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雷军昨天直播说的原话是：“如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错，比如，可以关注一下明天即将发布的小鹏G7，还有月底将要发布的理想i8。另外，ModelY这辆车不错，特斯拉昨天还出了很多优惠政策，大家也可以考虑。”然后今天微博上铺天盖地的都是：雷军直播称急用车推荐买小鹏G7。

雷军昨晚直播说，如果大家等不及小米YU7，可以考虑要上市的小鹏G7、理想i8，以及出了很多优惠政策的ModelY。这几句话就秀麻了。​​​

雷军：YU7的24小时锁单量不公布因为完全没必要… 小编评论:首先小米YU在24小米锁单量其实没有公布的必要性了… 因为从发布会结束以后它希望得到的效果已经全部得到了… 1/订单量突破预期这是一个既定事实… 2/小米股价暴涨，这...

雷军：你们爱相信多少就多少，我们小米YU7发布之后，一直有人质疑我们这个大定的数字，说我们有水分，是7天可退，其实在汽车行业这个叫犹豫期，大部分厂商都是三天的犹豫期，因为我们担心小米汽车的店铺还不够多，大家试驾不...

小米SU7和小米SU7Ultra转单小米YU7的数量，不足小米YU7订单的15%。2、小米YU7锁单用户平均年龄33岁。女性比例30%。比小米SU7同期高4.5%。3、女车主最喜欢颜色是流金粉、丹霞紫；男车主最喜欢颜色是寒武岩灰、深海蓝。4、小米YU...

小米YU7新车持续引发行业震荡。日前有报道称，蔚来、阿维塔和极氪等均推出“针对已预订包括小米YU在内的多个品牌车型的用户，如转而购买自家产品，可享受退订补偿”的相关政策。其中，蔚来、阿维塔以“抵扣车价”的方式进行全额补偿，极氪则奖励相应金额的积分。7月1日，阿维塔等相关车企负责人对上海证券报记者表示，退订补偿确有其事，但这是门店行为，非官方政策。业内专家对记者表示，随着小米汽车强势跨界加入，中国汽车行业的竞争进一步升级，“近身肉搏”、主动抢占份额将成为常态。刚于6月26日开完发布会的小米集团董事长雷军宣布，将于7月2日晚8点增加一场直播，分享小米YU7上市背后的故事。“雷总相当于做个返场，聊聊生产、研发背后的故事，顺带解答近期消费者关心的问题。”小米集团有关人士对记者解释。小米YU7交付周期长退订补偿确有其事自6月26日小米YU7发布后，市场反响热烈。小米汽车订购页面显示，小米YU7标准版锁单后交付周期为57—60周，Pro版为50—53周，Max版为37—40周。而目前小米智能制造产业基地一期项目年产能仅15万辆，且SU7已占据大量产能；二期项目尽管已完成规划验收，但量产时间不明。即便二期项目迅速投产，部分消费者提车时间也可能迟滞至明年。届时，用户或将面临新能源汽车购置税政策调整和“以旧换新”补贴政策的不确定性。为防止倒卖，小米汽车要求开售后24小时内，准现车和定制新车各限购1单；支付定金后的168小时内，可随时修改YU7的车辆配置；满168小时后，车辆订单自动锁定。小米汽车同时强调，订单锁单后，配置、车牌所有人、交付中心等订单信息无法再修改，定金不退。但是，“黄牛”的大量涌入，还是使得交付周期进一步拉长。对于迫切希望提车的用户，有些以更高价格从“黄牛”手中购买转让订单，有些则选择退订或购买其他品牌，这也给了其他车企“截胡”的机会。据媒体报道，蔚来、阿维塔和极氪等均推出针对已预订包括小米YU在内的多个品牌车型的用户如转而购买自家产品，可享受退订补偿的相关政策。其中，蔚来、阿维塔以“抵扣车价”的方式进行全额补偿，极氪则奖励相应金额的积分。7月1日，阿维塔等相关车企负责人对上海证券报记者表示，退订补偿确有其事，但是是门店行为，非官方政策。业内人士对记者表示，随着竞争的日趋激烈，主流新能源车企正采取积极姿态争取潜在消费者。小米创纪录数据引发行业高度关注2025年6月26

7月2日晚，小米创始人雷军戴小米AI眼镜进行返场直播，分享了小米YU7发布后“爆单”的原因。雷军称，在发布之前其实特别担心，主要有三点： 一是SUV市场很大，但竞争很激烈。特斯拉ModelY比大家想象中强大的多，已经连续3年全球...

对于小米YU7上线即爆单的情况，雷军表示，“看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。三分钟大定20万单，一小时大定28.9万单，这个数字绝对创造了中国汽车工业的奇迹，所以大家都非常震惊。...

看看友商针对小米汽车的话术培训。赤裸裸的开干了啊。小米用户们，你们要纷纷转发，要摸清他们的套路，了解他们的企业品德，不过，小米产品自身比较优秀，用户不会受到他们蛊惑的。

有小米yu7准车主发文称:小米yu7的这款选配的光环轮毂跟官方购车App上显示的不符，还额外多花了6000块。这位车主吐槽道:自己真是纯纯的大冤种！不过，有网友表示这就是打光的问题，拍出来的跟实物有点区别不是很正常嘛，你同...