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标签: 哪吒汽车

哪吒汽车算是被踢进了停尸房,原本还有传言南宁国资有意救哪吒汽车,甚至准备了几十亿

哪吒汽车算是被踢进了停尸房,原本还有传言南宁国资有意救哪吒汽车,甚至准备了几十亿

哪吒汽车算是被踢进了停尸房,原本还有传言南宁国资有意救哪吒汽车,甚至准备了几十亿要保哪吒不死。谁都没想到事情反转这么快,身为哪吒最大股东的南宁国资,不光一毛钱没出,反而将哪吒8家关联公司告上法庭,等于是给哪吒...
哪吒汽车算是被踢进了停尸房,原本还有传言南宁国资有意救哪吒汽车,甚至准备了几十亿

哪吒汽车算是被踢进了停尸房,原本还有传言南宁国资有意救哪吒汽车,甚至准备了几十亿

哪吒汽车算是被踢进了停尸房,原本还有传言南宁国资有意救哪吒汽车,甚至准备了几十亿要保哪吒不死。谁都没想到事情反转这么快,身为哪吒最大股东的南宁国资,不光一毛钱没出,反而将哪吒8家关联公司告上法庭,等于是给哪吒...
一个车标设计花了五亿,创始人和CEO年薪三四千万,高管跑到海外涉嫌转移资产,公司

一个车标设计花了五亿,创始人和CEO年薪三四千万,高管跑到海外涉嫌转移资产,公司

一个车标设计花了五亿,创始人和CEO年薪三四千万,高管跑到海外涉嫌转移资产,公司账上只剩下几百块。三年前,它是风头最劲的新势力,互联网大佬周鸿祎站台,宁德时代撑场子,融资10轮,15万辆年销量碾压“蔚小理”,国资争相入局,风光无两。三年后,它却突然成了大股东乱斗、地方利益撕裂的烂摊子,2025年前四个月的销量直接“消失”在统计表上,供应商欠款暴雷、员工欠薪八个月,四十万车主的权益彻底失去了保障。哪吒汽车之死,真的只是行业内卷,竞争失败吗?或许,它早就是一盘被端上餐桌等待分食的猎物了。6月13日,哪吒汽车总部,创始人方运舟被围堵讨薪的消息传遍了朋友圈。他黑眼圈浓重、面容浮肿,面对愤怒的讨薪员工丢下一句“都一起工作过何必这样”,便转身关了门。七年里,哪吒汽车烧光了228亿融资,却连一块自研电池、一套智驾系统都没整出来,烧出来的,是创始人方运舟年薪4767万,CEO张勇3099万两张天价薪酬单以及无数堵门要债的员工和供应商。在外界来看,哪吒显然无药可救了,可奇怪的是,上个月,还有金主投资方愿意用“债转股”的方式注资30亿,給哪吒续命,提出的唯一条件是:罢免方运舟。结果更想不到,还有人选择力保方运舟,结果八个董事会席位闹掰了:南宁民生产投带着三六零、华鼎资本,气势汹汹就要罢免老方。但老方立马拉来了宜春国资支持,自己还拿捏着3票席位,占据过半优势,最终罢免失败,债转股的方案也就失败了。问题来了:如果哪吒汽车真的无药可救,为什么曾经那么多地方国资支持方运舟?为什么大家那么在意董事长CEO这个位置?显然,与其说哪吒汽车已经毫无价值,不如说是,一场分食新能源汽车政策与市场红利蛋糕的资本盛宴,从始至终都没有停过。哪吒汽车,起点远比其他创始人是半道出家的新势力们要高。两大核心人物,方运舟擅长新能源供应链,是奇瑞董事长尹同跃眼里一手带起奇瑞新能源的干将。而张勇擅长市场营销,先让奇瑞成为国内第一家盈利的新能源汽车,2017年又让北汽新能源销量超越特斯拉问鼎全球第一。2014年新能源元年,方运舟出走创立合众汽车,三年轻车熟路造出了N01汽车,比雷军还快,并在2017年率先拿到别人死活求不到的汽车生产与投资双资质,产能非常充沛。2018年,张勇来了,第一件事,就是把合众汽车改名哪吒汽车,带着哪吒V以最低售价5.9万横扫网约车市场。到了22年,哪吒销量连续29个月同比增长,以15.2万辆的销量成为了新势力的销冠,成了网约车之王,估值最高320亿。与此同时,没有互联网背景,缺少噱头的方运舟,四处游说各路资本和各地国资,截止2024年6月,完成超过10轮融资,累计融资额高达228.44亿元。在他的努力下,哪吒董事会成了一场“资本拼盘”,聚集了浙江、广西、安徽等地各大地方国资,55家股东中,54家股份均低于10%。大家各有算盘,互联网巨头必然关心市场营销,各地国资们看重上下游产业,财务投资者更想讲概念冲击IPO套现离场。比起把创始人身家性命赌上的其他新势力,创始人方运舟本人和员工合计持股仅有11.82%,个人更只剩下0.7%,实际上已经置身事外,给自己和兄弟张勇开的年薪却一年比一年高。哪吒似乎早已不是谁的哪吒。或许是方运舟早就知道哪吒汽车已经被拖入了资本与地方利益博弈的漩涡里了,归根到底,还是他自己的策略问题。比起早期新势力走高端大品牌的策略,熟悉供应链的方运舟一开始就选了条捷径,靠着成熟产品做低端,说得好听是“为人民造车”,落实起来,却是张勇“北汽式”的下沉打法。说白了,就是走政府、走平台采买的大单路线,买车还送车牌攻占下沉的网约车市场。张勇当年在北汽,一款新能源车指导价15万,补贴后,起价只要4.98万,自然销量卖爆了。但代价是卖一辆车亏损8万,要继续走量走低端拿补贴,就必须争取国家尤其是地方的支持。

6月19日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车在浙江嘉兴中级人民法院的一纸公告下正式进

6月19日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车在浙江嘉兴中级人民法院的一纸公告下正式进入破产程序,又一家新能源汽车全剧终。6月19日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车在浙江嘉兴中级人民法院的一纸公告下正式进 来源:桂花飘香中秋夜...

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哪吒汽车的惨痛教训给车企狠狠一击,要想站稳脚跟只能拿出真本事 作为合资车企的广汽,最近拿出了昊铂HL陆地游艇真是出乎友商们意外,这款车凭着超高颜值,领先的智能驾驶辅助,军工品质保驾护航,特别是搭载广汽GSD高级智能...

报道称哪吒汽车或需退回泰国政府20亿泰铢补贴

哪吒汽车可能因产量不达标而面临退还超过20亿泰铢(约合人民币4.38亿元)补贴的风险。数据显示,哪吒汽车今年在泰国的本地产量目标为19000辆,但截至目前仅生产了约4000辆,远低于其承诺的目标。这一产量差距可能导致哪吒汽车...

哪吒汽车被执行金额超1.58亿元,大家觉得哪吒汽车还能起死回生吗?其实只要车子质

哪吒汽车被执行金额超1.58亿元,大家觉得哪吒汽车还能起死回生吗?其实只要车子质量好,老百姓还是会认可的。一汽丰田bZ5,水陆空极限试炼见真章。挑战浸水测试,坠落测试、碰撞测试,全部安全通过挑战。bZ5解构安全与智能的...
哪吒汽车正式被申请破产。新能源车最让人害怕的一个是起火问题,另一个就是车企倒

哪吒汽车正式被申请破产。新能源车最让人害怕的一个是起火问题,另一个就是车企倒

哪吒汽车正式被申请破产。新能源车最让人害怕的一个是起火问题,另一个就是车企倒闭。前两天哪吒汽车正式被申请破产了,去年年初我就有点不看好哪吒,只是没想到它倒的这么快。威马、高合、哪吒曾经都还是大热门车企,造新能源...
怪不得哪吒汽车为了一个logo花了5亿,车标是一个车的门面,特别重要,比亚迪车标

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怪不得哪吒汽车为了一个logo花了5亿,车标是一个车的门面,特别重要,比亚迪车标调整真是太让人佩服了。为什么不做个全网大设计呢,全网大投票。第一名500W,第二名200W,第三名100W。1000W就能找到非常好的商标,最最关键的...
哪吒汽车正式被申请破产!这个企业“败”的也太快了,好歹2022年还是行业黑马

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哪吒汽车正式被申请破产!这个企业“败”的也太快了,好歹2022年还是行业黑马。这下哪吒闹海,闹破产了!破产,也就意味着哪吒汽车的钱袋子彻底瘪了,欠了一屁股债,连工资都发不出来,员工都俩月没去上班了(公司门禁都刷不开...