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希望工信部这次是认真的，最近铺天盖地的事件，车企的互怼，舆论的互撕已经把人们的忍耐耗光，安全考验的不光是汽车的底线，也是车企的底线，社会的底线，人性的底线。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真得看细节上次露营见朋友从后备箱掏出个折叠桌板直接卡在充电口旁边就变成野餐桌我们蹲着切西瓜时隔壁油车老哥都馋哭了最绝的是他车顶行李架自带滑轨绑个吊床晃悠着看夕阳比坐露营椅舒服十倍要我说这些设计师绝对偷偷当过驴友不然咋能把实用小机关藏得这么深下次换车高低得找个能原地变身户外基地的！

炸天了，汽车市场销量大反转？万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。工信部又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！最近，车圈被丰田bz5的消息刷屏了，预售价13万起，这个价格一出来，不少人直呼“丰田这次是要放大招了”。从配置上看，bz5确实诚意满满。它搭载了ToyotaPilot驾驶辅助系统，融合Momenta5.0城区辅助驾驶与ToyotaSafetySense智行安全两大技术。33颗感知硬件加上544TOPS算力芯片，具备30余项智能辅助驾驶功能。全速域自动巡航、AEB紧急制动、自动泊车这些功能，对于新手司机或者日常通勤的人来说，简直太实用了。再看内饰，15.6英寸悬浮式中控屏，支持200+第三方应用，搭配JBL音响、香氛系统和256色氛围灯，把车内氛围感直接拉满。全景天幕采用双层镀膜玻璃，紫外线隔绝率高达99.98%，既浪漫又实用。在新能源汽车竞争如此激烈的当下，丰田bz5以这样的价格和配置入场，就像是一条鲶鱼，搅动车圈。以往大家对丰田的印象是稳定可靠但不够激进，这次bz5的出现，打破了这种刻板印象。它会成为新能源汽车市场的新爆款吗？让我们拭目以待。

2025年先别急着买车，一起来看看工信部的几条重磅政策一、2026年1月1日至2027年底，新能源汽车购置税减半，至高可省1.5万元；二、2026年7月1日起强制实施电池安全新国标，要求车辆热失控做到不起火、不爆炸；三、6月3日，工信部、发改委、商务部等联合发布通知决定开展2025年新能源下乡活动，共计有124款新能源车型入围目录榜单。随着新能源汽车的不断发展和进步，有越来越多的车企开始加入到新能源赛道的竞争和比拼，一汽丰田也不例外。一汽丰田作为合资车企的头部，一直以来，其发展不求快，但求稳，一切以用户的真正需求为出发点，并紧跟潮流，加快智电转型的步伐，凭借着大厂品质和大厂保证，用心打造能解决用户实际场景需求的汽车产品价值。6月10日，一汽丰田bZ5即将正式发布，新车定位中型纯电轿跑SUV，集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值于一体，带给用户全方位、沉浸式的驾乘体验和享受。一汽丰田bZ5提供有13万级的550km长续航版和16万级的智能驾驶标杆版，其中，13万级的550km长续航版，全系标配200kW大功率电机，顶配车型搭载L2级辅助驾驶系统和激光雷达，配备了33颗感知硬件和544TOPS算力芯片，新车智能化配置大幅度提升，也让bZ5成为当下智能辅助驾驶阵营里一款冉冉升起的新星。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！不过说到车上贴心设计我可太有发言权了有次蹭闺蜜车才发现她副驾遮阳板里藏了块折叠化妆镜轻轻一掰就弹出补光灯三档亮度能当小台灯用晚上补妆直接开灯就能搞定再也不用摸黑找口红了最绝的是这镜子还能当临时氛围灯堵车时候打开暖光模式车里瞬间变温柔滤镜连后视镜里的红绿灯都顺眼多了这种不占地方的小机关真是戳中女生痛点比那些塞两瓶水就满的车载冰箱实用一百倍现在看车都得先检查遮阳板有没有暗格了！

消费者不傻，你不降价还想割韭菜那就是做梦，现在这些车企把降价说成是卷，其实就是瞎说，工信部也反对降价那就是自己反对科学的经济规律，就是违背市场经济自由化的原则，他们也把这种市场自由化说成是卷，那既然这样的话，工信部就制定一个价格标准吧！这个部门是该考虑的就是保证汽车的质量是合格的就行，不要管价格战的事情，多管闲事惹人嫌。其实很多车企都想通过高价能够卖出车，谁不这样想谁就是脑子有病的患者，关键是高价卖不出去啊！不降价的车都变成了库存车，都变成了零公里二手车了。说实话国内汽车市场并不卷，消费看不到车企卷的样子，如果车企真的卷了那么消费者才是受益者，可这几年新势力的车一个比一个价格高，这难道算是卷吗？车企相互攻击和诋毁不是好事情，因为这样会造成车企没有集中精力去搞创新，反而是每天都想着如何堵住攻击对手的嘴巴。喜欢诋毁对手的车企都有缺点，销量不怎么样，技术创新没有突破等，而且网友基本上都不站他这一边，最近就有一位副总裁诋毁对手车企遭遇了网友们的揭露其短，他估计也没有想到自己变成靶子吧！说千遍道万遍国内车企没有卷的痕迹，都是一些人喜欢炒作而已。

一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能；3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。不过要说最让我心动的还是现在车里的黑科技！昨天蹭朋友车发现安全带居然能加热！你们敢信吗？冬天再也不用被冰凉的带子勒得打哆嗦了，三档温度调得跟空调遥控器似的，脖子后面暖烘烘的。堵车时候这玩意儿自动升温，整个人就跟裹了条小毛毯似的，连安全带扣都带氛围灯，蓝光一闪感觉自己坐进太空舱。现在车企为了宠车主啥招都能想出来，下次怕不是要在车里装按摩师现场捏脚了？这谁还舍得下车啊！

一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能；3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。不过最让我挪不开眼的还是现在车里的座椅设计！前两天试车的时候直接惊了，后排直接塞进去两张会按摩的大沙发，腰背腿三块区域同时突突突地捶打，力道还能分十档调。扶手轻轻一划座椅就往下出溜，秒变葛优同款瘫姿，安全带居然还带加热功能！堵车时候自动开启肩颈放松模式，这哪是坐车啊，根本是背着温泉馆满街跑。以前觉得能代步就行，现在被车企卷得坐回自家沙发都嫌硬，以后怕是要在车上办个月卡住着不下来了…

一觉醒来，又发现了工信部的新规：从明年开始，购买15万以上的电动汽车，车主就得交购置税了。不过现在十万级电车在舒适性上也开始卷了！最近试了某款车的座椅，填充物软硬适中，跑长途腰不酸腿不麻，周末带家人出门再也不用听...

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在看车真得把实用功能盘明白，有些设计平时看着鸡肋，遇上急事能救命。上周送孩子去夏令营，半路堵在高速上两小时，后排座椅往前一推，直接铺开充气垫就成了临时休息区。熊孩子们抱着平板看动画片，腿能伸直还能翻身，愣是没闹腾。最逗的是隔壁车道大哥伸脖子瞅了半天，摇下车窗问：“兄弟你这移动休息站哪儿租的？”要我说买车就跟挑行军床似的，关键时刻能让人躺平了不遭罪，比那些花里胡哨的氛围灯实在多了！