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标签: 国产车

陈震给小鹏一点建议:他其实非常喜欢小鹏的这款车,经常在用,直播在使用的时

陈震给小鹏一点建议:他其实非常喜欢小鹏的这款车,经常在用,直播在使用的时

陈震给小鹏一点建议:他其实非常喜欢小鹏的这款车,经常在用,直播在使用的时候,他发现了一个可以改进的地方。就是使用自动泊车这个功能的时候,这个汽车已经识别出车位的时候,可以加一个车头或者车尾的选项,便于车主观察。话说回来,现在新能源车的功能真是越做越细了,连方向盘加热都能分区域调节。之前开朋友的车试了试,方向盘3点和9点位置单独加热,冬天戴手套都不耽误握感,这设计是真走心啊!你们还见过哪些特别“细节控”的功能?评论区唠唠呗~
比亚迪唐L的技术与市场困境比亚迪唐L在技术和市场方面面临着不少的难题。它的充

比亚迪唐L的技术与市场困境比亚迪唐L在技术和市场方面面临着不少的难题。它的充

比亚迪唐L的技术与市场困境比亚迪唐L在技术和市场方面面临着不少的难题。它的充电速度和加速性能虽然很厉害,但是用户需求和使用体验却不匹配,这就使得它的市场定位和销售情况不太好。从技术和用户需求来看,唐L全域1000V高压平台能实现5分钟补能400公里,可潜客大多关心小区慢充桩能不能用,这就脱节了。在性能与设计上也有冲突。唐L加速3秒级,电机30511转/分钟,底盘调校舒适,激烈驾驶时车身姿态控制不好。内饰触控面板有延迟,扶手箱植绒触感差,豪华感大打折扣。在市场策略和价格定位方面,唐L定价27-35万,想靠技术和性价比吸引消费者。但豪华品牌更看重用户体验和品牌价值,唐L很难和对手区分开来。

出口翻倍,国内同比其实是下滑了。这组数据,大概率反映了。国产汽车第一阶段已进尾声

出口翻倍,国内同比其实是下滑了。这组数据,大概率反映了。国产汽车第一阶段已进尾声,车企进入第二阶段,全球化出海战略。
比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了——5月刚把22款智驾车价砸穿地板,海豹07直降5.3万,秦PLUS直接干到6万出头,把合资燃油车逼得只能在8万块区间苟着。可您知道吗?比亚迪自己1-4月才卖了128万辆,仓库里还压着30多万台车,550万的年目标像座大山压着,不甩货连生产线成本都摊不平。上回听朋友聊起个扎心的事儿,他家邻居前阵子图便宜买了辆降价3万的某品牌电车,结果夏天开空调续航直接对半砍。找4S店讨说法,人家两手一摊:“降价车嘛,您懂的”。这下好了,省下的钱全贴进充电桩里了。现在大伙儿都学精了,买车不光看数字漂亮,还得拎拎这车扛不扛造。您说现在车企动不动就打骨折,是真让利还是藏着猫腻?要是电池电机这些核心部件也跟着缩水,那便宜可真不是白占的。所以说,咱老百姓捡便宜的时候,真得把眼睛擦亮点儿。

看看国产几大车企车标进化,和德国大众几大车标进化,在你心目中那个更成功。说实话国

说实话国产车大部分车标都设计的一般般,蔚来的和法拉第FF设计语言挺好的,一个卖的一般,一个没量产。这国产销量靠前的四大车企,也就比亚迪改得好看点,其它没有什么太大变化。大众的几个车标,大众标和宝马标改了后简洁了...
相信我,比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”,降价起来真的可能“六亲不认”最

相信我,比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”,降价起来真的可能“六亲不认”最

相信我,比亚迪汽车下半年肯定还有“王炸”,降价起来真的可能“六亲不认”最近瞄到比亚迪的新车计划表直接惊了秦PLUSEV、汉L、唐L这些热门款全要出升级版海鸥2025款、海豹06EV这些新名字听着就带劲更别说还有仰望U8L这种高端货这阵容简直像在游戏里开挂刷装备隔壁车企看了直拍大腿:这哥们儿出新车的速度比我们换PPT还快啊!
世界五大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:

世界五大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:

世界五大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:中国第4名、保时捷:德国第5名、梅赛德斯-奔驰:德国丰田汽车一直是大家心目中的最佳选择,好开好用还安全,又省钱,开不坏的车。一汽丰田亚洲龙自从上市就受到大家的喜爱,618之际,又推出【时光焕新计划】和【双人成行】购车政策。实惠满满,优惠多多。厂补加国补至高30000元置换补贴,厉害吧。一汽丰田亚洲龙搭载丰田的TNGA架构和全系标配的TSS智行安全系统,凭借其卓越的耐用性、安全性、可靠性和高保值率,且先进动力系统和智能科技的全面升级,成为无数车主漫长岁月里的忠实陪伴。一汽丰田亚洲龙省油省钱还省心,百公里油耗最低仅为4.31L。高效节能的动力表现以及智能便捷的交互体验,成功跻身新主流市场。其外观颜值巅峰,空间还宽敞。长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,已经达到了准C级定位,满足全家人出行需求。走了!找搭子组团买亚洲龙去了,更省钱更好开。
一夜醒来,车圈被这则消息震天响!比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,而且也火让所有

一夜醒来,车圈被这则消息震天响!比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,而且也火让所有

一夜醒来,车圈被这则消息震天响!比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,而且也火让所有的燃油车企都再无翻身之地!?2025年6月20日消息,60Ah全固态电池2027年装车,2030年大规模商用!该固态电池也顺利通过了针刺、过充、高温冲击等全项安全认证,汉EV搭载的固态电池堪称“续航神器”!实测续航超千公里,12分钟充电80%,零下40℃续航仅降10%。经500次循环零衰减,10年电池容量还能稳在95%以上。无独有偶,这么拼命,能经过严格测试的有一家企业,汽车bZ5在亚洲最大试验场完成“水陆空”极限挑战,无论是1.35米深水中浸泡,还是6米高空坠落、侧面撞击,都展现出卓越安全性能。如今,在新能源汽车竞争白热化的当下,一汽丰田bZ5以“王炸”之姿强势登场!作为丰田28年电动化经验的集大成者,bZ5凭借“五维核心价值”成为合资新能源领域的新生力量。其外观采用全新设计,时尚动感的造型搭配贯穿式日行灯,辨识度拉满;内饰简约又充满科技感,15.6英寸中控屏与丰富智能功能,带来便捷交互体验。安全性上,bZ5更是做到极致,标配9个SRS空气囊、五重电池防护,生物监测系统还能守护车内生命安全。智驾辅助融合Momenta5.0与ToyotaSafetySense技术,实现全路况辅助。看到了吧!这样兼具颜值、科技与安全的bZ5,无疑是新能源市场的一匹黑马!
近期,一汽奥迪A5L开启了预售,不过没公布预售价,消费者花1000元订金就能获得

近期,一汽奥迪A5L开启了预售,不过没公布预售价,消费者花1000元订金就能获得

近期,一汽奥迪A5L开启了预售,不过没公布预售价,消费者花1000元订金就能获得购买资格,这1000元订金还能抵5000元购车尾款,还能限时免费选装6000元的专属流光车漆。但现款奥迪A4L优惠力度大,提车价最低17.40万元,新车上市优惠少,要是入门价28.98万元,消费者可能得根据自己的实际经济情况再做决定。奥迪A5L虽然是奥迪A4L的继任者,但它换了新平台,用上了能兼容更好智能系统的E31.2电子架构,还搭载了华为乾崑智驾,激光雷达藏在车头前包围两侧,一共两颗。尺寸上,奥迪A5L比A4L更大,轴距也更长,动力方面,它有高低功率的发动机可选,高功率版还有四驱系统,后续还会推出插混版本。内饰用上“三联屏”,高配车型有抬头显示,换挡拨杆取代了以前的电子挡杆,车机系统保留了老款优点,还多了副驾屏幕,不过,后排靠背直、地台高,舒适性方面还有提升空间。
比亚迪宋Pro的优缺点分析:综合表现与用户反馈优点:动力与空间:宋Pro

比亚迪宋Pro的优缺点分析:综合表现与用户反馈优点:动力与空间:宋Pro

比亚迪宋Pro的优缺点分析:综合表现与用户反馈优点:动力与空间:宋Pro动力强劲,提速又快又平顺,内部空间优化得很棒,后排比不少竞品车还宽敞。亏电油耗:实测亏电油耗时,发动机工作距离占比约为40.8%,表显油量续航里程基本准确,整体表现较为省油。配置与内饰:宋Pro配置丰富,有手机NFC解锁、自适应巡航等实用功能。内饰布局中规中矩,但用料扎实,身体常碰到的位置软包较多。