闭嘴了！英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋前几天参加在中国举行的中国国际供应链促进博览会，他在会上说:中国的创新能力超快，供应链是个奇迹，中国的Ai发展是世界级的，是全球进步的催化剂，中国的Ai市场让人难以置信，是独一无二的。他在接受大陆媒体采访时，赞美华为的创新能力，任何轻视华为、轻视中国制造能力的人，都是太过天真了。他还赞美了中国的电动车，像比亚迪、小米等公司的技术、设计和工艺，都是世界级的，如果小米的电动车在美国可以买到，一定要买。美国买不到是美国的遗憾，不是中国的错。他会前与雷军见过面，站在小米生产的车旁合影留念，并伸出大拇指点赞。他开会时特意穿上唐装，开头讲了一段中文。他9岁从台湾移居美国，接受的是美国教育，只会讲一点简单的闵南话和普通话。他的普通话不好，讲话时还出错，但他还是不怕“丢丑”，秀出一段普通话，以示对中国的尊重，会议全场都感受到了他的诚意和善意。黄仁勋1963年2月17日出生于台湾省台南市，9岁随父移居美国，后加入美国籍，英伟达去年的年产值已超过微软，是全球最大的市值公司。黄仁勋是美籍华人，但台湾总将他当作自己人，并以此为傲。按照民进党、青鸟的标准，黄仁勋的言行太“亲中”，如果换作别人，台独分子一定会大肆攻击、谩骂，但对黄仁勋，他们不敢，尽管心里不满、崩溃，但只好默不作声。

听我一句劝，买新能源SUV不纠结：1、50万——买问界M92、40万——买理想L93、30万——买岚图Freeicon+岚图FREE+是岚图汽车2025年推出的重磅升级车型，定位30万级混动SUV市场，凭借“入门即满配”策略和华为技术加持成为现象级爆款。‌智能驾驶‌全系标配华为乾崑智驾ADS4，硬件包括192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达，支持城市/高速NCA、全场景泊车辅助，端到端延时降低50%‌。‌智能座舱‌搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，配备29英寸AR-HUD，升降三联屏改为液晶仪表+悬浮中控屏组合‌。

美国又对我们中国出狠招了，瞄准了华为！7月17日，外媒报道，美国联邦通讯委员会（FCC）准备推出一项措施，禁止任何采用中国技术或设备的海底通讯电缆连接到美国。这招够阴的。海底电缆可不是普通电线。全球95%以上的国际数据...

华为的尊界算不算成功了呢，很多吹爆了，我觉得还是要冷静。两个月8000台只能说不多不少。再观察几个月，能持续这个销量才算成功吧。现在的销量只能算是稳住了，一辆这样级别的车每年好歹也要2-30000辆也算是卖的好。

华为有自己的雷达工厂吗？确实有！名字就叫华为科技，而且在市场上的占有率位居第一，远远超过禾赛科技。可以说，华为想要定制成任何款式，都能够集成到汽车之中。这便是自已大力投入研发的好处，这样肯定比找禾赛科技这类外包...

左边是华为，右边是苹果拍的，大家觉得哪个效果更真实一些～

中美矛盾是难以来调和的，美国很清楚，能动摇美国霸权的只有中国，中国也很清楚，能挡住中国也只有美国，不推翻美国霸权，中国崛起就是昙花一现，不打压中国发展，美国霸主地位就不保，双方目标冲突，都有不能服软的正当理由。中美这矛盾啊，说白了就像两辆车在单行道上迎头撞上——都没退路，只能硬碰硬。美国从二战后就习惯了当“全球交警”，制定规则、分配资源，让全世界的钱袋子都听它指挥。这套玩法，说白了就是个“吸血”体系，靠金融霸权、科技垄断和军事威慑三层皮，把全球财富往自家搬。可现在中国开着“复兴号”呼啸而来，不但不按美国的红绿灯走，还自己修了条高铁线，这能不撞车吗？先说金融霸权这张皮。美元就像美国手里的“全球提款机”，印钞机一转，成本17美分的绿纸就能换别国100美元的真金白银。美联储加息降息就像抽水机，宽松时把美元洪水放出去推高全球资产泡沫，紧缩时再把美元抽回来制造债务危机，一来一回收割别国财富。比如2020年疫情后美国狂印4.7万亿美元，导致阿根廷通胀率突破100%，而美国自己却能通过进口商品把通胀输出去。中国搞人民币国际化、推数字货币，等于要拆美国这台提款机的零件，你说美国能不急眼吗？科技垄断这层皮更关键。美国从二战后就靠技术卡脖子吃饭，半导体、航天、生物这些领域攥得死死的。当年日本东芝卖个机床给苏联，美国直接罚到东芝破产；法国阿尔斯通高管被美国用《反海外腐败法》搞到坐牢，然后通用电气低价收购核心业务。现在轮到中国，华为5G领先了，美国就联合盟友搞“清洁网络计划”，把华为踢出全球供应链；中芯国际想造先进芯片，美国直接断供EUV光刻机。可没想到中国反手掏出第三代量子计算机、超级量子芯片，Deepseek大模型直接让美国AI公司慌了神。这就好比美国在科技赛道上设了无数栏杆，以为中国会摔跟头，结果中国直接跨栏跑赢了，你说美国能不抓狂吗？军事威慑这层皮是保底的。美国在全球80多个国家有800多个军事基地，航母战斗群满世界转悠，北极新战略直接要部署250架先进战斗机。但中国这边也不含糊，东风导弹能打航母，高超音速武器让美国反导系统成摆设，连美国国防部都承认，华为的通信设备让美军在某些地区“离不开”，最后只能申请豁免。这就像两个拳手，一个练了几十年拳击，另一个突然掏出太极把拳头化了，你说这架能打得消停吗？最要命的是，美国这套“吸血”体系现在玩不转了。以前美国剪羊毛，欧洲、日本都是“沉默的羔羊”，现在中国不但不低头，还带着一帮发展中国家搞“一带一路”，150多个国家加入，直接绕过美国控制的世界银行和IMF。美国想拉盟友围堵中国，结果匈牙利在欧盟力挺中国，沙特直接用人民币结算石油，连美国后院的巴西都加入金砖国家。这就好比美国以前是“全球地主”，现在长工们不但要涨工钱，还自己开荒种地了，你说地主能不抄家伙吗？更讽刺的是，美国越打压，中国越硬气。美国加征关税，中国反手制裁美国农产品，直接戳中农业州票仓；美国封锁芯片，中国一年砸5000亿搞自主研发，中芯国际14nm芯片量产，长江存储打破国外垄断；美国拉拢盟友，中国就搞RCEP、上合组织，把东盟、中亚变成“朋友圈”。连美国自己都承认，对华贸易战让美国企业成本飙升，通胀爆表，最后只能灰溜溜取消91%的关税。这就像两个人拔河，美国拼命往后拽，结果绳子断了，自己摔了个四脚朝天。说到底，中美矛盾的根子在于“守成国”与“崛起国”的结构性冲突。美国就像一个占着金矿的恶霸，生怕别人来抢；中国则是一个勤劳的矿工，想靠自己本事挖金子。恶霸不让挖，矿工偏要挖，最后只能拼个鱼死网破。但历史规律告诉我们，靠武力和霸权维持的地位终究不长久，当年西班牙、英国的霸权不都被美国取代了吗？现在中国走的是和平崛起的路，靠的是14亿人的勤劳和智慧，这条路走得通走不通，时间会给出答案。但有一点很清楚：美国要是还抱着“美国优先”的老黄历不放，最后的结果只能是——搬起石头砸自己的脚。