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雷军彻彻失控!小米三大高管集体发声。本以为余承东说小米汽车是靠流量和营销能力已经

雷军彻彻失控!小米三大高管集体发声。本以为余承东说小米汽车是靠流量和营销能力已经

雷军彻彻失控!小米三大高管集体发声。本以为余承东说小米汽车是靠流量和营销能力已经过分。但是没有想到更过分的是,他后面说出来的话才是最有杀伤力的!这已经不是挑衅和诋毁了,而是直接把往心窝子里面戳啊!其实咱们就不偏不倚的讲,的确从小米SU7系列的配置和价格方面来讲,确实不占理。就拿小米SU7来说,均价是25万左右,其中中配SU7pro还是双驱,同样是纯电轿车。但是这个价位,你看问界M5不仅是四驱,还是增程。包括这个价位也能入手理想L6pro这样的增程和四驱,包括智能驾驶方案但是说句实话,谁都不是傻子。20多万的车子,14个月交付了25万台。这个是小米第一次发布汽车,就有如此大的能量。其实友商酸一下也很正常。但是余承东怎么说的呢!就是今年新媒体,这个互联网社交网络时代,强大的营销能力和强大的品牌能力,所以一个产品就能打爆了。我们做的产品比他的好,质量好,体验好,性能好,但是还卖不过他的零头,这就是在今天这个时代没有办法!随后你看小米三大高管集体发声了。卢伟冰和雷军分别说的是,诋毁,本身就是一种仰望!意思很明确,其实就像王化说的一样。怎么说呢!大家都是心知肚明,因为冷静下来想一下也明白了,小米SU7的价格属实不低,其实大家都是预约完毕之后,去线下试车,然后再做决定的!如果小米SU7的车子不咋滴,恐怕早就被喷成筛子吧!现在反而是人传人,几乎没有差评啊!所以余承东说小米靠流量和品牌力,本质上就是错误啊!其实真正能把小米高管惹急的还是接下来的一段话!他说:我今天说的可能有些过头,我今天说的可能有些过头,但是真话又不一定哪个场合都能讲,我不知道能不能说这句话,我的媒体助理在下面直摆手不让我说,我告诉你,按照华为的质量标准来讲,有的车厂一台车都不能发货,华为是有着严苛的质量标准.....但是我们有的车厂还在海量发货,看完我一头汗....怎么说呢!还是那句话公道自在人心,小米SU7作为轿车,作为纯电。能有这样的销量,这不是营销的问题啊!说白了你看小米SU7的质量,特别是碰撞测试结果。包括我们偶尔会看到小米车主事故以后,因为质量继续相信小米的,继续入手小米SU7的,屡见不鲜。这其实已经说明了问题,其次就像我们所说。20万到30万的车子很多,可能有些配置小米真的不如同价位的车型,有一说一。但是SU7的实力也是毋庸置疑啊!从车机系统联动,人车家的生态交互能力,用车机控制家里面电器等,还真的不是一般车企能做得到。其次对于电车的调教和能力,还有就是颜值,空间设计,起码雷军还是有眼光的。因为小米SU7算是独一无二的,一款车子真的无法做到所有人都满意啊!所以这回小米的反击,客观点来讲是合理的。毕竟这都是无中生有的,没有什么可以参考的数据!其实吹牛大家都会,不就是片箱子,诋毁别人。对此大家怎么看小米和鸿蒙智行的这段隔空对话

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小米总裁卢伟冰说SU7没有对手。但掰开说,SU7续航达成率不如特斯拉model 3,智能驾驶不如智界R7,操控不如极氪001,论设计原创度不如蔚来ET5。这怎么能说没有对手呢?你可以说SU7销量暂时领先,但不能说SU7没有对手。造车才几...

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大家可以去对比一下YYP评小米su7和问界M8的视频,本质上来说“飞起来”的视频就是分散某集团最近差评缠身的注意力的,试图把火力转移而已,可是结果如何呢

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雷军刚刚发文,就在刚过去的五月份,小米SU7的交付量竟然突破了28000台,这个数据太恐怖了,要知道小米汽车去年才上市,而且就靠单一车型并且单价超过20万的车,竟然拿到这么好的数据,这可太不容易了,但是我身边的人买小米...
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雷军正式公布,小米 SU7 五月交付量继续超过 28000台,余承东那句话的含金量还在继续上升。而这也是小米SU7继2025年3月的第三个月持续突破 28000台,丝毫没有被外界影响。这意味着小米 SU7仍然是领衔 20万以上纯电的第一名车型...
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小米汽车5月交付超28000台小米SU7五月交付量突破2.8万辆,强势引领新能源

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小米汽车5月交付超28000台小米SU7五月交付量突破2.8万辆,强势引领新能源汽车市场在新能源汽车市场持续升温的2023年,小米汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。据最新数据显示,小米旗下首款智能电动汽车SU7在5月份的交付量突破2.8万辆,创下国内造车新势力单月交付新纪录。作为定价在20万以上的中高端智能电动汽车,小米SU7的这一市场表现不仅彰显了小米在汽车领域的强大实力,更印证了消费者对小米品牌的认可与信赖。小米SU7的亮眼表现源于其出色的产品力。这款搭载小米自研智能驾驶系统的新能源汽车,不仅在续航里程、智能互联等方面表现优异,更凭借小米生态链的协同优势,为用户带来了全新的智能出行体验。在交付首月就能取得如此成绩,充分展现了小米在汽车领域的深厚积累和强大执行力。然而,在小米汽车快速发展的同时,市场上也出现了一些不和谐的声音。对此,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在近日的公开讲话中作出了有力回应:"诋毁,本身就是一种仰望。"这句话不仅展现了雷军作为企业家的格局与自信,更道出了创新企业在发展过程中必然要面对的挑战。事实上,中国自主品牌的发展从来都不是一帆风顺的。从手机到汽车,从家电到芯片,中国制造业的崛起之路充满艰辛。小米的成功,正是中国企业坚持自主创新、持续投入研发的缩影。在新能源汽车这个全新的赛道上,中国企业正通过持续的技术创新和产品升级,逐步实现从跟随者到引领者的角色转变。展望未来,小米将继续秉持"技术为本"的理念,全身心投入技术研发和企业经营。在智能电动汽车领域,小米已经建立了完整的研发体系和供应链布局,未来将持续加大在电池技术、智能驾驶、车联网等核心领域的投入。同时,小米也将继续发挥其生态优势,为用户打造更加智能、便捷的出行体验。中国制造业的崛起需要所有企业的共同努力。小米SU7的成功,不仅是一个企业的成功,更是中国制造向中国智造转型的生动写照。在新能源汽车这个充满机遇与挑战的赛道上,相信以小米为代表的中国企业,必将以更加开放、创新的姿态,在全球市场占据重要地位,为中国制造业的腾飞贡献力量。
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2025年5月小米SU7交付量超28000台。一款车的成绩比不少新势力成绩都要好。雷总称:正在全力为小米yu7大规模量产做准备。此外,雷军还表示,刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。疑似隔空回应。余承东前一天称:从其他...
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问界M8来上牌了,特意停在一台小米SU7旁边,压力它!来源:饺子说汽车 发表时间:2025/06/01 06:03:42 问界M8来上牌了,特意停在一台小米SU7旁边,压力它!
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