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标签: 喜马拉雅山

1965年秋天,美国与印度登山队秘密登上喜马拉雅山,企图用监视装置盗取中国绝密信

1965年秋天,美国与印度登山队秘密登上喜马拉雅山,企图用监视装置盗取中国绝密信

1965年秋天,美国与印度登山队秘密登上喜马拉雅山,企图用监视装置盗取中国绝密信息!不料携带的7支核燃料棒全部掉入冰川,而下方正是恒河源头,面对核泄漏的可能,印度政府惊慌失措。1964年10月的那声巨响把西方世界吓了个激...
1967年9月,喜马拉雅山“风雪最大之地”中印两军上万人激战4天3夜!印军1个山

1967年9月,喜马拉雅山“风雪最大之地”中印两军上万人激战4天3夜!印军1个山

1967年9月,喜马拉雅山“风雪最大之地”中印两军上万人激战4天3夜!印军1个山地旅及1个炮兵旅,对我军1个加强团!要聊这场战斗,先得说说背景。中印边境自从1962年那场自卫反击战后,一直就不太平。印度吃了亏,但不服气,尤其...
就这个地形来看,我们完全居高临下,可以轻而易举地把印度全部赶下喜马拉雅山下啊!

就这个地形来看,我们完全居高临下,可以轻而易举地把印度全部赶下喜马拉雅山下啊!

就这个地形来看,我们完全居高临下,可以轻而易举地把印度全部赶下喜马拉雅山下啊!可问题在于,当年咱们已经做到这一点了,然后居高临下守住就完了!怎么后来还有些地方不仅撤回喜马拉雅以北山下,还撤回喀喇昆仑山北以下的...
为啥中国不打印度?说白了,要是真把印度打趴了,麻烦事儿能堆成喜马拉雅山—别

为啥中国不打印度?说白了,要是真把印度打趴了,麻烦事儿能堆成喜马拉雅山—别

说白了,要是真把印度打趴了,麻烦事儿能堆成喜马拉雅山—别的不说,光管这 14 亿人就得把人愁白头。印度那地界儿,看着是个国家,其实跟个大拼盘似的,100 多个民族凑一块儿,光官方语言就有 22 种,加上地方方言能有 2000 ...
为啥中国不打印度?说白了,要是真把印度打趴了,麻烦事儿能堆成喜马拉雅山—别

为啥中国不打印度?说白了,要是真把印度打趴了,麻烦事儿能堆成喜马拉雅山—别

说白了,要是真把印度打趴了,麻烦事儿能堆成喜马拉雅山—别的不说,光管这 14 亿人就得把人愁白头。印度那地界儿,看着是个国家,其实跟个大拼盘似的,100 多个民族凑一块儿,光官方语言就有 22 种,加上地方方言能有 2000 ...
这么看来以色列这无人机技术真不行。不久前,印度在喜马拉雅山附近放了一架以色列苍

这么看来以色列这无人机技术真不行。不久前,印度在喜马拉雅山附近放了一架以色列苍

不久前,印度在喜马拉雅山附近放了一架以色列苍鹭无人机,结果数据链被劫持,机器直接被人带走。再看今天,战斗机不敢出了,印度换上了大批无人机进攻。于是29架(最开始宣布12架,后增加到25架,刚刚巴铁军方宣布确认29架)...
从勺子挖喜马拉雅山到盾构机啃西天山,基建狂魔的标签算是贴牢了。十八年,我们从交天

从勺子挖喜马拉雅山到盾构机啃西天山,基建狂魔的标签算是贴牢了。十八年,我们从交天

从勺子挖喜马拉雅山到盾构机啃西天山,基建狂魔的标签算是贴牢了。十八年,我们从交天价专利费到五折甩卖,德国同行怕是连夜修改报价单。这背后是技术迭代的魅力。从引水隧道里的贪吃蛇,到高原特供版盾构机,中国工程师硬是把...
印度这回真是哑巴吃黄连,三枚霹雳导弹换三架阵风,算盘珠子崩到喜马拉雅山了。自家吹

印度这回真是哑巴吃黄连,三枚霹雳导弹换三架阵风,算盘珠子崩到喜马拉雅山了。自家吹

印度这回真是哑巴吃黄连,三枚霹雳导弹换三架阵风,算盘珠子崩到喜马拉雅山了。自家吹上天的“世界顶级战机”被导弹当靶子打,防长当初夸阵风的视频现在看简直像黑色幽默。要论性价比,霹雳导弹几百万美元一发,换掉单价两亿多...
从勺子挖喜马拉雅山到盾构机啃西天山,基建狂魔的标签算是贴牢了。十八年,我们从交天

从勺子挖喜马拉雅山到盾构机啃西天山,基建狂魔的标签算是贴牢了。十八年,我们从交天

从勺子挖喜马拉雅山到盾构机啃西天山,基建狂魔的标签算是贴牢了。十八年,我们从交天价专利费到五折甩卖,德国同行怕是连夜修改报价单。这背后是技术迭代的魅力。从引水隧道里的贪吃蛇,到高原特供版盾构机,中国工程师硬是把...
这次中方动真格了!

这次中方动真格了!

这次中方动真格了!口头警告一百次,不如歼10运20到喜马拉雅山脉扇一次翅膀央视军事频道专题报道显示,西部战区空军近期组织歼-10C/S、运-20/运油-20等多型战机,在喜马拉雅山脉东段实施大编队实战化演练。此次行动打破常规报道节奏,首次公开运油-20在高原复杂气象条件下为歼-10C实施空中加油的画面,标志着中国空军高原远程作战体系进入实战化阶段。这一画面背后,蕴含着中国空军对于提升高原作战能力、应对复杂局势的战略考量。实战化演练背后,装备协同创新是重要一环。运油-20与歼-10C组成“战力倍增器”,在海拔6000米以上空域完成多批次加油作业。运油-20采用软管加油技术,每分钟可传输4000升燃油,使歼-10C作战半径从1600公里提升至3000公里,能够覆盖印度东北部所有军事基地。这一技术突破,让歼-10C在高海拔地区具备更远的作战能力,大大增强了中国空军在高原地区的威慑力。同时,歼-10S电子战型首次在高原部署,其搭载的量子雷达可穿透印度EL/M-2052相控阵雷达的抗干扰涂层,在450公里外实现静默锁定。演练中模拟对印度“阵风”战机实施电子压制,验证了体系化作战能力。这种装备的协同创新,为中国空军在高原实战中增添了强大的助力。军事行动背后有着深刻的战略逻辑。地缘博弈升级是此次行动的重要背景。印度近期加速推进“查尔达姆公路计划”,试图在喜马拉雅山脉开凿900公里隧道。中国通过此次行动展示高原快速投送能力,运-20从成都双流机场起飞,2小时即可抵达中印边境,投送一个机械化步兵连。运-20运输机搭载的模块化维修方舱,可在30分钟内完成战机紧急抢修。此次演练中,运-20单机运输能力达66吨,相当于3架伊尔-76的载荷量。这一强大的投送和保障能力,让中国在高原地区拥有了更灵活的军事部署手段。同时,歼-10C搭载的PL-15导弹射程达200公里,比印度“阵风”的“流星”导弹远55公里。此次军事行动的战略威慑效果显著。印度国防部紧急召开会议,承认其东北部3个“阵风”中队面对中国西部战区6个歼-20/歼-35混编旅的代差劣势。印度《经济时报》援引军方消息称,中国战机在高原的出勤率同比提升300%。美国智库兰德公司报告指出,中国空军在喜马拉雅的常态化部署,使印度“西里古里走廊”面临被切断风险。该走廊仅22公里宽,是印度连接东北部的唯一通道。中国在西藏部署的PCL-181车载榴弹炮,射速达8发/分钟,射程40公里;印度同类型K-9自行火炮射速仅3发/分钟,射程38公里。这种火力密度差距在高原作战中尤为致命。中国在装备性能和作战能力上的优势,让印度感受到了巨大的压力。军事行动具有重要的战略价值。空警-500预警机与歼-10C的战术数据链,可构建2000公里空域的“智慧空战云”。演练中,预警机指挥4个歼-10C编队实施多方向突防,模拟对印度“布拉莫斯”导弹阵地的饱和打击。运-20采用“以桥代路”技术,在海拔4500米的米拉山口临时开辟野战机场,创造重型运输机高原起降新纪录。这种能力使中国在战时可快速构建前线补给枢纽。歼-10C的量子雷达可在复杂电磁环境中识别隐形目标,其RCS(雷达散射截面)控制在0.001平方米级别,优于印度“阵风”的0.05平方米。此次军事行动是中国对印度长期边境挑衅的有力回应。数据显示,2024年以来,中国在中印边境地区的军事演习频次同比增加217%,而印度同期仅增长43%。当歼-10C的PL-15导弹划过喜马拉雅夜空时,这既是对历史的致敬,更是对未来的宣言——中国维护主权的决心,不需要通过口头警告来表达。