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英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。“威尔士亲王”号排水量7万吨，还号称能搭载36架F-35B隐身战斗机。可实际上英国海空军总共就那么几十架F-35，平时能凑够24架飞起来就不错了。更要命的是，这些F-35B为了能垂直起降，载油少、载弹少、航程短，背上还得背个大风扇，挤占了内部空间。真打起来，它挂不了几枚导弹，飞不太远，持续作战能力跟正常舰载机比是打折的。而且，这艘航母本身就毛病不断，2020年刚服役没多久，舱室就漏水；2022年更离谱，螺旋桨轴居然断了！而且，英国的航母编队，说是“战斗群”，其实就是一堆拼凑起来的“杂牌军”。除了英国的航母和一艘驱逐舰、一艘护卫舰，其他护航的船都是“借”的！挪威的“南森级”护卫舰、加拿大的“哈利法克斯级”护卫舰，还有西班牙来的临时支援舰，这些老旧的军舰能有多大战斗力？跟咱们中国的航母编队比起来，简直是天壤之别。咱们的山东舰编队结束西太演练后返航南海，辽宁舰同期访问香港开放参观，形成南北呼应。而且，南海岛礁上的机场、雷达站、导弹阵地可不是摆设，空中有歼-20、歼-16、歼-11B、轰-6K等各型先进战机，有大型预警机空警-500；天上有各种卫星盯着；火箭军还有“东风快递”，随时能给来犯之敌致命一击。英国前海军军官汤姆・夏普还在《每日邮报》上大放厥词，说他们的F-35B隐形战斗机厉害，能在中国的飞机和船发现他们航母之前，就先发现中国目标。歼-20是什么水平？那可是第五代隐身战斗机，具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力。央视最近披露了歼-20在东海与外军隐身战机对峙的画面，咱们的飞行员驾驶歼-20迅速升空，成功逼退来犯之敌。歼-20的雷达反射截面积仅相当于一只飞鸟，直到抵近至5公里内才被外机雷达发现。这种“先敌发现、先敌占位”的能力，让外机在未察觉时已陷入不利态势。而且，咱们的歼-20不仅性能先进，数量也在不断增加，2025年的年产量预计突破120架，部署方向覆盖东海、南海等关键区域。英国那24架F-35B，在咱们数百架隐身战机面前，根本不够看！更可笑的是，英国航母刚到新加坡，咱们的山东舰编队就结束西太演练返回南海，辽宁舰也访问香港，形成南北夹击之势。英国航母一看情况不妙，赶紧找借口说要去澳大利亚参加军演，掉头就跑。从南海最南端到日本本土大约3000公里，而从南海最南端走巽他海峡到澳大利亚，至少需要4000公里。明眼人都看得出来，英国这是被咱们的军事实力吓破了胆，不敢在南海待下去了。英国这次派航母来南海，说白了就是想刷存在感，配合美国在亚太地区搞“航行自由”那一套。可他们忘了，现在的中国早已不是100多年前那个任人宰割的中国了。咱们有强大的海空军，有完善的区域拒止体系，有坚定维护国家主权的决心。任何外来势力胆敢侵犯咱们的领土主权，都将碰得头破血流！这次英国航母的狼狈撤离，再次证明了一个道理：在南海，中国说了算！任何试图挑战中国主权的行为，都将是徒劳的。英国海军这次算是吃了个哑巴亏，以后再想来南海闹事，可得好好掂量掂量自己的分量！咱们的歼-20、山东舰、辽宁舰，还有南海岛礁上的各种先进武器，就是咱们最坚实的后盾。谁要是敢来挑衅，咱们就让他尝尝“东风快递”的滋味，让他们知道什么叫“吃不了兜着走”！

惊掉下巴！英国教授干了件让中国学者汗颜的大事！剑桥汉学家贺凯，整整15年一头扎进欧洲档案馆，从法德英的故纸堆里翻出183份南海原始档案。一位英国学者，耗费十五年光阴，为中国的南海主权找到了石破天惊的铁证，这听起来有些魔幻，却是剑桥汉学家贺凯的真实故事。他一头扎进欧洲大陆的故纸堆，在法、德、英等国的档案馆里，硬是翻出183份与南海直接相关的原始档案。贺凯的发现，也让某些国家，尤其是菲律宾近年来的荒谬主张，显得苍白无力，谁知，这个本该振奋人心的消息，在国内却引出了一番复杂的审视。按理说，捍卫祖宗海应该是自家学者的分内事，现实却是，国内高调启动的“南海文库”，多年过去，资料仍停留在上世纪九十年代的水平。更有甚者，前两年一笔千万级别的经费批下来搞数字档案，结果项目方连存放老资料的库房大门都找不着，这笔钱花得实在蹊跷。进一步看学术圈，问题更为突出，国内发表的南海相关论文多达两万余篇，可真正引用了一手档案的，连百分之三都不到。大量学者热衷于发表内容空洞的“水刊”文章，标题一个比一个响亮，内容却无外乎网络资料的搬运和二手文献的拼凑，他们不愿去档案馆坐冷板凳，更不愿跑去实地考察。为什么自家的历史、自家的地盘，反倒成了别人的“研究课题”？贺凯一个外国人，尚能为探寻真相熬白头发，我们自己的学者怎么就坐不住了呢？有人将此归咎于学术圈的浮躁风气，评职称只看论文数量，谁还愿意干“费力不讨好”的活，也有人抱怨档案管理混乱，查阅资料难如登天。可这些真能成为借口吗？遥想当年，顾炎武为写《天下郡国利病书》，是自己背着行囊走遍大半个中国；竺可桢研究气候变迁，单是古籍里的物候记录就抄录了几麻袋，前人的条件远比现在艰苦，却未曾听闻他们有过半句怨言。南海作为老祖宗留下的“蓝色宝库”，其丰富的渔业、油气资源和至关重要的战略位置，直接关乎国家安全与长远发展。对这片海域的研究，中国学者理应比任何人都更深入、更权威，文化自信不是喊几句口号就能建立的，它需要真凭实据来支撑。手里没有扎实的一手资料和研究成果，在国际博弈的谈判桌上，底气又从何而来？贺凯的研究成果，恰恰照出了我们学术界的短板，所谓“捧着金饭碗要饭吃”，大抵就是如此。说到底，国内学者并不是能力不济，而是评价体系出了问题，发表一篇“水刊”或许就能评上职称，而踏踏实实跑十年档案，可能连晋升的门槛都摸不到。这种“唯数量”的导向不改，甘于坐冷板凳、从事长周期深度研究的学者只会越来越少，因此，要改变现状，先必须改革学术评价体系，从重数量转向重质量、重实际贡献，让那些真正付出的学者得到应有的认可与回报。在南海局势日益复杂的当下，学者们应回归学术初心，将个人志趣与国家需求结合起来，用更有力的证据和更深刻的洞见，去守护家园。

1988年，黄旭华在南海做深潜试验时，顺道回了趟家看望母亲，谁知95岁高龄的老母亲，望着30年未见的儿子，竟然说不出一句话来......年迈的母亲看着儿子黄旭华已经两鬓斑白，心头涌上千般怜惜、万般不舍，她有许多话想问，黄旭华过得好不好，工作是否顺利，什么时候能回家休息。然而深沉的母爱让母亲无法开口，她知道黄旭华离家不归，总归是有自己的理由，这理由无论黄旭华能不能解释，母亲都能理解。面对黄旭华，母亲只有包容和心疼，她睁着早已看不清东西的眼睛，仔仔细细检查着黄旭华脸上的每一处变化。她在心里，与30年前那个青年人相比，默默想着黄旭华是如何度过这些埋头苦干的日子，那些皱纹和白发，又是为了什么而生长。母亲慈爱的目光落在黄旭华的脸上，黄旭华再也忍不住哽咽，30年了，母亲和他都老了，他却未曾照顾母亲生活，有太多愧疚和遗憾，黄旭华都说不出口。母子二人中间相隔的30年时光，对于黄旭华来说，是奋斗的30年，是钻研的30年，是无怨无悔的30年，他选择为国奉献，这就是对父母孝道最好的践行。黄旭华在战火纷飞中艰难求学，几经辗转却从未放弃对知识的渴望，他积极追求进步思想，期盼着用先进技术报效国家。那时候黄旭华在外求学，母亲总是担忧孩子的安危，黄旭华对未来充满希望，他安慰母亲，将来革命胜利后，党和人民会建立起一个幸福安定的国家。黄旭华志向远大，他醉心船舶工程，希望能用自己的手，为国家建造起一流的船舰，他学习刻苦，科研优秀，工作后能力出众。“工作安定下来吧，咱们现在的日子也好了，你以后要常回来看看。”母亲希望黄旭华平安顺遂，总是忍不住要挂念黄旭华的生活，黄旭华满口答应，却没能满足母亲的期望，他的航程是辽阔的大海，注定无法在港湾停留。因为各项素质过硬，黄旭华被调去参加核潜艇研制工作，事关国之重器，黄旭华的工作要求严格保密。那年黄旭华刚三十岁出头，此后便把一生都献给了核潜艇事业。当时国家面临着核威胁的压力，只有制造出自己的核潜艇，才能在大国核垄断的环境下自立自强。整个核潜艇团队一开始不到30个人，平均年龄不到30岁，要在国外技术封锁的情况下，在工业基础薄弱的基础上，研制出第一艘核潜艇。黄旭华和团队在最简陋的条件下，没有设备就自己创造设备，不懂核潜艇就想方设法了解核潜艇构造，甚至用秤砣来称量设备重量。最传统的土方法，制造最精密的设备仪器，一点点儿啃下核潜艇这块硬骨头。黄旭华整天窝在研究室计算试验，在实验场地拆解安装。黄旭华的孤独是艰难的科学征程，而他的家人，则要忍受亲人分离的寂寞。黄旭华的妻子不能询问黄旭华工作地点，也不能了解黄旭华的工作内容，还要承担起家庭责任。父母亲人寄来一封封殷切的家信，关心黄旭华的近况，得到的却只有寥寥数语回复，黄旭华什么也不能谈，妻子对黄旭华的一切都不能说。薄薄的一张信纸，承担不了沉重的亲情和思念，黄旭华投身工作，在远在家乡的亲人眼中，逐渐成为了失望和遗憾。父亲生病时，黄旭华在技术攻坚的关键时刻，他只能默默忍住悲痛坚持工作。二哥临终前，黄旭华在试验场上日夜苦干，他依旧无法飞奔到亲人身边陪伴。父亲和二哥的离世，成为黄旭华心中永远的遗憾，他自责自己的缺席，却无法放下国家的任务。1987年，母亲在杂志上得知黄旭华有家不回，是在为国家建造核潜艇，这才明白黄旭华多年的苦衷。母亲告诉全家人，黄旭华在外为国家做大事，以后大家再也不许埋怨。后来，黄旭华工作出差路过家乡，回家探望母亲，母子相见，心中都是对彼此多年不易的理解。年迈母亲守护着家，时时刻刻挂念远游的三儿子，满头沧桑的黄旭华心中有国有家，舍下亲情眷恋，隐姓埋名干出惊天动地的大事。参考资料：黄旭华：埋名三十载铸就深潜重器.科技日报

担心遭山东舰反制，英国航母在南海门口突然改道绕行，英媒嘲讽“耻辱时刻” 据英国媒体报道，英国“威尔士亲王”号航母在新加坡停留一周后，并未按原计划进入南海执行所谓“自由航行”任务，而是改变航向，经巽他海峡前往...

担心遭山东舰反制，英国航母在南海门口突然改道绕行，英媒嘲讽“耻辱时刻” 据英媒报道，英国威尔士亲王号航母在新加坡逗留一个星期后，并没有按原计划进入南海开展所谓“自由航行”，而是改道走巽他海峡去往澳大利亚方向。...

英国航母士兵都乐疯了！本来已经进入南海区域活动，突然被通知转向，回澳大利亚！当威尔士航母舰队经过赤道时，英国航母船员举行了跨越赤道庆祝活动，大批官兵脱去了军装，在航母甲板上搭起了数个泳池和洗澡盆，开始男女兵的混浴，简直乐疯了好不！目前威尔士航母舰队，7月2日正在前往澳大利亚西海岸的途中！威尔士号航空母舰的船员，从紧张万分的南海，紧急转向去了赤道以南的澳大利亚西部。从进入战斗就位，再去轻松的澳大利亚，那简直就是冰火两重天。别以为英国航母的官兵是喜欢战斗的，他们远在欧洲，到南海来找事，本身就充满紧张。结果一到南海，不是电磁干扰，就是信号不通，彻底成了没有根源的孤军，内心紧张不是一般人能够理解的。现在英国总部要求英国航母，赶紧回到澳大利亚西侧，举行联合军事演习，不过就是过走走样子而已。一个实战，一个演习，哪个轻哪个重，哪个危险，哪个轻松，英国航母官兵是明明白白。所以说刚过了赤道，英国官兵就开始疯狂的庆祝，当兵只是一份工作而已，只是为了挣钱，不是为了拼命。英国没有必胜的实力，就一个航母编队，本身就差的不行，所以刚过了赤道，就开始疯狂庆祝，终于躲过一劫。看来这些英国官兵，也知道南海的危险，终于从生死局逃出来了。如果博主在船上的话，那可不是疯狂庆祝吗？本来紧张万分，随时都有可能到南海底下喂鱼，再到现在洗的海水澡，吃着小烧烤，喝着英国啤酒，那日子过得多舒服，何必去冒险去南海？太理解这些英国官兵了，他们不想打仗，只想庆祝，只想玩乐。最想打仗的，是那些不用出战的英国政客，他们在背后搞事，却让英国这些航母官兵去拼命，简直太令人无语。所以逃出生天的英国官兵，现在陷入狂欢。

菲律宾竟想把东海塞进“南海战区”？他们自信到底是哪来的？谁懂菲律宾这波操作？跪求指教！菲律宾防长狂刷存在感，嚷嚷要把中国东海和南海“打包”塞进一个“战区”！这不就是自嗨式碰瓷吗？美日背后给菲头上插了根鸡毛，菲就...

危险信号，越南人正在疯狂地在南海吹填岛屿，在11个岛礁吹填扩建了超过8.5平方公里的土地面积。这意味着未来我们武力收复这些被侵占的南海岛礁的难度大大增加了。而且，越南人还没有收手的意思，还在持续扩建侵占的岛礁。这...

不管是武统还是收拾南海周边小国，我劝你想都别想，不是我们怕了，而是有人想故意挑事，巴不得中美直接干起来，他们好坐收渔利。为啥24年底我们亮肌肉？不是要开战，是给那些想搞乱的势力提个醒：别玩火，小心把自己烧了。麻烦...

英国军舰再来南海，两艘威尔士亲王号碰头，难道是来祭奠先“舰”？最近，英国威尔士亲王号航母穿过马六甲海峡来到南海，也准备搞什么重返亚太。要说洋相还得是洋人出。这艘大英的威尔士亲王号航母，在经过马六甲海峡之前，就有一架F-35B在进行垂直降落时遭遇恶劣海况失败，最终燃油耗尽，不得不飞到印度境内迫降。落地后又发现液压系统故障，至今还趴在那，飞不起来。这说明威尔士亲王号压根不具备全天候作战能力，到时候咱们可以趁着风浪去骑它的脸。如今的英国海军早已失去当年的雄风，为了让威尔士亲王号出海，舰载机和护航军舰东拼西凑，甚至还因为人手不足，向陆军借了几百个士兵拉到航母上充数，像极了一家人穿一条裤子出门。拼凑而来的航母战斗群作战能力存疑，在咱们家门口更像是个巨大的靶子。感觉这艘威尔士亲王号并不是为了展示军事存在，而是来祭奠先“舰”的。祭奠谁？南海底下还躺着威尔士亲王号航母的前辈——威尔士亲王号战列舰，如今可是名副其实的两艘威尔士亲王号碰头了。