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一辆合资车能用几年?1、丰田车一般能用15年以上2、本田车通常能达到15

一辆合资车能用几年?1、丰田车一般能用15年以上2、本田车通常能达到15

一辆合资车能用几年?1、丰田车一般能用15年以上 2、本田车通常能达到15年左右 3、大众车大多数可用10年以上 4、日产车一般能用10年以上 5、沃尔沃一般能用10年以上 6、福特车通常8-10年 7、别克车一般可用8-10年 8、现代车...
又是一年五一假期,比亚迪又一次降价了!这次降价幅度挺大,直接把腾势系列拉

又是一年五一假期,比亚迪又一次降价了!这次降价幅度挺大,直接把腾势系列拉

又是一年五一假期,比亚迪又一次降价了!这次降价幅度挺大,直接把腾势系列拉进了20万的区间。这要是在去年,谁敢想象腾势Z9GT会降到20万?可是今年五一降价后真的实现了。不过这次降价似乎没有做好准备,先是五一期间降价了,后来有车主不满了,说比亚迪背叛了他们,后来又悄悄把价格给调整回去了,这波操作让人看得有些懵圈。车主不满的声音很大,比亚迪降价了,车主说比亚迪背叛了他们,没把他们放在心上,可是比亚迪又不是单独对这批车主降价了,特斯拉也降价了,其他品牌的新能源汽车也降价了,就连燃油车也降价了,这难道不是因为大家的生活水平提高了,消费者有更多的选择了,整个市场环境变了?怎么到了比亚迪这里就成了背叛?更有部分网友说比亚迪是“工业垃圾”,D9两年降价十万+。对于这种声音,我表示理解,但我更想说的是,比亚迪的存在,让我们有了更多的选择,让特斯拉也降价了,让整个新能源汽车行业进步和发展了这么快。比亚迪旗下的腾势系列表现得也不错,也算是良心品牌,希望腾势Z9GT也能降到20万。虽然很多外界的声音对比亚迪不客气,但我还是会支持比亚迪,你们呢?
燃油车价格崩了!五一前车市彻底疯狂,雅阁11万、朗逸5万开回家,合资车价格腰斩

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五一前车市彻底疯狂,雅阁11万、朗逸5万开回家,合资车价格腰斩,豪华品牌骨折甩卖!这到底是燃油车最后的挣扎,还是消费者抄底的最佳时机?看看这些数字:凯迪拉克直降15万,本田雅阁混动版碾压燃油市场,国产新能源续航破...
东风日产N7不是一台普通的合资车,底盘扎实,搭载高通骁龙8295P芯片,AI零压

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东风日产N7不是一台普通的合资车,底盘扎实,搭载高通骁龙8295P芯片,AI零压云毯座椅,双温域冰箱等等,整体的配置打破了固有印象。特别是N7的AI零压云毯座椅,之前收到了他们的座椅,体验下来真的能感受到日产多年专注座椅...
大众汽车终于琢磨过来了,算是合资车第一个,正式进军增程车市场,ID.ERA要来了

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大众汽车终于琢磨过来了,算是合资车第一个,正式进军增程车市场,ID.ERA要来了。冰箱沙发大彩电,尺寸比途昂还大,据悉增程发动机用的经典的1.5T EA211,理想汽车感到压力了吗?