魏牌蓝山：家用车的优缺点分析魏牌蓝山作为一款家用车，优缺点都很明显。动力
魏牌蓝山：家用车的优缺点分析 魏牌蓝山作为一款家用车，优缺点都很明显。动力和空间方面，动力强劲，百米加速4.9秒，驾驶时推背感明显。车身5.15米长，轴距3.05米，车内空间宽敞，二排和三排坐着都挺舒服。智能驾驶和配置上，...
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买轻客是选柴油车，汽油车还是混动还是电车呢？在家用车行业选汽
在家用车行业选汽油车、混动和电车，早就已经被讨论过无数遍了。但在轻客行业，这个才刚刚开始。轻客行业现在的现状是:柴油车正势头突飞猛进，汽油车作为一个很小的边缘化产品，差不多被遗忘了；混动才刚刚冒头，纯电则...
轩逸和朗逸，谁才是家用车的王者？家用车市场里，轩逸和朗逸一直备受关注。今
轩逸和朗逸，谁才是家用车的王者？家用车市场里，轩逸和朗逸一直备受关注。今天咱们就全方位对比下这两款车，看看谁更胜一筹。动力操控方面，轩逸1.6L自吸配CVT，动力平顺，油耗表现不错，城市通勤很合适。朗逸有1.5L自吸和1.5...
马自达cx-5，十万级别家用车紧凑型SUV，最美车型，马自达cx-5，2
马自达 cx-5，十万级别家用车紧凑型 SUV，最美车型，马自达 cx-5，2023年12.6号提车，陪我跑遍了附近大小山川河流目前行驶接近2.8公里，综合机械素质，可靠，安全，耐用，省心，不用过多的去担心，皮实耐燥，吃粗粮用粪水油
家用车自吸发动机哪家强？家用车市场上，自吸发动机要是耐用又稳定，那可太招人喜
家用车自吸发动机哪家强？家用车市场上，自吸发动机要是耐用又稳定，那可太招人喜欢了。今天就给大家推荐几款经市场考验的耐用自吸发动机，再结合车型分析一下。先看丰田1.6自吸发动机，油耗低还耐用，新款车型虽然不用了，但...
家用车多少马力才够用？看完这篇你就懂了。九十五匹以下基本就是老头子，代步没
家用车多少马力才够用？看完这篇你就懂了。九十五匹以下基本就是老头子，代步没问题，想超车还是别想了。一百一十匹延强购道路需求，但超车还得看运气。一百三十匹算是及格线，日常够用，但高速超车还是费劲。一百五十匹开始就...
14万家用车卷上天了零跑C10推出了2026款新车，虽然现在连2025年5月都
14万家用车卷上天了零跑C10推出了2026款新车，虽然现在连2025年5月都没过完。不过这也显示出零跑快人半步的打法，非常激进，直接把800V纯电价格打到了12.28万元，长续航+激光雷达才14.28万元，这是照着比亚迪宋PlusEV去的，也把银河E5一下打懵了。不仅如此，2026款C10还有增程版，带激光雷达的210公里版本才13.28万元，入门版只要12.28万元，这是直接让吉利银河星舰7比较尴尬了。对于只看性价比的买家来说，没有理由不选择空间更大、配置更高的零跑C10。之前说零跑B系列上，零跑准备往4万辆月销量冲，现在看2026款C10的价格，这个是直接准确往5万辆冲了。汽场全开大v聊车
【14万家用车卷王再进化！零跑C10性价比真高！】14万级市场再掀风暴！
【14万家用车卷王再进化！零跑C10性价比真高！】14万级市场再掀风暴！26款零跑C10直接把「越级」刻进DNA：605km纯电续航+全域800V快充，16分钟补能50%，充电10分钟跑137km，续航焦虑秒清零；高通8295芯片+双AI大模型，语音交互丝滑如手机，激光雷达+端到端智驾直接拉满未来感。更狠的是自研LMC底盘，爆胎稳定控制敢对标百万豪车，Stellantis联合调校兼顾操控与安全，新增曦露紫车色高级感爆棚。12.28万起售，把高压平台、激光雷达、8295芯片全塞进14万级。连续两月国内新势力销冠，海外也登顶销量榜，全球用户用脚投票的「中国智造」，刚需党闭眼冲不亏！[并不简单]14万家用车卷上天了零跑新势力海外销量第一
14万家用车卷上天了零跑这个品牌真的让我感觉很神奇，他总能用他们的“成本魔法”痛
14万家用车卷上天了零跑这个品牌真的让我感觉很神奇，他总能用他们的“成本魔法”痛击友商今天2026款的零跑C10上市，12.28万起这个价格居然还能给你配高端车型同款配置像什么全域800V高压平台、激光雷达、5.9秒破百、605km续航，不都是其他品牌在这个级别单推的重点吗？而且感觉自从零跑登顶新能源销冠后，他们就更有底气了从对标理想L7的“半价平替”到月销破万的爆款潜质，零跑他们正用技术普惠撕掉“新势力只会堆料”的标签，证明“高品价比”才是新能源下半场的杀手锏！
14万家用车卷上天了2026款的零跑C10上市了，这次续航升级！纯电版在14万
14万家用车卷上天了2026款的零跑C10上市了，这次续航升级！纯电版在14万级别做到了800V+605km长续航，增程版综合续航1190km，纯电续航210km。14.28万，有800V+碳化硅三合一电驱总成，74.9度电池CLTC605km，骁龙8650，激光雷达端到端辅助驾驶，确实是非常值啊。26款的C10也沿用前麦弗逊后五连杆底盘悬架，升级博世DP-EPS转向系统，底盘调校也很不错。零跑这也太卷了