世良情感网

标签: 小米科技

几百名小米汽车主要求退车,这个事件可谓空前重大,雷布斯现在一定是处于创业以来的至

几百名小米汽车主要求退车,这个事件可谓空前重大,雷布斯现在一定是处于创业以来的至

几百名小米汽车主要求退车,这个事件可谓空前重大,雷布斯现在一定是处于创业以来的至暗时刻。毕竟宣传和车辆设计不一样,如果不退车难以平息这场风波,假如退车,损失惨重不说,以后的销量就会惨不忍睹。这事儿闹得挺大,不过话说回来,小米家的产品我一直都在用,手机、扫地机、台灯买了个遍,品质确实没得挑。现在造车毕竟是头一遭,谁家新产品刚上市没点磨合期?隔壁特斯拉当年还被骂过刹车失灵呢。我看评论区有人说"米粉的钱最好骗",这话可扎心了!咱就说啊,哪个品牌没经历过阵痛期?关键是看后续改进态度。反正我蹲一波后续,万一雷总放大招搞个免费升级包呢?
中国汽车报把小米汽车说的有点体无完肤啊[捂脸哭]​​​

中国汽车报把小米汽车说的有点体无完肤啊[捂脸哭]​​​

中国汽车报把小米汽车说的有点体无完肤啊[捂脸哭]​​​
真的是一波未平一波又起!小米汽车刚被曝光被百位车主要求退车维权,现在又爆

真的是一波未平一波又起!小米汽车刚被曝光被百位车主要求退车维权,现在又爆

真的是一波未平一波又起!小米汽车刚被曝光被百位车主要求退车维权,现在又爆出小米SU7大灯外框翘边,浙江省消保委汽车专家说自己从事汽车投诉12年没遇到过这个情况,是汽车设计制造经验不足导致的。但是这个没有安全隐患,外观不太赏心悦目,就是因为翼子板设计偏大,装配到一起过于紧密,应该算是瑕疵。话说回来,汽车设计这事儿确实挺考验平衡的,既要追求造型吸睛,又得考虑实用性和工艺稳定性。之前雷军说要造“颜值第一”的车,这Flag立得够高,但真到了量产阶段,各种细节问题就藏不住了。毕竟车不是摆件,日常风吹日晒加上颠簸震动,材料和装配精度稍微有点偏差,分分钟暴露短板。现在用户的眼睛可毒了,一点小瑕疵都能被放大,车企想靠颜值出圈,光有设计图还不够,生产线上的品控才是硬功夫啊!
雷军发愁了,小米汽车卖不动了,销量直线下降。小米汽车上市以来第一连续三周出现销量

雷军发愁了,小米汽车卖不动了,销量直线下降。小米汽车上市以来第一连续三周出现销量

雷军发愁了,小米汽车卖不动了,销量直线下降。小米汽车上市以来第一连续三周出现销量下滑,第17周销量7000台,比16周下滑2.8%,第18周最离谱,销量才5700台,比17周下滑18.8%,第19周销量5200台,比18周下滑9%,大家觉得销量不行是因为质量或者事故舆论太多干扰吗?恭喜你们,都猜错了,哈哈😄,人家小米集团公关部总经理王化发话啦,记住这里要考的圈起来,是公关部!!!销量波动的原因是五一长假都跑去旅游啦,没有心思买车和时间买车!小米汽车销量行不行?不是因为这几周销量下滑就敲定不行,而是从长远的销量情况而定,朋友们你们觉得小米汽车销量下滑是什么原因呢?小米汽车你们买不买?
小米汽车这是怎么了?最近网上有些人说买了小米汽车,开了几千公里轮胎磨损了,还要

小米汽车这是怎么了?最近网上有些人说买了小米汽车,开了几千公里轮胎磨损了,还要

小米汽车这是怎么了?最近网上有些人说买了小米汽车,开了几千公里轮胎磨损了,还要找小米厂家讨要说法。有一种不把小米汽车喷破产都不罢休的苗头。要知道,无论是哪个厂家,轮胎都是易损品。更可笑的是评论区还一片的指责。其实也不能怪这些人,谁叫你小米汽车太火了,其实对错他们根本就不在乎,就是想蹭蹭流量而已。
作为新人,小米汽车是行业的领导者?真的,雷军非常懂得情绪上的抑扬顿挫。雷总说了

作为新人,小米汽车是行业的领导者?真的,雷军非常懂得情绪上的抑扬顿挫。雷总说了

作为新人,小米汽车是行业的领导者?真的,雷军非常懂得情绪上的抑扬顿挫。雷总说了这么一句话“此刻我才真正的意识到,我们是汽车行业的新人”,可没过多久他又说了另外一句话“作为汽车行业的领导者,做出行业水平的安全”,我特别想说的是,这个经验积攒的太快了,一分钟时间就从新人成为了行业的领导者。雷军特别会造词,他一直表示自己是创业公司,都15年了还是创业公司?他说这些话的目的是什么?他是想要摆脱资本家的标签,来和消费者共情,告诉消费者,我们是一块儿创业的。谁信?你们信?谁跟你们一块创业啊!
关于盲人体验小米汽车这件事,经不得仔细思量啊。其实科技平权这事儿挺有意思的,

关于盲人体验小米汽车这件事,经不得仔细思量啊。其实科技平权这事儿挺有意思的,

关于盲人体验小米汽车这件事,经不得仔细思量啊。其实科技平权这事儿挺有意思的,之前刷到过小孩哥试驾的视频,评论区都在夸车企有温度。现在换成盲人体验,本来能拍成暖心大片—你看这车门一开,导盲杖一收,科技感拉满的画面...
雷军也没有想到!小米汽车竟然出现了新用途!在临沂街头,竟然发现了,小米婚车队!不

雷军也没有想到!小米汽车竟然出现了新用途!在临沂街头,竟然发现了,小米婚车队!不

雷军也没有想到!小米汽车竟然出现了新用途!在临沂街头,竟然发现了,小米婚车队!不得不佩服临沂年轻人的生意头脑。你瞅瞅现在年轻人结婚,婚车队清一色的宝马奥迪奔驰,租车费一天下来能掏空半个钱包。临沂这帮小年轻真会过日子,直接整了八辆小米SU7开道,白色车身扎上红花,车顶还绑着粉纱带,开在街上比劳斯莱斯还拉风!这波操作真让人拍大腿叫绝!现在租辆奔驰E级婚车,跑个十公里就得掏500块。小米SU7顶配才30万,买回来接单半年就能回本,油门踩得越欢实,钱袋子就越鼓胀。临沂车队老板王哥说:"现在年轻人结婚不摆阔了,省下钱买婚房装修不香吗?"刷抖音看见他们接亲视频,新郎新娘坐在全景天幕车里,阳光透过玻璃洒在婚纱上,后座伴娘举着手机直播。评论区炸出一堆老司机:"这不比坐奔驰有排面?""车机系统自带婚礼歌单,小爱同学还能喊爸妈改口!"要我说这才是真·国货之光!以前婚庆公司拼的是车标含金量,现在比的是脑子灵活度。小米汽车自带流量体质,开在路上十个路人九个拍照,发朋友圈自带话题度。有对新人跟我说:"租豪车亲戚以为家里有矿,开小米车队人人都夸会持家!"年轻人结婚观念早变天了!从前讲究"一辈子就奢侈一回",现在追求"把钱花在刀刃上"。临沂这波婚车革命给全国打了个样,苏州南京立马跟风搞起小米车队,郑州婚庆公司甚至推出"雷军祝福语音包"增值服务。那些死守BBA婚车的老车行该醒醒了!现在年轻人手机用小米,家电买小米,结婚车队开小米,这叫生态链闭环懂不懂?临沂车队今年五一档期全满,老板正准备再订二十辆SU7,说要把"年轻人的第一台婚车"做成全国连锁品牌。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
雷总这次怕是笑不出来了小米汽车给退订车主发了个通知:订单暂停生产,想提车得在

雷总这次怕是笑不出来了小米汽车给退订车主发了个通知:订单暂停生产,想提车得在

雷总这次怕是笑不出来了小米汽车给退订车主发了个通知:订单暂停生产,想提车得在60天内主动联系,过期就协商取消这招在汽车圈算是头一遭有车主拆开碳纤维机盖直接傻眼说好的双风道设计呢?结果里头就塞了块塑料板拿鼓风机对着吹连纸巾都纹丝不动花四万二选装的散热功能跟闹着玩似的官方倒是挺痛快承认“话没说清楚”要么换铝盖子要么送两万积分可人家车主不买账啊“我缺的是积分吗?现在网上全在传车主拿螺丝刀拆机盖的视频评论区炸锅了有人调侃这塑料板能防弹吧还有人说雷总这是把手机贴膜手艺用到造车上了要我说这波情怀税交得明明白白当年抢手机蹲点拼手速现在拆车盖拼眼力米粉和准车主之间果然隔着一块碳纤维的距离

以下为演讲全文:今年是我们小米创业的15周年,这是一个大日子,我们也为15周年准

以下为演讲全文:今年是我们小米创业的15周年,这是一个大日子,我们也为15周年准备了一系列的庆典活动。但是,三月底,一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责,我和同事们一样,一下子都懵了。一位熟悉汽车行业的朋友告诉我:“造车,遭遇交通事故在所难免。”但是谁也没有想到,这一场事故的影响如此之大,对我们小米的打击也如此之大。回想四年前,我们决定造车的时候,我就一直特别担心安全问题,所以我们对于汽车的质量和安全无比的重视。经过汽车团队这么多同事们三四年的努力,我们SU7在上市的一年多的时间里面,我觉得质量一直是我们引以为傲的东西,我们在参与的所有的权威机构的评测里面都拿到了最高分。但,万万没有想到,这场交通事故,让我们意识到,公众对我们的期待和要求远超了想象。其实此刻我才真正的意识到,我们一直觉得我们是汽车行业的新人,我们是一家创业的公司。但这一次的事件让我深深的理解,小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方,社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻的意识到,这是我15年的小米无可回避的责任。所以今天我想跟大家分享的是,15岁的小米,不再是行业的新人,我们在任何一个产业里面都没有了新手保护期,我们要有更高的标准和目标。所以,谈到汽车安全。我想跟大家说的是,我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车。我们要做的不仅仅是合规,也不仅仅是行业领先水平,我们要做的是作为汽车行业的领导者,做出(超越)行业水平的安全。在今年的4月1号,我就在微博中对公众说,小米绝不回避任何问题。绝不回避,就是要求我们直面问题,直面自己,有错就改,持续改进。要做到这一条,我知道非常非常的不容易,这需要我们每个人高度重视,需要我们整个团队齐心协力、团结一心,共同努力。过去的一个多月,我跟集团的管理层、汽车部的同学们开了无数次会。其实会议的主旨只有一条——我们如何系统地去解决问题?我们如何拿出更有说服力的经营和治理表现,去回应公众对我们更高的要求?今年是小米的15周年,我们原计划规划了很多很多的庆典、总结、规划的活动,但大部分都取消了。无论如何,借这个机会,我认为我们还是要认真的总结一下过去5年的得与失。我个人认为,小米在过去的5年,最重要的就是我们始终坚持了技术为本。5年前,我们提出了全新的目标——致力成为全球新一代的硬核科技的引领者。5年前,我们明确的承诺了五年的研发投入要超过1000亿,要加大核心技术的研发,到现在,我们大约投了1050亿,今年一年的投入预计就会超过300个亿。今天在这里,我想跟大家分享一个无比重要的消息:我们自主研发的手机SoC芯片玄戒O1,预计月底发布。这是我们小米造芯10年阶段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起点。造芯片是公众和米粉朋友们对我们殷切的期待,更是小米迈向硬核科技引领者的必由之路,我们小米将勇往直前。2019年,是我们曾经非常困难的一段时间,那时我们面临着内忧外患的各种问题。就是在那一年年底的供应商大会上,我跟产业链的合作伙伴说过这句话:“疾风知劲草,路遥知马力。”我相信,到今天为止,各位合作伙伴们可能都清晰的看到,今天的小米比5年前强大了很多。到今天为止,我们小米已经创办了15年。这么多年的跌宕起伏,风雨历程,我们都已经证明了我们的韧性。我还记得创办的时候,我以为大家需要15年时间才能真正理解和认可小米,今天看来,我们还是太乐观了,15年还不够。但没有关系,我们就继续走下去,直到我们被完全证明的那一天。今天的小米远远不是最强大的,但我相信,在坚持、韧性、不服输、打不倒的方面,没有人比我们更有毅力,更有耐心。