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高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机!6月24日《印度时报

2025-06-30 20:01 锐擎看科技

6月24日《印度时报》报道，孟买-艾哈迈达巴德高铁的海底隧道项目第九次延期了，是三台盾构机没到位。按他们那说法，设备是在德国海瑞克买的，但是盾构机是在中国广州造的，根据合同，其中两台该去年10月就运到印度的，结果到了...

居然责怪中国“卡脖子”不放行？印度又一个颇为“奇葩”的操作，德国人都要“懵圈儿

2025-06-30 17:08 萌兔宝贝

居然责怪中国“卡脖子”不放行？印度又一个颇为“奇葩”的操作，德国人都要“懵圈儿”转晕了啊！按照《印度时报》煞有其事的说法，它们为了搞定“孟买-艾哈迈达巴德”高铁海底隧道项目，此前向德国海瑞克（Herrenknecht）订购了3台大型隧道掘进机（盾构机）。但是，这3台“盾构机”却迟迟不能运往印度，导致它们的项目已经延期了9次之多？原来，德国海瑞克（Herrenknecht）盾构机，竟然是在我们中国广州生产制造的！据它们所说的，原计划2024年10月之前，就能把“订购”德国的3台“盾构机”运往印度当地。可我们中国就是“不放行”？事实又是怎样的？一些行业分析人士忍不住“吐槽”：其实是印度公司“耍赖”、拒绝按照合同给德国公司支付尾款，而是要求“货到”再给钱！德国公司肯定是“一百个不愿意”，至于为什么不接受“改合同”、货到付款，大家都懂得吧……然后就出现了，现在的“奇葩”局面：1、德国公司似乎认为“被欺诈”，一是印度公司不按合同“办事儿”，二是印度公司“名声”那啥~2、印度公司觉得德国公司在中国广州造好了盾构机，一直“压仓库”不发货，成本肯定不小，所以有些“耍小聪明”的坚持着、先把盾构机运到印度，再给剩下的钱。万万没想到的是：一个冷不丁的，《印度时报》居然喊话是我们中国“不放行”？试图阻止它们印度高铁、隧道项目完工？这里想说的，又被它们“恶心”了一把……也不知道自称“厚道人”的小米公司雷军，又是怎么愿意把供应链、产业链“带走”去印度的？可能要借用一下蔚来汽车创始人李斌此前那句“油腻”的话：喜欢闻那个味儿吗？