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歼-10C对付美制F/A-18F应该绰绰有余，此前传出澳大利亚将退役大批超级大黄蜂战斗机转交给乌克兰。主要是因为澳大利亚的超级大黄蜂型号都比较老旧，根本不是歼-10C的对手。那么澳大利亚的F-35A将由美国陆续到货，印尼的战机包括...

霹雳-15战绩震惊了日本，日媒感慨中国军工隐藏太深，把全世界都给骗了！近日日本媒体发表文章，感慨中国军工体系“隐瞒真实性能”，并称：“中国的武器出口说明是21世纪最大的军事诈骗。”文章指出，外贸版霹雳-15标称射程为145公里，但实战中却能在182公里外击落敌机，甚至有消息称其自用版本射程接近300公里。此次事件引发关注的核心，正是霹雳-15的实战表现。该导弹是中国空军现役主力远程空空导弹，采用双脉冲发动机与主动雷达制导技术，具备极强的超视距打击能力。尽管出口型号受控于国际军贸规则，但自用型霹雳-15据信已搭载氮化镓雷达系统，使其探测与锁定距离大幅提升。日本方面震惊之余，试图通过对比美国AIM-174B导弹来挽回颜面。后者由标准-6舰空导弹改装而来，理论射程达240公里，但体积庞大、无法内置弹舱，仅能挂载于F/A-18系列等非隐身平台，实用性大打折扣。相比之下，霹雳-15早已列装歼-10C、歼-16、歼-20等多款先进战机，并具备快速发射、多目标追踪、中段引导等多种战术应用。它不是应急武器，而是一套成熟的超远程打击体系的一部分。更令日本不安的是，中国还有射程更远的霹雳-17导弹，其公开资料显示可攻击300公里外的目标。这意味着，一旦发生冲突，驻日美军的F-35、F-22等隐形战机可能还未起飞，就已被来自中国大陆的远程导弹“隔海点名”。霹雳-15的表现，只是中国高端武器体系的一角。如果日本真要面对未来可能的空中挑战，那他们需要做的，不只是抗议，而是尽快升级自己的防御体系——否则，下一次“被点名”的，恐怕就是他们的基地与战机。

澳大利亚宣布，将向乌克兰移交40架F-18“大黄蜂”战斗机。相比乌克兰获得的老旧F-16来说，F-18要更先进，功能更多！F-18战斗机自1987年首飞以来，已经经过了11代发展，武器挂载数量越来越多、航电和干扰系统越来越先进。不过，目前澳亚大利装备的是1999年服役的F/A-18F超级大黄蜂，至今也有近25年，目前正在采购F-35型战斗机，且这些F-18战斗机并没有升级成最新版本。也就是说，乌克兰得到的仍然是即将淘汰的旧装备！

歼16传闻并非空穴来风！菲律宾火速认怂：愿与中方达成更多协议！5月25日，菲律宾外长强调：“我不是说这类（协议）肯定能达成，但任何以外交途径、和平途径或合作（解决问题）的方案都在我们考虑范围内！”这是怎么回事，被打怕了？谁也没想到，歼-16双机硬刚美军4架F/A-18E/F、1架B-1B轰炸机和2架菲律宾战机组成的七机编队。愣是把50分钟的缠斗打成“猫捉老鼠”的戏码，面对七机围攻，歼-16双机采取“一诱一杀”战术。长机开启电磁压制，用KLJ-7A雷达制造200公里范围的“电子迷雾”，迫使美军编队分散。僚机则借助地形掩护，从万米高空俯冲至超低空，以1.8马赫突防逼近B-1B轰炸机。美军护航的F/A-18E/F被迫放弃阵型回防，反被歼-16D的电子战吊舱反向定位，霹雳-15导弹在80公里外就完成多目标分配。号称“死亡企鹅”的B-1B轰炸机，在歼-16面前彻底露了怯。其1.25马赫的突防速度，在歼-16的2.5马赫极速面前慢如龟爬；34吨载弹量更成累赘。为了躲避PL-15导弹，美军飞行员不得不紧急抛弹，价值千万美元的JDAM炸弹像下饺子般坠海。更讽刺的是，B-1B引以为傲的隐身涂层，在氮化镓雷达的毫米波扫描下无所遁形，雷达反射截面从设计的1平方米暴增到5平方米，活脱脱成了空中标靶。这场2V7的较量绝非蛮勇，而是体系化作战的精密推演。当美军飞行员还在靠目视搜索时，歼-16的平显上早已标注出所有敌机的运动轨迹，这种“战场单向透明”的优势，让美军引以为傲的“分布式杀伤链”彻底失效。缠斗次日，菲律宾外长紧急喊话“愿与中方达成更多协议”，这绝非偶然。歼-16追击美军机时，故意掠过菲律宾战机上空，KLJ-7A雷达的主动扫描直接烧毁其AN/APG-67雷达接收模块。既展示“外科手术式”打击能力，又不触发开火红线。这种“打狗震主”的战术，让马尼拉彻底认清：跟着美军搞“肩并肩”演习，最先折损的永远是自己的家当！美军本想用B-1B轰炸机威慑中国，却被歼-16用实战证明，代差碾压的时代，载弹量不过是移动棺材的陪葬品。下次五角大楼再盘算南海挑衅时，或许该先问问飞行员：油箱里的油，够不够逃出氮化镓雷达的死亡半径？今天拥有一流装备的中国军队足以傲视全球，对此大家怎么看？

航母为什么非得带飞机，难道不能直接装满导弹吗？其实中国就是这么干的。有人说我们现在只有3艘航母，比美国的11艘少太多了，但问题不是造不出来，而是我们更清楚航母的真正意义。从某种角度看，055大驱不就相当于一艘装满导弹的“航母”吗？美国“尼米兹”级航母上的F/A-18，就像自带700公里射程的“空中游击手”，能在敌方导弹够得着的范围外悠哉地兜圈子，瞅准机会就甩炸弹。比如俄罗斯“棱堡”岸舰导弹射程刚到600公里，这飞机直接在安全距离外玩起“隔岸观火”，导弹根本够不着它。再看咱们055大驱的鹰击-21导弹，虽说1500公里的射程能从上海打到首尔，但导弹这玩意儿就像快递包裹，就算走“顺丰特快”，从发射到命中也得飞几分钟。飞机能在空中盘旋调整攻击角度，导弹一旦发射就只能一条道走到黑。比如2023年中美航母在西太平洋对峙时，辽宁舰的歼-15战机直接挂弹起飞拦截美军F-18，这种即时反应能力是导弹永远做不到的。有人可能会说，导弹威力大啊！但导弹的“眼睛”和“大脑”都得靠外部支援。就拿鹰击-21来说，它需要天基卫星实时提供目标位置，还得依赖预警机修正弹道。航母上的预警机，比如美国E-2D，能把雷达搬到万米高空，轻松探测到地平线外1000公里的目标，这相当于给整个舰队装了一双千里眼。当年叙利亚战场上，俄军航母的苏-33战机就是靠这种高空侦察，提前发现了土耳其的F-16编队，避免了被突袭的风险。苏联当年就试过，把“库兹涅佐夫”号设计成“载机巡洋舰”，装了12枚“花岗岩”反舰导弹，结果甲板空间被占了一大半，舰载机搭载量比美国航母少了一半。这些导弹发射时会产生大量尾焰，直接把甲板烧得坑坑洼洼，后来不得不花大价钱改造。反观美国航母，把所有空间都留给舰载机，反舰任务交给护航的驱逐舰，这种分工让航母的作战效率提升了好几倍。055大驱的112个垂发单元确实能装448枚导弹，但它的主要任务是给航母挡子弹，比如用海红旗-9B拦截敌方反舰导弹，用鹰击-18打击漏网之鱼。航母干的可是“踹门拆墙”的细活——歼-15挂着鹰击-83K导弹看着射程短，才200多公里，可战机翅膀一动能绕着敌方舰队画圈啊。说到远洋打仗，美国“福特”号能在波斯湾晃荡半年不回家，靠的就是甲板上那百来架飞机轮班出勤，白天黑夜盯着方圆几百公里，比小区保安还勤快。别看055大驱浑身挂满导弹像个“移动军火库”，在航母编队里也就是个“带刀侍卫”的角色，敌人导弹来了，它得冲前面用防空弹硬扛；就像武侠小说里的高手，手里的剑再锋利，也得有内功心法才能发挥威力，航母的内功，就是舰载机编织的空中网络。

现在才知道印度这个阿Q精神的根子在哪了。英国最近发布了他们六代机的效果图，这个所谓的六代机呢，是英国，意大利和日本三家一起捣鼓出来的。问题是效果图就效果图，真飞机的螺丝钉都没见到一颗，他却在座舱下面画上了击落标志。你画标志也没有关系，问题是你把中国现役的主力战机都画上去是啥意思，甚至是新出的歼36和歼50都不放过，你们的脸皮咋这么厚呢？画击落标志，这个传统还是在二战的时候开始的，最早是德国的王牌飞行员，一开始人家只是画一道杠杠纪念一下，后来在杠杠上面加上星星以区别国别，后来各个国家都学习了这种方式，虽然画的标志各有不同，但是这都是代表了实打实的战绩，只有真正击落过敌机才有资格画这个标志。到了现代，这个传统就有点变味了，因为没有大规模的战争和实打实的空战对决，所以把军事演习中的模拟击落记录也往飞机上画。老美甚至把击落胡塞的那几架无人机也画在F/A-18大黄蜂的座舱底下都还不够丢人的。印度这次打输了，虽然嘴硬不承认，但是孬好还有一点底线，虽然吵着打掉了巴铁几架飞机，但是也没见他往自己的飞机上画标志。这么一看，英国皇家空军，可有点太不要脸了啊。

【#美国公布第六代战机更多细节#】当地时间5月13日，美国空军参谋长戴维·阿尔文上将在其个人社交媒体X上发布一条推文，称美国空军将继续保持“速度、敏捷性和杀伤力”的全球典范地位，现代化意味着能力与威胁相匹配，并部署一系列“能够为对手制造独特困境”的装备，同时确保处于成本曲线上的“有利位置”。在这篇推文中还附带了一张图表，内容是对比美国空军目前服役的第四代、第五代战斗机以及未来的“下一代空中优势”（NGAD），包括最近官宣的波音第六代战机F-47和协同作战飞机（CCA）。美国“战区”网站（TheWarZone，TWZ）在对此的报道中称，这张空军参谋长本人发表、带有美国空军logo的图表，已经属于某种意义上的“官方指标”：比如图中标识了NGAD有人战机F-47将“拥有超过1000海里（约1852千米）的作战半径”、以YFQ-42A和YFQ-44A为代表的CCA作战半径则“超过700海里（约1296.4千米）”；二者均为了执行“空中优势”（AirSuperiority）任务；F-47有超过2马赫的最快飞行速度和“隐身++”（Stealth+）、CCA的最大速度则是“机密”和正常水平的“隐身”（Stealth）。另外，图片中还列出的信息有，它们均将在2025-2029年之间“可操作”（原文Operational，参考图表中其他型号，也可理解为“可部署”），F-47要生产超过185架、CCA则生产超过1000架等等。报道表示，NGAD的有人战机部分（已经确定为波音F-47）一直以来其航程和总体性能都是相对重要和热门的话题，而穿透和深入对手的“反介入/区域拒止”（A2/AD）防区是波音六代机的一个“重要特征”。一些主张认为，航程和续航能力的重要性远远在其他性能指标之上，但也有不同观点认为，应该采取类似传统战机相对平衡的设计。总之这一“超过1000海里”的作战半径比现役其他战机明显提升，但不像一些激进观点所认为的，在未来对抗先进防空系统时那样必要。此前美国海军下一代战斗机（F/A-XX）所透露出的目标也包含大航程与作战半径，该计划的指标是比美国海军现役战机航程高出大约25%。目前，F-35C航程比F/A-18E/F“超级大黄蜂”更大，是美国海军战术喷气机中相对最远的，比F-35C远25%意味着F/A-XX作战半径约为850海里（约1574.2千米）。相较而言，陆基部署的F-47提升更大，而海军F/A-XX则是可以航母进行起降，这些差异在战术上存在着合理性。不过，这张图表中的数据仍相当笼统，比如航程中“1000+”究竟代表超过1000海里多大程度，是否存在其他数据是否存在某种精心设计、防止对手获取更多有价值情报信息的情况。只有185架的数字指向相对明确，即以“一比一”的数量取代现有的F-22战机，尽管目前美国空军对六代机部队的编制结构设计仍然在进行当中。此外，图片中将F-47的隐身能力标为“隐身++”，超过F-22的“隐身+”（Stealth）和F-35的“隐身”，符合外界对NGAD有人战机部分一直以来的设想，比如“全带宽、全方位”的电磁波和红外低可探测特性，但另一方面来说，这又似乎与此前公布带鸭翼的F-47艺术渲染图所不符（美国业界长期宣称鸭翼不利于隐身），但报道对此“挽尊”称，并不清楚公布的F-47渲染图中哪些部分是为了“战略忽悠”，万一最后的实机和渲染图不大一样，甚至大不一样、没有鸭翼呢？然而，图中F-47和两种CCA设定在2025-2029年的“可操作”时间，却又是相当不严肃的，尽管其可能指的是在这几年中实现原型机首次飞行及其后续的开发测试试飞，同样是“Operational”数据，图中现役的几种第四代、第五代飞机标注的至少都是量产交付，甚至是形成初始战斗力（IOC）的时间，比如F-16的1979年，指的正是1978年8月首飞的首架量产型F-16A，于1979年1月6日交付美国空军（次年编入第388战术战斗机联队第34中队开始服役）。作为仍处在“神龙见首不见尾”状态的F-47，其“可操作”一项数据显然与表内其他现役战机出现了“双重标准”，就连“战区”网站在报道中也认为，如果以正常标准认定，F-47在图内表示的2025-2029间投入使用显然是“不太可能”的。因此“战区”网站在要求美国空军方面进一步澄清时，一位空军官员则表示“F-47将在本届政府期间飞行（WillflyduringthisAdministration）”，然而这一回答相当模糊，毕竟从首飞试验到出击作战都属于“飞行”（FLY），基本不具备太多有效信息含量。饶是由美国空军参谋长发布，这张“官方图表”也正由于这种过于不严肃的“可操作”年份标注，导致其他数据也多少有些不严肃、甚至看上去确实像某种“战略忽悠”起来，在“战区”网站的报道下方，已经有评论表示“只有F-47在2045年投入使用后的飞行时，才会相信其1000海里的作战半径”。观察者网军事评论员认为，这样的“官方图表”，并不具备太多实际可信的价值，特别是“双标”化的“可操作”年份一栏，反而凸显了特朗普第二个任期中，美国空军在六代机领域的某种“焦虑”，宁可“双重标准”，也要保证在特朗普第二个任期内看起来“后墙不倒”，难怪评论区还有人针对图表中F-47的“隐身++”，表示干脆改成“黄金隐形”（StealthGold），还能用于奉承，就像此前的“美国铁穹”改名“金穹”一样。

#美媒披露多架战机险被击落#【美媒披露详情：“多架F-16和一架F-35险被击落！”】据俄罗斯卫星通讯社5月13日报道，美国《纽约时报》援引多位未透露姓名的美国官员的话报道称，美国在打击胡塞组织的军事行动中，多架F-16战斗机和一架F-35战斗机险些被击落。报道称，消息指出，在美国总统特朗普批准通过打击胡塞组织恢复红海航运安全的军事行动时，预计将在30天内看到成效。然而在行动的第31天，特朗普要求汇报进展时，美国尚未掌握制空权。《纽约时报》网站上发布的文章写道：“在最初的30天中，胡塞组织击落了美国7架MQ-9无人机，每架价值约3000万美元，限制了美国中央司令部对武装分子的监控与打击能力。多架美国F-16战斗机和一架F-35战斗机险些被胡塞组织的防空系统击中，美军可能面临人员损失的现实问题。”此外，胡塞组织继续对红海的船只实施打击，其中包括美军航母，美军在一个月内消耗的武器与弹药价值约10亿美元。报道还指出，两架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机意外从航母甲板滑入海中。

黄岩岛上空2对7交锋，歼-16锁定美菲，南海局势风云再起5月5日，美菲联军分兵两路直取黄岩岛。菲律宾35号护卫艇长驱直入行驶至距黄岩岛只有12.4海里处，距离突破中方领海线只有0.4海里，中方出动两艘054A导弹驱逐舰进行驱离。5月8日，借助美菲军演的东风，美菲一支由一架王牌轰炸机B-1B领衔，4架F-16、F/A-18及两架菲律宾FA-50轻型攻击机组成的临时编队飞抵黄岩岛上空。关键时刻，2架歼-16从永兴岛起飞，上演“以2敌7”好戏，并且一口气把美菲多年来苦心经营的多处据点连根拔起，火箭军也进入战备状态，整个南部战区都拉开架势，可谓气势如虹！最近半个月，南海颇不太平。4月21日，美菲两国举行代号为“肩并肩”的联合军事演习，演习持续18天时间，规模空前庞大。事实证明，美国的目的很不单纯，期间发生的一起事件将其险恶用心展现无遗。7架美菲战机联合组成的临时空中小队临时脱离预定航向，突然进入黄岩岛上空。这个临时编队成分很复杂，既有4架F-16和F/A-18中生代战机，也有陪太子读书的两架菲律宾FA-50轻型攻击机，而且美军还临时从日本调来一架B-1B战略轰炸机！B-1B有一个响亮的名称：枪骑兵，在全球轰炸机排行榜中高居第5位，在美军中仅次于B2系列，综合实力仅次于中国的歼-20，比法国的“阵风”要高出一筹。B-1B是美军中不轻易出动的大战利器，最多可同时引导200枚巡航导弹，它的出现，意义绝不简单！但是在接近南海海域后，中方雷达迅速锁定该编队坐标，南海战区两架歼-16紧急升空进行拦截。“2对7”，看上去是一场实力悬殊的对抗，事后双方也没有公开更多的战术细节，但从AIS信号追踪情况来看，歼-16在接近对方编队后，通过一系列高难度操作占据了“战术盲区”，完成火控雷达的锁定，这意味着什么？以中方的空对空导弹的能力，美军的几架战机绝难幸免，不过中方并没有赶尽杀绝，最终美菲战机仓皇逃窜，这次空中角力，可以说是近年来中美空军分量最重的一次，意义不亚于上次中方055大驱硬刚美军航母战斗群。作为美军轰炸机集群作战的标杆，B-1B暴露了对抗中机动能力不足的缺陷。另一方面，编队中的菲律宾空军FA-50轻型战机及美军的F-16和F/A-18在这种级别的对抗中，显得格格不入，严重拖了B-1B的后腿。在被中方火控雷达锁定后，面对歼-16挂载的霹雳-15中距空空导弹，虽然仅仅是两架歼-16，但是B-1B不敢做任何动作就主动撤退。令美军感到沮丧的是，中方甚至没有出动最先进的空警-500预警机和运-8电子侦察机，仅仅依靠西沙群岛的地面监控网络就令美菲编队失去战斗力，这种体系作战的差异，足以让美军改变在南海的军力部署。这次“肩并肩”联合军事演习已于昨日正式结束，据相关消息，美军在演习结束后的第二天，就将B-1B轰炸机撤至关岛基地，很明显，让B-1B继续留在第一岛链，只会增加美军的负担。这次美菲空军的非法入侵不但没能取得任何效果，还让中方找到理由，一口气把黄岩岛东南方向，距离黄岩岛仅有12海里处的几个据点全部拔掉。美菲战机强闯黄岩岛被中方驱离后，菲律宾一如既往地倒打一耙，称遭到中方的安全威胁。这是毫无事实依据的说法，中国南部战区当天发布公告，明确中方对黄岩岛的主权，并指出菲律宾是在故意误导国际认知，警告菲方马上停止挑衅行为。在公告的最后，中方郑重声明，南部战区部队将时刻保持高度戒备，随时准备应对各种突发情况。话音刚落，美军卫星就拍摄到中方由7艘核潜艇组成的阵列，考虑到近期中方地面导弹部队也在往黄岩岛靠拢，此消彼长之下，美军是该考虑一下，如何对亚太战力进行优化调整了。马科斯政府一次次地在南海不计后果地挑衅，暴露出其在中期选举中的不自信。可惜的是，美国并没有给出任何“安全承诺”，而且这次行动失败后，美军几架战机连招呼都没有打，扔下两架菲律宾空军的FA-50轻型战机，跑得比谁都快。因为美军从来都没想过在南海跟中国“硬碰硬”，过去美军以为最坏的结果就是两败俱伤，但是现在看来完全不是这么一回事。在南海中国的主场，无论美军出动哪一款尖端战力，如今中方都有足够的底气与之周旋，一旦擦枪走火，美军承受的可不仅仅是几架战斗机或者几艘战舰这么简单，还将失去美军在亚太的威慑力。黄岩岛上空的短暂缠斗，呈现出现在中美在高端战力中的技术代差，虽然双方没有发射一发导弹，但谁是这场空中博弈的真正赢家，早已不言自明！

南海亮剑！央视曝光中美空中交锋，台退将：美军机10分钟落败南海蓝天之上，一场中外军机较量吸引了全球关注。央视曝光的交锋细节，让外界嗅到不寻常信号。1.央视曝光：中外军机空中交锋据央视新闻报道，南部战区某飞行员驾驶歼-16战机，与外军机展开了一场空中较量，这场持续50分钟的交锋，打破了人们对空中缠斗时间极限的传统认知。专家分析细节认为，外机应该是美军F-35或F/A-18E“超级大黄蜂”。视频画面中，歼-16始终保持着高度机动性和精准反应。通常情况下，战机的高机动对抗时间不会超过30分钟，主要是受限于燃油和机体结构。然而，歼-16的表现堪称教科书式范例，硬是坚持了整整50分钟，并做出了“追尾锁定”、“滚转贴近”等极具挑战性的飞行动作，最终成功逼退美机。这次空中对峙中，中国空军不仅展现了强大的作战能力，还向世界传递了一个明确信号：解放军捍卫领空的决心坚定不移。2.台退将：美军机10分钟就落败对于此次空中对抗，台军退役将领张延廷认为，地利之便是歼-16的优势之一。其从永兴岛基地起飞，占据着“天时地利”的绝佳位置，相当于在自家门口迎敌。而美军战机则面临着截然不同的情况，F-35或F/A-18E“超级大黄蜂”可能是从航母上起飞，因为菲律宾的克拉克空军基地距离永兴岛超过1000公里，而F/A-18E/F战斗机的作战半径仅有780公里，显然对其行动构成了限制。最关键的是，解放军的地对舰导弹系统从不是摆设。假如美军航母试图靠近永兴岛，可能会被解放军的导弹锁定，成为活靶子。因此，美方战机只能在一定距离之外展开行动，这也进一步削弱了其攻击强度和持续时间。可以说，这场空中较量美军一开始就处于下风。因此，台湾退役将领栗正杰指出，美军战机在前10分钟内便陷入困境，“后40分钟被歼-16追击”。3.人机协同，成功逼退挑衅的美机歼-16战机作为我国空军的主力机型之一，拥有强大的制空和对地攻击能力。从配置上看，歼-16拥有12个外挂点，其中6个为重载挂点，能够携带各类重型弹药。这次与美军机的“缠斗—驱离”，再次验证了其强大的战斗能力，更显示了出色的人机协同稳定性。在长时间、高强度的对抗中，这种稳定性至关重要。在50分钟的高强度空战中保持优势，与解放军的快速反应和全天候战备能力脱不了关系。面对美军战机的挑衅，解放军迅速捕捉到了空情信息，并第一时间派遣战机应对，阻止对方可能的行动。此外，在50分钟的较量中，需要歼16飞行员具备极高的心理素质和技术水平，这也反映了我军飞行员日常训练的扎实功底。能够将美军战机成功逼退，正是得益于这些平时的努力与准备。歼-16这次成功的空中拦截，再次凸显出我国在南海地区的主权意志和军事威慑力。4.美军的伎俩，对上解放军行不通了长期以来，美军一直将军机、军舰“试探”视为获取情报的常用战术。无论是在欧洲，还是在南海，美军总会以各种名义接近他国边境线，企图从中获取对方的部署信息。但随着国际形势的变化，美军这种战术在南海遇到了阻力。近年来，中国海空力量逐步壮大，美军再也不能像以往那样在中国近海肆意妄为。歼-16与美军战机的较量，就像一记重拳，打碎了美国在亚洲的军事霸权幻想。实际上，歼-16对美军战机实施的拦截，已算得上是非常“克制”和“温和”。如果换作其他国家，比如俄罗斯，很可能会上演更为激烈的对抗。在巴伦支海，美俄之间的“猫捉老鼠”游戏从未停止过；而在南海，中国也用行动告诉世界，我们有能力保护自己的领空领海。只有让那些“肇事者”感受到痛楚，才能有效遏制其侵扰行为，让他们学会真正的尊重。从这个角度来看，歼-16的表现不仅是一次战略胜利，更让世界见识到了中国力量。