伊朗遭以色烈和美国的双重打击，会影响我国的能源供应吗？这是天津港原油码头备国原
伊朗遭以色烈和美国的双重打击，会影响我国的能源供应吗？这是天津港原油码头备国原油到岸价:国际市场离岸价这几天是每桶80美元。欢迎大家来评论区讨论留言。
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天津港6月20日获融资买入455.49万元,融资余额3.31亿元
6月20日，天津港涨0.90%，成交额6559.27万元。两融数据显示，当日天津港获融资买入额455.49万元，融资偿还626.26万元，融资净买入-170.77万元。截至6月20日，天津港融资融券余额合计3.33亿元。融资方面，天津港当日融资买入455...
天津港南疆35千伏变电站开启无人化运行
上证报中国证券网讯（记者常佩琦）据天津政务网19日消息，天津港南疆35千伏变电站日前正式开启无人化运行的新阶段，标志着天津港首座35千伏级公共主站实现了远程的智慧运维升级，将大幅提升区域供电可靠性，进一步推进绿色港口...
天津港跌0.22%,成交额1.48亿元,近3日主力净流入823.32万
新开通航线不仅增加了公司的营业收入，织密了天津港的航线网络，也进一步降低了实体经济的物流成本，增强了天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，为国际国内双循环提供战略支点。2、天津港是世界级人工深港，拥有可同时...
日产途乐Y63吊打丰田兰德酷路泽？不要误会，这句话不是国产车企喊出来的，因为
日产途乐Y63吊打丰田兰德酷路泽？不要误会，这句话不是国产车企喊出来的，因为毕竟兰德酷路泽LC300还没有正式的中规4S店引进。喊出这句话的是天津港做平行进口车的老师，因为全新一代的日产途乐Y63来了。严格的说，目前天津港能找到的并不是途乐，而是阿曼达EKDSS，可以理解为是北美版的途乐。我个人非常喜欢这台车，同为带大梁的硬派越野，相比兰德酷路泽LC300，它的空间、尺寸、动力、内饰豪华程度可以说是全面超越。但是我不认为它能够在销量方面超过LC300，因为LC300的走量车型通常都是六七十万的中低配车型，而这台Y63的起售价直接来到了80大几万。另外LC300是2024年换的代，而Y63整整等了三年，是2024年换的代，也就是说日产可以有整整三年的时间去研究它的竞争对手，从各个方面给LC300致命一击。从表面上来看确实是这样，同为3.5TT的机头，Y63不管是从马力还是扭矩都要压过LC300一头，还有车内的屏幕数量、配置的丰富程度、内饰的豪华程度以及空间表现也处处都强过了LC300。但是在我看来，日产这次并没有真正的选择和丰田硬刚，而是绕了一个弯。虽然它们都同为硬派越野，但是LC300更加偏工具属性，走的是纯粹的越野穿越风格。而Y63更加偏家用属性，走的是舒适豪华风格。这个可以从底盘和换挡方式就能看得出来。LC300是原汁原味的档把换挡，而Y63是按键换挡。底盘方面，LC300是前双叉臂后整体桥，而Y63前后都是独立悬架，高配的Y63甚至给到了电控的空气悬架，而高配的LC300给到的是EKDSS。所以种种迹象表明，y63走的就是舒适取向。它们其中还有一个最明显的区别就是中央差速器，LC300使用的是更加纯粹的托森式差速器，而y63使用的是多片离合器。所以我的理解是玩越野、玩机械玩不过你，但是玩舒适、玩沙发轻松拿捏你。虽然都是硬派越野，但是走细分工具赛道，走细分家用赛道，井水不犯河水，各有各的群体。关于这台车请教过很多资深的天津港老师，年底它的价格会不会更便宜？它的保值率会不会塌方？它是否能够撼动LC300在天津港的销冠地位？猜这些老师给我的答案是什么？另外如果在价格重合的情况下，LC300和途乐y63到底会怎么选？
两天完成资质升级!天津港保税区审批跑出“加速度”
津滨网讯（记者单毅张倩王鼎鑫摄影报道）近日，天津港保税区重点企业中铁十二局集团电气化工程有限公司在申报建筑机电安装工程专业承包资质“二升一”时，仅用2个工作日就完成了审批，比常规流程大幅提速。这一高效服务正是...
工聚科技力 家有小飞手丨2025天津港保税区无人机科普教育白名单发布暨赛事启动
津滨海讯（记者贾磊摄影报道）近日，为深入贯彻发展低空经济的国家战略、深化科技教育普及、推动青少年科学素养提升，由天津港保税区志愿者协会牵头，联合保税区新时代文明实践所、社发局、文教局、天津青年宫及悦诚花园、学风...
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蒙古想通过天津港往美国卖稀土，低价租用50年，催中国加急建设。蒙古这个国家想跟美国做稀土生意，但他们没有港口，便希望能租用我们的天津港，甚至连租金都不愿意多付，那么，我们会是什么态度呢？麻烦看官老爷们右上角点击...