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标签: 吉利银河星舰7

车评人给出的吉利银河星舰7的油耗5.1升/100公里,车子的油箱51升,满电续航

车评人给出的吉利银河星舰7的油耗5.1升/100公里,车子的油箱51升,满电续航

车评人给出的吉利银河星舰7的油耗5.1升/100公里,车子的油箱51升,满电续航就1000+100=1100续航,这个是正常续航还不见得就是真实的,和厂家公布的极端测试条件1300,1400公里还是有差距,除非你车内电器一律关闭。所以买火混...
再次强调一下,30号晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.5

再次强调一下,30号晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.5

再次强调一下,30号晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58万的海鸥智驾版已经够低了!没有想到当吉利,奇瑞已经加入,零跑加入之后才明白这根本不是极限。因为这个价格你看其他三家的车型其中奇瑞这边瑞虎3X是3.49万起步了不过是燃油车!瑞虎8才5.99万同时包括新能源iCAR系列是7.98万起步!等等吉利这边星愿是5.98万吉利银河星舰7是7.98万起银河星舰L7是9.98万起零跑这边更厉害,增程车型C16是11.18万增程车型C11是10.38万嘴上说着不玩价格战,但是私下一个比一个更狠。这哪里是降价,完全就是无形的商战。用户的群体是有限的,所以现在就是看哪家的价格降的快一些还能抢占先机!车企库存积压到了350万辆的新高度,比上个月又多出15万辆,压力山大。比亚迪前四个月只卖出138万辆车,离全年550万的目标差得远,只能靠降价冲量。经销商的日子也不好过,平均每天有10家撑不下去关门。电池安全新规定明年就要执行,老款车必须赶紧清掉,给新车腾地方。资本市场用脚投票,比亚迪一降价,汽车股两天就跌掉几百亿市值。奇瑞的优惠只搞到6月2号,想捡便宜的得抓紧时间了。
星舰7EM-i助力吉利银河登顶百万俱乐部,单月销量破万是常态。吉利银河星舰7

星舰7EM-i助力吉利银河登顶百万俱乐部,单月销量破万是常态。吉利银河星舰7

吉利银河星舰7EM-i荣耀交付,第100万台新车见证吉利银河百万品牌诞生。星舰7EM-i基于GEA原生架构的油电隔离设计,将电池与燃油系统实现了物理隔离,进一步增强了安全性。星舰7EM-i凭借3.75L/100km的亏电油耗,率先将混动SUV...
再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58

再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58

再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58万的海鸥智驾版已经够低了!没有想到当吉利,奇瑞已经加入,零跑加入之后才明白这根本不是极限。因为这个价格你看其他三家的车型其中奇瑞这边瑞虎3X是3.49万起步了不过是燃油车!瑞虎8才5.99万同时包括新能源iCAR系列是7.98万起步!等等网友表示:电动车有啥好稀罕的,一个电机加铁壳配个屏不就是那个价。汽车企业很有钱,为了销量就降价,国家该退出新能源补贴政策了,国家补贴出来恶性竞争三万的成本,你卖五万,大部分人都可以接受,但是你要卖15万,得找长势良好的韭菜才行对此,大家怎么看呢?

试驾完吉利银河星舰7Emi,又试驾了比亚迪宋ProDmi。差别原来

试驾完吉利银河星舰7 Emi,又试驾了比亚迪宋Pro Dmi。差别原来 竟然怎么大。星舰7的喇叭一按下去,整个车厢立马像开了演唱会现场!低音沉得下去,高音亮得起来,放首《孤勇者》能把隔壁等红绿灯的车主都震得摇下车窗找声源。...
比亚迪的降价已经如火如荼的进行,吉利汽车也不甘示弱,开启了限时补贴的活动

比亚迪的降价已经如火如荼的进行,吉利汽车也不甘示弱,开启了限时补贴的活动

比亚迪的降价已经如火如荼的进行,吉利汽车也不甘示弱,开启了限时补贴的活动!虽然说两家车企打的热火朝天,但是又有多少人在乎呢?大多数人只在乎自己是否买到了便宜车,售后是否有保障!至于资本家之间的事情,老百姓搞不懂!
再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58

再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58

再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58万的海鸥智驾版已经够低了!没有想到当吉利,奇瑞已经加入,零跑加入之后才明白这根本不是极限。因为这个价格你看其他三家的车型其中奇瑞这边瑞虎3X是3.49万起步了不过是燃油车!瑞虎8才5.99万同时包括新能源iCAR系列是7.98万起步!等等吉利这边星愿是5.98万吉利银河星舰7是7.98万起银河星舰L7是9.98万起零跑这边更厉害,增程车型C16是11.18万增程车型C11是10.38万嘴上说着不玩价格战,但是私下一个比一个更狠。这哪里是降价,完全就是无形的商战。用户的群体是有限的,所以现在就是看哪家的价格降的快一些还能抢占先机!说句实话现在合资车是最难受的,因为说白了,十几万以及20多万的市场,理想,问界,小米,直接把价格和配置拉满了。而中低端市场,比亚迪,奇瑞,吉利和零跑真的够他们喝一壶了你想啊!就拿比亚迪来讲,秦L和海豹06DMi都是七八万的车子,现在就连宋proDMi什么补贴都不算的情况下是8.98万,而且还是智驾版本,这可是SUV啊!此外就是06DMi的作为轿车,颜值的确无解,关键是空间大,你说轩逸,宝来,卡罗拉怎么比。何况智驾版本,自动泊车,遥控泊车,高速领航,哨兵模式等怎么说呢!现在的车子为什么降价,一方面是因为电池新国标出来了。现在不清仓,等到明年老款车型当然还能卖,但是新国标电池出来以后。老款销量真的成问题了,其次就是产业链成熟,造车的成本变得更低了。此外就是新能源都是免了购置税的,但是明年开始收费了。对此你怎么看
吉利银河星舰7em-i最近100多km都是用纯电,市区和郊区路况通勤,随随便便

吉利银河星舰7em-i最近100多km都是用纯电,市区和郊区路况通勤,随随便便

吉利银河星舰7em-i最近100多km都是用纯电,市区和郊区路况通勤,随随便便开,13.9度百公里电耗。空调都是开最低温度,这个电耗挺满意。马上假期要跑长途,终于开始消耗放了一个月的库存油了[doge]电线观察新能源大牛说​​​

试驾完吉利银河星舰7Emi,又试驾了比亚迪宋ProDmi。差别

试驾完吉利银河星舰7 Emi, 又试驾了比亚迪宋Pro Dmi。差别原来 竟然怎么大。星舰7的底盘确实比宋Pro的要好一点, 但好的也不是太多。另外星舰7的喇叭确实是比宋Pro优秀,至少高一层楼那么高。宋Pro整体更中庸,你找不到特好的...
比亚迪:“我降价!”埃安:“我跟!”吉利:“我跟!”自5月23号,比亚迪宣

比亚迪:“我降价!”埃安:“我跟!”吉利:“我跟!”自5月23号,比亚迪宣

比亚迪:“我降价!”埃安:“我跟!”吉利:“我跟!”自5月23号,比亚迪宣布王朝网、海洋网众车型加入618,继广汽埃安第一个跟进后,传统自主五强-吉利也跟进了!但加入的车型貌似没有那么多,都是对标比亚迪的车型,也不知道后续还会不会调整?话说,利子是真狠!比迪子海鸥高一个级别的星愿,为了抢占市场,价格居然也下调到了5.98万!这真的还有利润吗?看来6月利子的销量大涨是肯定的!估计要往上冲一个台阶了!大家怎么看?