小米汽车 - 世良情感网

我的天！小米汽车在欧洲竟然卖15万欧元。15万欧元是什么概念？据最新汇率，一万欧

2025-07-09 13:05 小胖胖说科技

小米汽车在欧洲竟然卖15万欧元。15万欧元是什么概念？据最新汇率，一万欧元相当于84万人民币15万欧元相当于126万人民币！而这车在国内才卖五十来万。一下子赚老外这么多。对比那个卖手机的，他们的手机在国外卖的比国内还便宜...

中国硬核科技和美国究竟还有多少差距？这个问题其实挺复杂的，比如小米汽车在纽北

2025-07-09 07:46 锐擎看科技

这个问题其实挺复杂的，比如小米汽车在纽北赛道跑出了全球第三的好成绩，还有自己研发的三纳米芯片，这些确实让人骄傲。但说实话，咱们的短板也很明显，像高端机床、工业软件这些"基本功"，还是得靠进口。觉得最大的差距不在...

长城魏建军，近期亲自考察了小米汽车，看来这趟是真的没白去。回来之后，就做了一个

2025-07-09 07:44 大喇叭讲车

长城魏建军，近期亲自考察了小米汽车，看来这趟是真的没白去。回来之后，就做了一个重大决定！那就是调整人才招聘策略，重点招聘35岁以上的中年人！不得不说，这确实给行业开了个好头！不亚于刘强东给骑手兄弟们缴社保，车企也...

网络上为什么那么多黑小米汽车的？因为他们眼红了，小米一个月的销量顶上他们一年的销

2025-07-09 07:28 大喇叭讲车

网络上为什么那么多黑小米汽车的？因为他们眼红了，小米一个月的销量顶上他们一年的销量，小米做出了超跑的外观和精致的车漆，还有跑车的速度

魏建军不装了！长城魏建军考察小米汽车后，决定不招应届生了！要招35岁以上的

2025-07-09 05:30 森森视野

魏建军不装了！长城魏建军考察小米汽车后，决定不招应届生了！要招35岁以上的中年人了，为什么？因为要做高端！站在长城汽车35周年的关口，魏建军一记重拳砸向了职场潜规则！7月8日，他在短片《年方35》中掷地有声：“35岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始！”话音未落，长城“35+计划”全球专场招聘同步启动——技术、采购、企划等核心岗位，全部向35岁以上人才敞开大门，招聘时间就10天，7月8日到18日，摆明了要动真格。这一刀，切中的是职场最痛的伤疤。想想吧，第一批90后今年整35岁，多少人正被“年龄门槛”压得喘不过气？简历石沉大海、岗位大门紧闭，成了“上有老下有小、卷不动躺不平”的夹心层。数据更残酷：35岁以上求职者简历回复率不足20%，可另一边，45%的企业却喊着“核心岗位人才断层”！魏建军一句“背着是包袱，放下是垫脚石”，直接把成见碾得粉碎——长城自己35岁了，内卷中挣扎的何止是人，更是中国制造业的集体焦虑！但魏建军不是来做慈善的。看看长城最近的狠招：魏牌高山MPV起售价35万，直逼小鹏X9；百万元超豪车项目由他亲自挂帅，4.0TV8发动机箭在弦上。高端化这把火，烧得比任何时候都旺！可高端靠什么？靠应届生画PPT？靠年轻团队拼熬夜？错了！一辆百万豪车的底盘调校、跨国供应链博弈、用户全生命周期服务——这些硬骨头，非得啃过十年技术迭代、摔过几次量产坑的老兵才能扛住。所以你看懂了吗？招35+老将，表面是打破年龄歧视，里子全是高端化生死局！魏建军早看透了：当比亚迪仰望U8卖到168万，当华为尊界S800杀进150万区间，长城再靠性价比血拼只有死路一条。但高端不是贴个金标就行，从魏牌直营店月销14台的惨淡，到超豪车研发五年砸百亿的孤注一掷，魏建军太清楚——没有一支见过风浪的“中年铁军”，凭什么让消费者为高端买单？更何况，这帮老炮儿才是技术护城河的“活化石”！最近长城连夺四项智能汽车顶级大奖：CoffeeAI音响把车厢变歌剧院、莱茵双认证屏幕连频闪蓝光都摁死了、AI底盘24项参数实时预判路况……哪样不是靠老工程师“死磕细节”的血泪经验？当年轻人还在学写代码，35+团队早已把芯片适配、声学算法、热泵空调玩成了肌肉记忆！难怪网友炸锅：“这才是中国制造的正气！”魏建军用真金白银的岗位告诉全行业：中年不是成本，而是产业升级的“稳定器”。毕竟，当丰田靠老师傅的“精益生产”横扫全球时，中国车企凭什么把黄金年龄的人才扫进垃圾堆？信息来源：人民网2019年11月26日《魏建军：高端化和国际化是中国品牌突破的出路》21世纪经济报道2025年6月20日《1800亿长城魏建军，猛攻高价车》东方财富网2025年7月8日《35岁，人生下半场才开场！长城汽车为“被嫌弃的中年”重燃职场火炬》这场打破35岁魔咒的“人才革命”，你支持魏建军吗？评论区告诉我！