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30.98万起直接干翻高端MPV市场，这价格合资车还怎么玩？比老款直降7万真豁出去了！高山8/9直接王炸配置三连击—三联巨幕座舱+头等舱座椅+钥匙遥控黑科技，隔壁加价30万的埃尔法车主怕是要哭晕！要我说高山7干脆再砍5万干到25万...

中国人卷的世界都疯了， 以前合资车5年改一版本，中国人一年一个版本， 这种防空导弹10年20年升级一次不错了，中国人两年一升级，每次升级性能提高一大截。以后咱们的武器也和六爷一样，abcdefg,字母很快就不够用了。

合资车释怀了！比亚迪真的太猛，当王传福公布4月份销量后，德国、日本、韩国一个都笑不出来！本以为吉利4月份突破23万辆就已经够合资品牌喝一壶了，然而看到比亚迪宣布38.01万辆后，才发现国内汽车市场留给合资品牌的时间真的...

合资车释怀了！比亚迪真的太猛，当王传福公布4月份销量后，德国、日本、韩国一个都笑不出来！本以为吉利4月份突破23万辆就已经够合资品牌喝一壶了，然而看到比亚迪宣布38.01万辆后，才发现国内汽车市场留给合资品牌的时间真的...

伤害性不大，侮辱性极强，昨天，我竟然被开合资车的朋友嘲笑了，他笑话我买了领克900，说这牌子能有啥黑科技。今天我就拉他试驾一下，直接让他打脸。一到车前，领克900那霸气的外观就让他愣住了。熏黑的ABC柱，贯穿式智感尾灯...

国产车混动车型已不弱于合资车，发动机的热效率就是例证： 1、丰田混动双擎：41% 2、马自达创驰蓝天：43% 3、吉利雷神BHE15 Plus：44.26% 4、长安蓝鲸：44.28% 5、红旗超级混动：44.42% 6、奇瑞鲲鹏混动：44.5% 7、比亚迪第五...

秦L和秦plus首次同时超过了帕沙特、轩逸等合资车获得了B级、A级车的销量冠军！这是4月份销量成绩，秦plus智驾版已经连续三个月获得了A级车的销量冠军了，秦L则是本月首次。果然，国人对比亚迪的创新技术还是肯定的。另外，宋...

2025年车价大幅下跌，降价幅度最大的三款车型揭晓了。第一款是路虎发现运动，原价38.83万元，如今仅需19.64万元；第二款是奔驰GLB，原价31.19万元，现在只要17.58万元；第三款是奔驰C200，原价33.48万元，现在价格为20.18万元。兄弟们，你们没听错！奔驰和宝马如今的价格简直跟白菜差不多了！真是让人惊掉下巴呀！这年头，车市竞争可真是疯狂，连路虎都敢跟你半价谈了。放在五年前，谁能想到啊？以前开BBA可真是代表身份地位，现在满大街的奔驰C级和出租车一样多。不是车主们咋咋呼呼了，是那些车企们被新兴势力搞得快喘不过气来！看看领克900是怎么玩的，真是个让人眼前一亮的车！配置那叫一个丰富，尤其是智能科技部分，简直让人感觉走在了时代的前沿。外观设计也很独特，时尚又不失运动感，绝对能吸引不少年轻消费者的目光。而且，开起来的感觉真不错，动力足，操控稳，简直是开车的乐趣哦！总之，这款车让人不得不说，厉害了，我的领克！直接来个全家抢着坐的大六座SUV，四秒破百的混动猛兽，起售价仅28.99万，真是超值啊！这性能可不是盖的，让人瞬间心动。全家出行也不再拥挤，空间大得让人觉得舒服，适合喜欢带家人一起玩的朋友们。总之，这车一出，真是太精彩了！二排座椅随便一放就能变成床，舒服得很！车里的冰箱装满了冰镇饮料，随时享受清凉，那可真是爽！而且后排还有小桌板，打麻将简直太方便，跟朋友们一起来一局，嗨到飞起！这不是什么造车，而是专门为中国家庭设计的移动豪宅嘛！最厉害的就是那套智能驾驶系统，打个转向灯就能自动变道，比特斯拉还靠谱多了。看看那些降价的豪车，奔驰GLB一砍就是14万，真是让人心动啊。不过仔细琢磨一下，这款1.3T发动机减配得有点厉害，开起来跟拖拉机似的，第三排座椅挤得连狗都不爱坐。路虎发现运动这波降价真是下手狠啊，不过修车厂的老板这时候可乐得很保养费都够买辆五菱宏光了。现在买豪车就跟炒股差不多，今天七折，明天可能五折，真是让人猝不及防啊。相比之下，国产车倒是把真本事都拿出来了，像英伟达的Thor芯片、双8295车机芯片，这配置放在合资车上至少得多加20万吧？老百姓现在可精明了，面子有什么用？我觉得领克900这一招真是抓住了中国家庭的心，二排独立座椅还有腿托，三排那还能翘起二郎腿，简直太贴心了！三十万出头就能享受到百万级豪车的智能配置，跟买个标车比起来，这可是不划算吗？等着瞧！2025年肯定是汽车行业大变革的第一年。那些高高在上的外国品牌，如果再不放低姿态，迟早会被市场淘汰得一干二净。咱们消费者就是爱捡便宜，看看谁能把冰箱、彩电和大沙发弄得花样百出！

情况真是大逆转，再这样搞下去，合资车的市场只会越来越缩水。昨天，本田中国公布了4月的销售数据，结果只卖出了43689辆，跟去年同期相比降幅达到了40.82%。如果再往前看，到4月底为止，本田中国的累计销量为201576辆，同比...

40万预算，等了一个月，最终还是放弃问界M8，买了腾势N9！腾势N9起售价38.98万，确实比我想象中的要多了两万，当然配置也远远超出我的预测，还好没有超出40万购车预算，其实上市当天就想去买了，但是很多网友说不如等问界M8出来再做选择，就这样等了差不多一个月，问界M8来了，起售价35.98万，和预想中的几乎一样。虽然腾势是比亚迪的高端品牌，但依旧是主打高性价比，所以说35.98万版本的问界M8肯定打不赢38.98万的腾势N9，因此就拿39.98万的问界M8和38.98万的腾势N9进行对比，虽然比亚迪便宜了一万，但没想到结果还是有不小的差距。二者都是大型SUV，但N9的轴距更长一些，油箱也多了5L，而且腾势用的是2.0T发动机，问界用的是1.5T。电机方面，腾势N9无论是总功率、总马力，还是总扭矩，确实是断崖式领先问界M8，N9把百公里加速做到了3.9秒，M8是5.2秒。强大动力对于这种大型SUV来说真的很重要，因为车子本来就很重，如果再乘坐五六个人，那就更重了，所以说大马力确实需要了解清楚，腾势N9的三电动机总马力做到了925匹，M8双电机是533匹。腾势N9支持后轮转向，M8不支持，但M8多了一个激光雷达，其余配置基本大差不差。另外我也比较担心新能源车电池寿命太短，而腾势N9支持三电终身质保确实很吸引我，问界M8并没有这个政策。综合对比下来，最后还是放弃了M8，选择了N9，当然每个人的需求不同，如果很在乎华为的ADS，那么确实可以选择问界M8。那么大家觉得谁的性价比更高一些呢。