1963年中巴签署边界协定，按照喀喇昆仑山分水岭进行划界，巴基斯坦同意将原来被英
后来修了喀喇昆仑公路，中巴经济往来更方便了。但坎巨提对巴基斯坦太重要了，要是给了中国，巴基斯坦在克什米尔的防线就不稳了。所以，巴基斯坦在坎巨提问题上寸步不让。这事儿说白了，就是一场地缘政治的交易。巴基斯坦用喀喇...
标签: 喀喇昆仑公路
1963年，中巴两国签署边界协定，依据喀喇昆仑山分水岭划界，巴基斯坦同意归还被
很快，一项震惊世界的超级工程上马了—喀喇昆仑公路。这条公路从中国新疆的喀什一直修到巴基斯坦北部的塔科特，全长一千多公里。中巴两国的建设者们，硬是在“人类生命禁区”里，用血肉之躯开凿出这条连接两国的经济和战略大...
中国还是太有远见了！当年搞的中巴经济走廊，不少人觉得在荒凉的喀喇昆仑公路安排的十
当年搞的中巴经济走廊，不少人觉得在荒凉的喀喇昆仑公路安排的十几个光伏储能站，只是来送电的，可印巴一开打，西方这才发现，这块地方完全就是战略高地。这么说吧，中国在喀喇昆仑公路建光伏电站这事，现在来看简直是神操作，...
中国还是太有远见了！当年搞的中巴经济走廊，不少人觉得在荒凉的喀喇昆仑公路安排的十
当年搞的中巴经济走廊，不少人觉得在荒凉的喀喇昆仑公路安排的十几个光伏储能站，只是来送电的，可印巴一开打，西方这才发现，这块地方完全就是战略高地。这么说吧，中国在喀喇昆仑公路建光伏电站这事，现在来看简直是神操作，...
中国还是太有远见了！当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆
当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置的十几个光伏储能站，只是用来送电的。这中巴经济通道，可不只是条路，那是“一带一路”的关键一环，是咱和巴铁“铁哥们”情谊的象征。从瓜达尔港到咱新疆，连...
巴基斯坦为何愿意归还喀喇昆仑走廊？其实说白了，就算巴基斯坦占着不还，那也捞不到好
最典型的例子就是喀喇昆仑公路的建设。这条公路北起新疆喀什，南抵巴基斯坦塔科特，全长1224公里，全线海拔600米至4700米，堪称“天路”。公路建成后，不仅让巴基斯坦北部地区有了第一条对外经济生命线，还为后来的中巴经济...
巴基斯坦当年把喀喇昆仑走廊还给中国，这事表面看是领土让步，实际是笔精打细算的买卖
第三，印度越跳脚越证明这步走对了，当年签协议时新德里只能抗议，现在看着中巴卡车在喀喇昆仑公路来回跑，T-90坦克在山下干瞪眼。地缘政治里最狠的阳谋，就是把对手的噩梦变成自家后花园。冻土不会长出庄稼，但能种下千年...
1963年，喀喇昆仑深处，一块5千多平方公里的高原地带，被巴基斯坦悄悄交给了中国
这条被称作"喀喇昆仑公路"的工程奇迹，北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦北部城市塔科特，正好穿过当年划归中国的喀喇昆仑走廊。巴基斯坦《国防月刊》2015年刊文指出，这条公路在1979年苏联入侵阿富汗期间，成为输送军事物资的...
中巴换地，到底谁亏谁赚了？当年中国和巴基斯坦换地，有人觉
中巴换地，到底谁亏谁赚了？当年中国和巴基斯坦换地，有人觉得中国亏大了！5800平方公里换1940平方公里，数字一看就是中国吃亏。但真的是这样吗？这里面可不是简单的土地买卖，而是国家之间的战略大棋！这次换地，中国获得了战略通道，巴基斯坦稳定了边境。这就像邻居换地，一个得了水源，一个有了通路，都解决了大问题。中巴友谊因此更加牢固，后来修的喀喇昆仑公路就是最好的证明！国家之间的交往，不能光看眼前利益，长远的友谊和战略价值才是最重要的。
1962年携大胜之威，中国选择暂时退却，但牢牢守住了阿克赛钦，因为喀喇昆仑走廊是
1962年携大胜之威，中国选择暂时退却，但牢牢守住了阿克赛钦，因为喀喇昆仑走廊是战略要害，而藏南不会伤筋动骨，以当时条件也守不住，但即使这样，我国也从未放弃领土主张。...现在卡车一脚油门轰隆轰隆就上去了，盘山公路绕得跟...