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2025财年7月至次年5月，巴基斯坦自印度进口总额达2.115亿美元，创三年新高，超越2024财年的2.07亿美元和2023财年的1.90亿美元。尽管五月初两国因四天短暂军事交火、陆路口岸持续关闭，五月当月进口仍达1500万美元，仅微降于...

警惕！被印度弄过去的高端技术，盾构机，特高压，5G，高炉，这些中国曾经引以为傲的技术，现在正被印度快速吸收消化。更让人唏嘘的是，有些技术还是中国企业"手把手"教出去的，这不禁让人想起几十年前，我们用市场换技术的经历，只不过现在角色互换了。印度在技术学习上确实有一套，比如日本帮他们搞地铁建设，盾构机用得比我们还溜，瑞典公司帮他们建特高压，电网效率蹭蹭往上涨。但仔细看就会发现，印度拿到的多是"使用说明书"，真正的核心技术还在别人手里，就像中国5G企业在印度设厂，虽然设备是本地造的，但最关键的芯片设计软件还是得看欧美脸色。有些中国企业为了拿订单，恨不得把家底都掏给人家，比如某工程企业为了竞标印度高铁项目，不光教人家怎么开盾构机，连怎么根据地质调整方案都倾囊相授，这种大方劲儿，跟当年西方对我们技术封锁时的抠门样，简直是一个天上一个地下。看看我们现在每年还要花3000亿美元进口芯片，就知道技术自主有多重要，印度人很会学，他们的制药业就是靠"逆向研发"起家的，现在连火箭发射成本都能做到NASA的五分之一，这些都在提醒我们：教会徒弟，饿死师傅的事儿不是没可能发生。全球化时代，技术交流是必然的，但得讲究策略，就像教做菜，可以教你怎么炒，但秘制酱料的配方得留着，中国企业应该学高铁模式，轨道建设可以教，但控制系统得握在自己手里，要像华为搞5G那样，用专利编织防护网。那些喊着"技术无国界"的专家们该醒醒了，看看日本新干线，通车50多年了，连颗螺丝钉的技术都不外传，荷兰的光刻机到现在都是"只卖产品不卖技术"，我们不需要这么极端，但必须明白：现在大方送出去的技术，未来可能变成卡我们脖子的绳子。建议给技术分分级，像特高压核心设备、盾构机关键部件这些"看家本领"，该保密的还得保密，历史告诉我们，今天你送出去的技术，明天可能就变成竞争对手的武器，技术合作可以，但千万别再做"散财童子"了。

印度原以为，能瞒天过海，万无一失，但是，很遗憾的是，中国通过技术信息追踪，还是露出了马脚。大家可能不知道，印度在买我国稀土时，是作出了承认的，并签署了承诺书，以作依据。意思是，稀土不能用在军事上，包括转让一些文件。但6月初，印度就开始抱怨，对印度进行了停止稀土供应，并指责中国，印度电动车企业，因缺少稀土原料，将面临破产和关闭的风险。中国一听，不对啊，近来印度已收到近千吨稀土原料，一下下没就用完了，难道印度生产的电动车，全都是稀土制造吗？后经中国调查才发现，原来印度是偷偷把稀土卖给美国，及欧洲一些军工企业了，赚取一定中间价。中国一怒之下，暂停了对印度的供应。中国这一操作，印度马上慌了，说什么中国，不守信用和武德。

狂妄的印度，六次申请加入联合国常任理事国，却六次被冷冷地拒绝。总有人投他的反对票。为什么呢？原因自然有很多了。看看人家德国和日本，经济实力都在印度之上，世界影响力也超过印度，都没能入常，什么时候轮到阿三？

巴基斯坦歼10C飞行员抱怨：中国的训练太苛刻了，空战刚开始，就把印度的飞机打掉了！近期，巴铁空军前参谋长上演了一出现场凡尔赛，称巴基斯坦歼10C飞行员在印巴空战后抱怨，说平时训练太过苛刻。这是怎么回事呢？原来，巴基斯坦方面一直密切关注印度空军动态。当印度购入阵风战机后，巴基斯坦军事分析人士认为，印度空军将借此实现装备升级，搞成体系配合，具备数据链作战能力，整体实力会远超自身。基于这种判断，巴基斯坦空军决定以最高标准来训练飞行员。训练场上，巴基斯坦歼10C飞行员们面临着前所未有的挑战。从复杂的战术机动训练，到高强度的模拟空战对抗，每一个环节都要求飞行员们做到极致。他们不断演练各种作战方案，提升在复杂电磁环境下的作战能力，强化与地面指挥系统的协同配合。飞行员们日夜苦练，只为在可能到来的空战中能够应对印度空军这个“超级强敌”。然而，实战结果却让人大跌眼镜。当印巴空战真正打响，巴基斯坦歼10飞行员还没等瞧见印度战机的具体位置，就轻松将其击落。原本以为会是一场恶战，没想到印度空军如此不堪一击，这一结果让巴基斯坦飞行员们自己也感到意外。实际上，这种结果也在情理之中。印度虽然购入了阵风战机，但整体装备体系存在诸多短板。不同型号战机之间兼容性差，难以形成有效的作战合力。而且印度数据链系统建设滞后，无法实现战场信息的实时共享和高效传输，导致指挥协调混乱。在人员素质上，印度空军飞行员训练水平参差不齐。与巴基斯坦飞行员高强度、系统化的训练相比，印度飞行员训练时长不足，实战经验欠缺。面对复杂多变的战场环境，难以做出正确决策，战术执行能力也大打折扣。印度空军一味追求先进装备的引进，缺乏清晰的作战理念和战略规划，还忽视了自身作战体系的构建和人员素质的提升。反观巴基斯坦空军，高强度训练虽然让飞行员们叫苦不迭，但却收获了巨大成效。飞行员个人技能得到了极大的提升，整个空军的作战体系都更强化了。

巴基斯坦歼10C飞行员抱怨：中国的训练太苛刻了，空战刚开始，就把印度的飞机打掉了！近期，巴铁空军前参谋长上演了一出现场凡尔赛，称巴基斯坦歼10C飞行员在印巴空战后抱怨，说平时训练太过苛刻。这是怎么回事呢？原来，巴基斯坦方面一直密切关注印度空军动态。当印度购入阵风战机后，巴基斯坦军事分析人士认为，印度空军将借此实现装备升级，搞成体系配合，具备数据链作战能力，整体实力会远超自身。基于这种判断，巴基斯坦空军决定以最高标准来训练飞行员。训练场上，巴基斯坦歼10C飞行员们面临着前所未有的挑战。从复杂的战术机动训练，到高强度的模拟空战对抗，每一个环节都要求飞行员们做到极致。他们不断演练各种作战方案，提升在复杂电磁环境下的作战能力，强化与地面指挥系统的协同配合。飞行员们日夜苦练，只为在可能到来的空战中能够应对印度空军这个“超级强敌”。然而，实战结果却让人大跌眼镜。当印巴空战真正打响，巴基斯坦歼10飞行员还没等瞧见印度战机的具体位置，就轻松将其击落。原本以为会是一场恶战，没想到印度空军如此不堪一击，这一结果让巴基斯坦飞行员们自己也感到意外。实际上，这种结果也在情理之中。印度虽然购入了阵风战机，但整体装备体系存在诸多短板。不同型号战机之间兼容性差，难以形成有效的作战合力。而且印度数据链系统建设滞后，无法实现战场信息的实时共享和高效传输，导致指挥协调混乱。在人员素质上，印度空军飞行员训练水平参差不齐。与巴基斯坦飞行员高强度、系统化的训练相比，印度飞行员训练时长不足，实战经验欠缺。面对复杂多变的战场环境，难以做出正确决策，战术执行能力也大打折扣。印度空军一味追求先进装备的引进，缺乏清晰的作战理念和战略规划，还忽视了自身作战体系的构建和人员素质的提升。反观巴基斯坦空军，高强度训练虽然让飞行员们叫苦不迭，但却收获了巨大成效。飞行员个人技能得到了极大的提升，整个空军的作战体系都更强化了。实战中，巴基斯坦飞行员还没反应过来，印度的飞机就被打落了。飞行员抱怨，也就情有可原了！

7月5日，路透社报道:“印度向世贸组织通报，计划对美征收报复性关税，印度官方发布消息称，美国向印度汽车及零部件征收高达7.25亿美元的税收，印度决定对美产品征收等值的关税。”如果7月9日前印美没签订贸易协议，美国将对所有进口印度商品征收26%的关税，印度一方面暗示将大幅削减对美国的高关税，但同时又不愿对美方开放农业和乳制品行业，印度商业和工业部长戈亚尔昨天强硬发声称:“印度签订的协议需要符合本国利益，而不是为了应对美国的‘最后期限’。”印度毕竟不是越南和印尼，自称南方国家的掌门人，想跪也要看场合，新德里对美征收报复性关税，是对美国贸易霸凌的有力回击，美国随意挥舞关税大棒，尽显霸权主义行径，这种单边主义做法，严重破坏全球贸易秩序，损害各国利益，印度的反击，彰显其捍卫自身权益的决心。事事以中国为标杆的印度，这次抄作业抄的非常认真，亲眼目睹，美国踢到钢板，在熊猫身上一无所获，印度决定测试美国的底线和态度！全球各国本应平等对话、互利共赢，美国却妄图一家独大，美国的霸凌为全球敲响警钟，各国唯有团结反抗，维护多边贸易体制，才能守护公平与正义。

来源:心巧克力BBC中文网昨晚（7月4日）报道：“英国一架先进的战斗机F-35B已在印度的一座机场滞留近三周。该飞机早些时候在印度洋执行飞行任务的时候遭遇恶劣天气，被迫改降印度机场，因技术故障，至今仍无法返回航空母舰。”每次航母出海每次出事，不是航母有事就是F-35B出事，上次战机直接掉到海里还没有这么多丢人显眼之事。因害怕泄密，防范印度偷窃技术，英方派人24小时值守，不准印度人员靠近。印度网民调侃道：现在不是48年前，来了又不想走！

印度强调，这是因为美国对从印度进口汽车和零部件加征了关税，所以印度不得不报复。可以说，印度这次的表现令人意外，这也说明印度面对美国，不准备再让步了，而是准备在关税问题上针锋相对，向美国出手进行反击。有分析认为，...

印度的如意算盘：中国放弃藏南，印度就放弃阿克塞钦 最近印度那边动静不小。六月下旬，印度国防部长辛格跑去青岛参加上海合作组织的防长会议，顺道和中国谈了谈。这可是2020年加勒万河谷那场不愉快冲突之后，印度防长第一次来...