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办公室00后小同事，德国留学毕业，开辆宝马X5来上班，上周午休同事们闲聊起来：“留学到底砸了多少钱啊？他笑着说：“多到能在老家买套房吧，现在工资？刚够加油钱，还得靠我妈打生活费呢。说完自己先乐了，笑得特坦然。这事儿...

昨天去4S店问了宝马X5的价格， 2.0T版本裸车50到52万就能拿下， 落地也就57万左右， 以前宝马X5妥妥百万豪车， 现在降价直接打骨折！这价格让不少宝马粉丝直心动。现在路上看见宝马X5跟见老熟人似的，隔三差五就能碰上一辆。...

吉利这台车，比宝马X5大一圈。重量反而还轻了，你敢信？这不是开玩笑。吉利银河M9，车长5米2，小电池版的整备质量只有2.18吨。你再看宝马X5，车长才5米06，重量却在2.13吨到2.24吨之间浮动。等于说，一台更大的车，做到了比小车还轻。把凯迪拉克XT6（5米05）拉出来看，重量也在2.1吨上下。这么一比，银河M9在轻量化上做的文章，就显得很突出了。有人可能会说，这是小电池版，不公平。那好，我们看大电池版的银河M9，重量在2.4到2.5吨。这个数据，和车长5米2的奔驰GLS、5米1的宝马X7，基本是在一个水平线上的。用同样大的身板和电池去比，吉利依然不落下风，这恰恰证明了它车身底子做得有多轻。这种技术优势不是孤例。再看紧凑级的银河E5，一台4米6的车，竟然比自家兄弟，4米5的领克01还要轻上50到100公斤。这说明吉利的轻量化技术已经非常成熟，并且全面应用到了不同级别的车型上。车重到底意味着什么？很简单，直接影响你的钱包。车子越重，跑起来就越费劲，不管是烧油还是用电，消耗都更大。吉利通过优化车身结构，用上更轻的材料，在保证安全的前提下把重量降下来，最终省的是用户的电费和油费。过去我们总觉得，车子越重越扎实，越有安全感。但现在时代变了，真正的技术实力，是在保证甚至提升安全性的同时，把每一克多余的重量都减掉。这不仅是省钱，更是造车理念的进步，说明我们的国产品牌，在看不见的核心技术上，确实下足了功夫。

宝马X5这颜色绝了！亚面质感真是越看越带劲儿！阴天时候像蒙了层雾的镜子，路灯底下一照立马变身流动的金属河，连停车场的大爷都凑过来摸两把说“这车漆咋跟果冻似的弹手”。朋友开玩笑说下次得戴墨镜开车，不然反光能晃瞎后车...

宝马X5一个小小的调整，立马变得更加运动和有肌肉感，整车更协调耐看，霸气十足，改变原车干扁的形象。宝马X5一个小小的调整，立马变得更加运动和有肌肉感，整车更协调耐看，霸气十足，改 来源:可可小筑 发表时间:2025/06/29 ...

小米YU7开起来有点X5的意思？宝马X5可以说是我心中最完美的SUV之一，真正的“可街可赛可野”论完美，同级的Q7、GLE、揽运、卡宴都稍微欠点火候揽运足够厚重高级、但不够灵动；卡宴相当犀利，可舒适性一言难尽；GLE豪华感很强，但没有驾驶的欲望；Q7是相对比较水桶的，遗憾的是高级感差点意思别说百万内了，百万以上也没有像宝马X5如此均衡的SUV，即便是L了，依然鲜有对手这也是为何X5卖到七八十万还能月销大几千甚至过万的原因如果YU7真能做到X5近似水平，确实比SU7更适合绝大多数消费者，也很符合「豪华高性能SUV」的宣传语

陪朋友去店里看了2025款宝马X5 询问了价格和优惠情况， 2.0T的版本，裸车在52万，落地价57万左右。这样的价格，也算是宝马X5的最低价了吧。宝马X5外观霸气， 开出去还是很有面子的， 内饰也算豪华， 科技感和舒适感都在线。...

5月份中大型SUV排行榜只有宝马X5、途昂两款油车，其他一水的新能源车，这说明燃油车越来越不受待见了。理想确实猛，L6、L7、L8全部上榜且排名靠前，实力可见一斑，李想确实是最懂用户的产品经理，这个没毛病。下一步就看小米YU...

宝马X5。越是有钱的人越是满世界的找生意做，越是没有钱的人瞧不起这个，看不上那个，干这个怕丢人，干那个嫌钱少。请记住一等二单三落空，一想二干三成功。没有等出来的美丽，只有干出来的辉煌。

想买一款中大型SUV，目标锁定在2025款宝马X5和问界M9，应该怎么选？其实吧，把这两款车放在一起，还真不太好比较，这两款车就像传统贵族和科技新贵的较量。宝马X5有着深厚的品牌底蕴和技术积淀，百年车企传承的驾控品质，“公路之王”不是浪得虚名。这是一款充满驾驶乐趣的SUV，买它的人很多是从34C或者56E换购上来的，多少有点靠车提升身份的意思。问界M9则是科技豪华的代表，创新空间设计、零重力座椅、鸿蒙座舱，科技感拉满。玄武车身和途灵底盘更是将安全和舒适的标准重新定义。很多以前开BBA的人，换车首选问界M9，属于降维消费，图的就是华为的智能化。如果是我，更追求科技体验，我会选问界M9。如果是你，你会怎么选择呢？欢迎分享你的看法。