世良情感网

标签: 国产车

我预料!比亚迪叫停了一口价政策,绝不是为了涨价,而是为了推出新的的优惠政策,

我预料!比亚迪叫停了一口价政策,绝不是为了涨价,而是为了推出新的的优惠政策,

我预料!比亚迪叫停了一口价政策,绝不是为了涨价,而是为了推出新的的优惠政策,说不定7月份会降价更猛,因为按照目前的月销量来看,比亚迪今年的目标销售额大概率完不成了。年初的时候比亚迪就喊出了口号,将在2025全年卖出550万辆轿车,虽然每个月的销量同比都在上涨,比起友商的销售额更是遥遥领先,但销售压力还是不小。据公开的数据来看,比亚迪1-5月份的总销量为176万辆,而其中出口销量贡献了很大一部分,按照目前的增长率来看,应该是不及比亚迪官方预期的!所以比亚迪要涨价应该是不可能的,大概率会继续降价或者推出新的销售模式,您觉得呢!
比亚迪在新能源公务车采购系统里可是独占鳌头,赢麻了!在23和24年连续第一,在2

比亚迪在新能源公务车采购系统里可是独占鳌头,赢麻了!在23和24年连续第一,在2

比亚迪在新能源公务车采购系统里可是独占鳌头,赢麻了!在23和24年连续第一,在25年前5个月仍然第一。其比例分别达到了29.76%,26.09%,28.21%,真是厉害啊!当然上汽和广汽表现也很抢眼,也一直紧随其后,轮流坐第二三把交椅,且比例都超过了10%以上。可见这些新能源汽车都得到了较好的认可!还有吉利,长安,奇瑞,长城等等都进入了前10名,可喜可贺啊!(图片来源为网络,如侵立删)
理想太聪明了理想用自己精准的定位避开了YU7这波强大的冲击理想坚持自己家庭定

理想太聪明了理想用自己精准的定位避开了YU7这波强大的冲击理想坚持自己家庭定

理想太聪明了理想用自己精准的定位避开了YU7这波强大的冲击理想坚持自己家庭定位没有像其他车企一样既要又要所以理论上i6应该是这个级别SUV收到冲击最小的车子YU7定位是豪华运动SUVi6定位是豪华家用SUV我甚至都觉得雷军和李想是不是商量过了你走你的阳关道我走我的乐逍遥
10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10

10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10

10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10万级SUV市场中,大家基本都以空间、配置、动力为核心关注点。而如果大家手握10万元左右的预算,又有哪些车型可选呢?今天首先出场的是6月刚刚上市的长安CS75PRO,作为长安CS75系列的最新成员,其主要特点也是推出了7座版车型;而另外一款则是热度较高的吉利博越L,2.0T的动力总成完全可以满足大家对于动力方面的需求。首先,年轻人选车,第一看颜值。相较于长安CS75家族车型,长安CS75PRO采用了全新的设计语言。前脸延续了家族式无边界格栅的设计,内部辅以横幅式镀铬饰条进行修饰,搭配两侧狭长的前大灯,整体给人的感觉也是较为运动。同时,尾部将继续采用贯穿式尾灯的设计,再加上双边共双出的排气布局,其视觉效果也是较为突出。而吉利博越L的话,看上去比较犀利。前脸依旧保留了大尺寸“直瀑式”格栅的设计,并配备贯穿式灯带,其视觉效果也是较为精致。同时,尾部最大的亮点也是其“H”形尾灯组,再加上车顶小尺寸扰流板的设计。对比之下,长安CS75PRO更为稳定、运动;而吉利博越L则给人一种较为精致、时尚的感觉。尺寸方面,长安CS75PRO长宽高分别为4742/1870/1720毫米,轴距为2786毫米;而吉利博越L长宽高分别为4730/1910/1710毫米,轴距为2785毫米。整体来看,两车车身尺寸差距不大,但长安CS75PRO还将提供7座版车型,更加符合多人口出行的需求。以1.8米的成年男子为例,坐在两车车内后排,都能留有1拳半左右的腿部空间,以及1拳多的头部空间,乘坐感受也是较为宽敞。当然,年轻人不仅喜欢个性、时尚的外观造型,内饰作为日常接触较多的部分,其设计感也是必不可少。虽然,长安CS75PRO的内饰布局目前尚未公开。但参考同系列车型的内饰设计来看,中控台预计也将采用液晶仪表+悬浮式中控屏的组合,并搭配三幅式多功能方向盘。同时,参考此前曝光的信息来看,新车也将提供全景影像、前泊车雷达等功能配置,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。而吉利博越L同样也将采用当下较为流行的内饰设计,中控台设计与长安CS75PRO基本类似。同时,该车还将搭载FlymeAuto智能座舱系统,并配备车规级7nm龍鹰一号芯片,像是远程控制、OTA升级、车载Wi-F等功能也将一应俱全。同时,再看用料部分,博越L相较于老款车型,确实有一定的升级。对比之下,两车的内饰设计与功能配置基本类似,并不会有太多的差距,只是实际观感可能有些差别。动力方面,长安CS75PRO将搭载1.5T发动机,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m;而吉利博越L将提供1.5T和2.0T动力总成,与之均匹配7速式湿式双离合变速箱。其中1.5T版车型最大功率133kW,最大扭矩290N·m,2.0T版车型最大功率160kW,峰值扭矩325N·m。相比之下,吉利博越L将提供更为丰富的动力总成,尤其是2.0T动力总成,完全可以满足大家对于动力方面的需求。不过,长安CS75PRO的1.5T动力也要略胜于吉利博越L的1.5T版车型。价格方面,长安CS75PRO的售价区间为10.79-11.99万元;而吉利博越L的售价区间为9.99-14.97万元。不过,长安CS75PRO的起售价略高于博越L,其顶配车型也要比博越L低3万元左右。但值得一提的是,如果对于动力方面有一定要求的话,博越L的2.0T版车型一定会满足大家的需求;而如果预算有限,又想考虑7座版车型的话,长安CS75PRO也更符合大家的需求。对此,大家怎么看?
优惠即将结束,比亚迪推出价格战今天比亚迪发布了消息,表示在7月1日以后以前的优

优惠即将结束,比亚迪推出价格战今天比亚迪发布了消息,表示在7月1日以后以前的优

优惠即将结束,比亚迪推出价格战今天比亚迪发布了消息,表示在7月1日以后以前的优惠将全部作废,也就是说,大优惠时代没有了,买物美价廉比亚迪车的时代要结束了。对于有购车需求的人来说这确实不是一个好消息,真的很难理解,价格战的结束也预示着汽车新一轮的涨价就要开始了,以前是销量为王,以后就是质量和口碑王了。就是不知道7月1日以后汽车的价格会涨多少,对于消费者来说,以后购车会货比三家了。
小米YU7:国产车崛起的新里程碑。在6月26日晚的“小米人车家全生态”发布会

小米YU7:国产车崛起的新里程碑。在6月26日晚的“小米人车家全生态”发布会

小米YU7:国产车崛起的新里程碑。在6月26日晚的“小米人车家全生态”发布会上,小米YU7一经亮相便惊艳...小米YU7的热卖,预示着国产车在全球市场的光明前景,激励更多中国车企勇攀高峰,推动中国从汽车大国迈向汽车强国。小米YU7
小米YU7上市1小时狂揽28.9万大定!国产汽车新神话诞生。昨晚汽车圈

小米YU7上市1小时狂揽28.9万大定!国产汽车新神话诞生。昨晚汽车圈

国产汽车新神话诞生。昨晚汽车圈被小米狠狠刷屏!6月26日,小米首款SUV车型YU7震撼登场,仅1小时大定订单就突破28.9万台,这一数据堪称炸裂!YU7能“爆单”绝非偶然。在技术层面,它的续航、动力和充电性能堪称亮眼,虽说智能...
今天首批尊界S800交付,这无疑是国产汽车发展史上一个值得铭记的时刻!国产汽车崛

今天首批尊界S800交付,这无疑是国产汽车发展史上一个值得铭记的时刻!国产汽车崛

今天首批尊界S800交付,这无疑是国产汽车发展史上一个值得铭记的时刻!国产汽车崛起的路上,总要有人迈出第一步,而在超豪华汽车市场上,尊界S800挺身而出,向有着百年造车历史的传统豪华品牌发起了挑战,以更加智慧、安全、...
比亚迪,造车领车难道你不应该从小米汽车爆款的成功中学点什么吗?虽然说在国产造车领

比亚迪,造车领车难道你不应该从小米汽车爆款的成功中学点什么吗?虽然说在国产造车领

虽然说在国产造车领域体量上你已经是遥遥领先,但就某一款车来说,小米su7.yu7的爆款是比亚迪还没有享受过的成功,这绝对是值得比亚迪去学习研究的课题,小米汽车为什么行?比亚迪为什么不可以?相比小米汽车,比亚迪的车缺少...
不懂咱就问同样百万级豪车原则国产车和进口车这两种人是出于什么心理?

不懂咱就问同样百万级豪车原则国产车和进口车这两种人是出于什么心理?

不懂咱就问同样百万级豪车原则国产车和进口车这两种人是出于什么心理?这好像跟需求关系不大啊?