世良情感网

话说花系博主是变着花样地打压小米汽车的亮点啊！什么叫2200兆帕的超强钢材很多车用了？很多车用了是哪些车用了？主流豪华品牌我可没印象有哪个用了，一般都是1700兆帕，2000兆帕为主。至少主流豪华里的鸿蒙全系没有用2200兆帕钢。最高的是百万级的尊界S800用的也是是2000兆帕钢！鸿蒙是不舍得用2200兆帕嘛？安全是最大的豪华？[doge]

对于小米汽车来说，现在也是个比较难受的阶段. 一方面，大量SU7的订单积压，导致现在不适合、也不可能对SU7的售价配置做大的调整。另一方面，又要面临市场上同段位竞争产品的价格竞争，虽说YU7走的是一条完全不同的道路，但是...

2022年8月，加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米科技董事长雷军汇报。2023年2月，小米称汽车营销负责人周钘离职。2023年-2024年12月，任上汽通用五菱产品营销中心副总经理。2024年12月，上汽乘用车正式任命...

昨晚，小米雷军发布了一则视频，展示了小米汽车YU7强大的功能。当你收到快递时，根本不用下楼去拿，直接就能用手机操控YU7打开车门或者前后备箱，让快递员把东西放到车里，然后再用手机操控关上车门并锁车。是不是特别方便？...

小米汽车要大放异彩了， 不是因为技术创新，也不是因为价格优势，而是雷军微博展示的那些参数数字，在网友中引发热议。他公布了蚌式机盖3.11平方米，整车玻璃面积5.35平方米等细节，这些数据被网友拿来对比讨论，认为它们看似...

来源:岁月如歌风景 小米汽车三期工厂6.35亿成交，这下北京一二三期工厂，加起来年产量有可能超百万吗？...这下是分工明确了，三个地方小米汽车年产能突破百万辆的话，小米汽车销量真有可能直接冲进全球前10，而且Top5也有戏哦！

来源:晨曦微光斋 发表时间:2025/06/19 19:54:03 按照小米汽车疲劳驾驶的识别， 李荣浩去开车要被吊销驾照了~ 现在人工智能也是喜欢浓眉大眼了呀！而且小米也没有改善的方法， ...小米汽车疲劳驾驶#小米汽车#雷军#

下班路上遇到了一辆运小米汽车的卡车，上面有好几辆小米SU7，还有几辆包着的车，越看越像是小米YU7。所以小米YU7是要开始到线下试驾了吗？目前还只看过su7和su7 ultra，还是挺期待YU7的，毕竟是SUV，舒适性应该比su7好很多。

而小米汽车的粉丝，大部分是苹果、华为和荣耀，同样看不到小米手机。不过想想也是，无论是问界汽车还是小米汽车，售价都不便宜，小米二十万以上，华为平均手机是40万，能买得起这两款车的人，都属于高净值人群，用的肯定都是...

雷军谈小米汽车成功原因小米汽车凭什么成功，雷总说了三个原因，离不开北京的营商环境，离不开中国的智能制造的先进水平，最后对用户需求的精准把握。雷总这话只说了一半，自身独一无二的优势压根没提，最近有点谦逊了，我个人来看，还有三个原因。第一，别看都是造车新势力，也是有区分的，以华为、小米为首的造车新势力，那也是从制造业起家的，相比互联网造车新势力，多年在制造业摸爬滚打，让小米积累了丰富的经验，也让小米对用户需求有着极为深刻的理解。好看的设计是“购买欲触发器”，不贵的价格是“市场粉碎机”，好用的体验是“口碑永动机”，因此，好看、不贵、好用这三个维度造就了小米su7和小米yu7。第二，米家生态中的大批用户在反哺小米汽车，多年使用小米产品建立的信任，直接迁移到汽车消费决策。当中有很多人是第一波SU7车主，这波人积极分享自己的用车体验，稳住了小米su7前期的口碑，他们就像当年买小米手机，不仅自己购买小米手机，还会向身边的朋友推荐，带动后面观望的用户。米家用户的群体力量，是小米汽车能够迅速打开市场、取得成功的重要保障。第三，就是雷总的个人魅力与影响力，这一点其它车企真学不来。“雷布斯”的称号、AreYouOK的表情包，这些都是与年轻用户的情感共鸣，这些年轻用户因为信任雷军，所以愿意尝试小米汽车，在他们的认知中雷总造的车不一定是最好的，但一定不会差。丝会因为喜欢某个明星，而购买这个明星代言的产品一样，雷总就是小米汽车最好的“代言人”。大v聊车