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武汉一女科学家因为走私禾谷镰刀菌在底特律机场被美国联邦调查局逮捕。该女科学家是武汉一所大学的研究员，33岁。联邦调查局认为禾谷镰刀菌是农业恐怖主义武器。美国指控该女科学家在2024-2025年期间4次邮寄含有禾谷镰刀菌的...

底特律活塞队在即将到来的休赛期有多种选择。活塞队今年夏天可以创造接近1700万美元的薪资空间，这笔薪资空间可以用来加强中锋位置的实力。活塞队与几名球员有过联系，包括迈尔斯·特纳、纳兹·里德和桑蒂·阿尔达马。报道称，...

今天到美国在底特律转机，剩等待时间到商场溜达溜达，这一看，美国的物价真厉害，一小瓶矿泉水4.49美元，等于三十几元一瓶，那些小袋干果7至13美元。当然机场价格普遍高。后来我问了一下当地朋友，他们告诉我超市这矿泉水是1...

你绝对想不到，美国汽车业竟被中国一块“小磁铁”卡住脖子！当底特律的汽车巨头们还在为电动车转型烧钱时，一场“稀土危机”正悄悄掐住他们的咽喉——全美汽车工厂可能在数周内因稀土断供停产，白宫高官急得跳脚，却发现这一切竟是自己搬起石头砸了脚。一、美国车企集体“断氧”：一颗磁铁引发的产业链地震在密歇根州的通用汽车工厂，工人们盯着空无一物的生产线直发愣。他们缺的不是钢材或芯片，而是一种看似不起眼的小零件——稀土磁铁。这种直径不到5厘米的黑色圆柱体，却是汽车电机、传感器、安全气囊等30多种核心部件的“心脏”。美国汽车创新联盟在求援信里叫苦不迭：“没有中国稀土，我们连安全带都造不出来！”更要命的是，中国掌握着全球92%的稀土精炼产能，美国70%的稀土依赖进口，其中80%来自中国。今年4月中方对7类稀土产品实施出口管制后，当月出口量暴跌50%，美国车企库存迅速见底。密歇根州一家变速箱厂的负责人对着镜头直摇头：“我们仓库里的稀土磁铁只够撑到6月中旬，之后生产线就得停工。”最讽刺的是，美国自己也有稀土矿，比如加州的芒廷帕斯矿，但开采出来的矿石仍需运到中国加工。MPMaterials公司CEO詹姆斯·利廷斯基无奈承认：“我们的矿场只能挖石头，真正的技术在中国。”二、白宫的“连环昏招”：从科技霸凌到搬石砸脚这场危机的导火索，要从今年5月的日内瓦谈判说起。当时中美达成协议，中方同意逐步恢复稀土出口，但前提是美方停止技术封锁。可协议墨迹未干，特朗普政府就接连甩出三张“烂牌”：1.芯片禁令加码：禁止向中国出口EDA设计软件，连Cadence、Synopsys等巨头都被波及；2.卡脖子C919：威胁断供国产大飞机C919的LEAP-1C发动机技术；3.留学生签证战：宣布“狠狠吊销”中国学生签证，STEM领域申请者首当其冲。中方的反制简单直接：稀土出口许可证发放速度从“每周一批”变成“每月一批”。这下美国车企坐不住了，通用、丰田、大众等20多家车企联名上书特朗普：“再拖下去，底特律的汽车城要变成鬼城！”三、行业自救与政治博弈：美国的“稀土困局”如何破？面对生死危机，美国车企想出两招“曲线救国”：-抢印度稀土：派代表团赴印谈判，试图用技术换资源。但印度稀土加工能力仅占全球3%，且冶炼技术落后，连特斯拉工程师都直摇头：“他们炼出的磁铁，电动车开50公里就得报废。”-重启本土产能：MPMaterials公司宣布投资20亿美元扩建得州工厂，但从建厂到量产至少需要3年。业内人士苦笑：“等他们投产，美国车企早破产了。”政治层面的博弈更耐人寻味。特朗普的“铁锈地带”支持者——汽车工人、钢铁厂主——正通过工会施压：“再搞技术封锁，我们就上街游行！”而军工复合体却在背后推波助澜：“F-35战斗机每架需要408公斤稀土，绝不能让步！”四、中国的“稀土王牌”：从被动防御到主动出牌这场博弈的关键，在于中国手中的“稀土王牌”已从防御武器变成战略筹码。2025年4月实施的出口管制，并非简单的“以牙还牙”，而是精准打击美国的“命门”：-直击新能源产业：每辆电动车需要10公斤稀土，美国计划2030年电动车占比达50%，但稀土缺口可能让这一目标化为泡影；-威慑军工体系：F-35战斗机、弗吉尼亚级核潜艇等尖端武器，都依赖中国稀土制造的精密部件；-倒逼技术合作：中方明确表示，只要美方解除芯片禁令、恢复C919发动机供应，稀土出口可立即恢复。最让美国头疼的是，这种反制完全合规。商务部公告明确说明，稀土管制是“维护国家安全”的必要措施，符合WTO规则。路透社评论称：“中国这次不按常理出牌，却打得白宫无话可说。”结语：当“技术霸权”撞上“资源主权”这场稀土危机，本质上是两种发展模式的碰撞：美国试图用技术垄断维持霸权，中国则用资源主权捍卫发展权。正如特斯拉CEO马斯克所言：“稀土战争没有赢家，但最先低头的一定是产业链更脆弱的一方。”现在，皮球踢回给特朗普。是继续打“技术封锁”的牌，眼睁睁看着汽车工人失业、军工产能萎缩？还是放下身段，回到谈判桌前？这不仅考验着白宫的政治智慧，更将决定全球产业链的未来走向。你觉得美国会如何应对这场稀土危机？欢迎在评论区聊聊！如果你最近打算买美国车，不妨等等看——说不定过段时间，美国车企会主动降价求“稀土”呢。【官媒来源】-科技日报2025年5月18日《中国AI论文数量逼近美国质量跃迁加速》-新华社2025年6月3日《全华班AI团队崛起：从“跟跑”到“并跑”的跨越》-环球网2025年4月22日《留美华人科学家：AI领域的“隐形引擎”》

格隆汇5月21日｜Stellantis周三表示，将投资3.88亿美元在美国底特律市为其Mopar零部件业务建立一个新的中心。该中心将于2027年在密歇根州范布伦镇启动，将支持约488个有工会代表的工作岗位。

VS底特律活塞G3 杰伦·布伦森30分、卡尔·安东尼·唐斯31分、OG·阿奴诺比22分、米卡尔·布里奇斯20分；VS波士顿凯尔特人G4 杰伦·布伦森39分、卡尔·安东尼·唐斯23分、OG·阿奴诺比20分、米卡尔·布里奇斯23分；VS波士顿...

美媒FW预测今夏“海王”亚当斯的下家：活塞领衔！1、底特律活塞；2、休斯顿火箭；3、圣安东尼奥马刺；4、波士顿凯尔特人；5、萨克拉门托国王；6、洛杉矶湖人！

在2015年NBA选秀中，底特律活塞队手握第8顺位，他们在斯坦利·约翰逊和德文·布克之间做出了选择。由于球队在2013年用第8顺位选中了肯塔维厄斯·考德威尔-波普，而考德威尔-波普与布克在位置上的重叠度被认为比与约翰逊更高，...

在纽约尼克斯队首轮战胜底特律活塞队的系列赛中，卡尔-安东尼·唐斯并没有像往常那样获得大量出手机会。尽管尼克斯清楚想要击败波士顿凯尔特人，他们需要唐斯发挥出更多作用，但无论是这位中锋本人还是主教练汤姆·锡伯杜，都...

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？这事得从钢铁行业说起。高炉一开，上千度的热浪能把人烤得皮发麻，工人得穿着防火服在粉尘里摸爬滚打，一个班次下来，全身都能抖出半斤灰。这还不算完，环保部门三天两头来查，今天限产，明天整改，随便一个设备升级就是几个亿的投入。更要命的是，辛辛苦苦干一年，利润还不如银行利息——2023年中国完成超低排放改造的钢企利润率也才是其他企业的2.6倍，可人家服务业坐在写字楼里敲敲键盘，利润率轻松翻几番。这种苦差事，发达国家自然不愿再干。就拿美国铁锈地带来说，曾经的钢铁重镇底特律，现在满大街都是废弃的厂房，生锈的机器在杂草里躺着，活像座钢铁坟墓。德国鲁尔区更绝，直接把高炉改成了展览馆，把煤渣堆修成了滑雪场，从“钢铁硬汉”变成了“文艺青年”。为啥？因为搞工业赚的钱还不够填环保的窟窿。美国匹兹堡的钢铁厂为了达到排放标准，每吨钢的成本增加了200美元，而印度工人拿着每月300美元的工资就能干同样的活。再看经济账。发达国家的人工成本高得吓人，一个美国汽车工人时薪35美元，相当于人民币250块，而墨西哥工人只要5美元。资本家可不傻，把工厂搬到东南亚，租金便宜、税收优惠，还能避开环保监管。就像耐克把生产线全挪到越南，自己只留个设计部和品牌部，躺着赚差价。这种“去工业化”模式，让发达国家的GDP结构发生了天翻地覆的变化——美国服务业占比从1950年的40%飙升到现在的75%，而制造业只剩下个零头。但问题也来了。产业空心化就像慢性毒药，先是工厂倒闭、工人失业，接着整个城市跟着衰败。底特律从百万人口的汽车城变成破产城市，铁锈地带的男性失业率一度超过20%。更严重的是，经济脱实向虚容易催生泡沫。2008年金融危机就是华尔街玩金融衍生品玩脱了，把制造业掏空的后果直接反噬到整个社会。不过，这里面也有门道。发达国家可不是真傻，他们把低端制造转移出去，自己却抓着高附加值环节不放。比如苹果公司，把组装厂设在中国，自己掌控芯片设计和系统开发，利润率高达25%。德国更绝，表面上把钢铁厂关了，实际上在特钢领域一家独大，高端汽车用钢全球市场占有率超过60%。这种“去工业化”本质上是产业升级，把脏活累活外包，自己吃最肥的那块蛋糕。但这也带来了新问题。产业转移让发展中国家尝到了甜头，越南、印度的制造业开始崛起，反过来冲击发达国家的技术优势。中国在新能源汽车领域的突破，就让德国车企慌了神。更麻烦的是，一旦产业链断了，发达国家连口罩都造不出来——新冠疫情期间，美国医疗物资80%依赖进口，活活把自己逼成了“世界工厂”的打工仔。说到底，去工业化是把双刃剑。它让发达国家过上了“躺着赚钱”的日子，却也埋下了经济失衡的隐患。就像美国铁锈地带的衰败和德国鲁尔区的重生，同样是去工业化，不同的应对策略能走出截然不同的命运。这背后的逻辑，其实是资本逐利的天性在作祟——哪里赚钱多，资本就流向哪里，管你是钢铁厂还是金融街。