世良情感网

全新一代奥迪Q3来了！这款定位于豪华紧凑型SUV的车型，这次换代简直是颜值与实力的双重暴击，让人一眼就爱上！分体式大灯组设计犀利又独特，上方细长的LED日间行车灯组与前机舱盖相连，点亮后极具辨识度；下方的远近光灯组则与前包围融为一体，整体造型更加犀利。内饰方面，11.9英寸全液晶仪表盘+14.5英寸中控触摸大屏，操作直观流畅；高配车型有望可选装10.9英寸副驾驶娱乐屏，提升乘客体验。动力系统方面，主力仍为1.5T及2.0T汽油发动机，不过，最值得期待的是全新2.0T插电式混合动力系统（PHEV），纯电续航里程有望达到约113公里，大幅提升日常纯电通勤便利性，降低用车成本。如果你也在寻找一款既能满足日常出行又能兼顾驾驶乐趣的车型，那么全新一代奥迪Q3绝对值得你拥有！

奥迪Q3发布了，几个有意思的点：1.灯厂出手，Q3这个级别首次采用了数字矩阵式大灯，模块上搭载25,600颗微型LED，宽度约13毫米，每颗微型LED尺寸约40微米，支持投影；2.分体式大灯，前几天在某地库被拍的白色奥迪A6好像也是个分体大灯（奥迪Q6e-tron也是），对奥迪还是不够熟悉；3.分体之后的日间行驶灯，做了点花样，不是固定的风格，23个模块变换四种日行灯风格。尾灯可选OLED，六个OLED面板可以实现个性化风格。4.内饰中11.9英寸仪表盘与12.8英寸MMI触控显示屏居然在同一个曲面背景下，放大了显示区域的对比，边框显得太大了，放大了问界系的同款问题。奥迪这个曲面屏幕，纯就是为了不一样，高端车型下放给Q3降本给闹得吧。

上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车你敢信，上周SUV前十名有7款是燃油车，一款纯电车（ModelY），两款增程车（问界M8和理想L6）。燃油车方面本田CR-V，丰田RAV4荣放和丰田锋兰达都表现不错。吉利的星越L和博越L销量都很好。不过轿车这边就不一样了，前十名里只有四款燃油车，分别是日产轩逸，大众朗逸，丰田凯美瑞和宝马3系。20多万的宝马3系是香啊！ModelY是强啊，估计最近集中交付了？

宝马Speedtop猎装概念车全球限量70台，车很帅

很多人拿车况好的老车报废换补贴，其实是吃了大亏了！例如，我今天花了4000元收到了一辆2011年的大众速腾，只跑了15万公里，没有修理发动机变速箱。这是开车容易的时候，车主不想报废。车主拿着车辆登记证(绿本)摇摇头说:这辆车去非洲开没问题，速腾的底盘很结实！他还给我看了国外的二手车网站。比如在孟加拉国，差不多的车可以卖到2.8万元，好的车卖到哈萨克斯坦的价格更高。听了他的介绍，脑子里只剩下一个问题:谁是傻子？车主显然知道市场。即使这辆车不跑三五年，也没什么问题。他不得不把它送到拆车厂，换几千块补贴。这不是劫富济穷，而是劫自己。更离谱的是，很多人真的是这么做的，好像补贴是天上掉下来的馅饼，接了就赚。其实不然你的发动机和底盘会掉下来，适当卖成废铝。有人说这叫环保，但如果你真的去山东那些拆车厂，你就会明白环保是副产品，指标只是需要。一堆车聚集在工厂里，把它们拆成废铁。没有人眨眼就问你是否接受拆下的变速箱。如果你知道市场，你就不会走这一步。同年有贩子收到大众朗逸直接出价1200元，转头卖给缅甸，一辆车的利润顶得上三口之家一年吃喝。中亚的客户也很挑剔。他们专注于保养记录齐全、没有浸泡过水的汽车，甚至富人直接飞往西宁购买。听说海关一个月出口了2000辆，都是挑出来的精品老车，能跑能开的，不是踩油门就喘不过气来的残兵败将。广东湛江港更热闹，周末船不休息，直接上车开走，像饺子一样倒出去。你必须说，这都是灰色的地带，而不是。人们只是改变了主意：既然你不想要这个，那么我就把它带到别人的地方，比砸碎它更划算。并非没有人质疑该政策正在打击非法交易。你看，北京和上海的年度检查确实很严格，废气排放可以考验博士后。但如果你看德国，旧车也可以挂历史车牌跑到街上，15年的排放宽限期，文化保护单位的待遇。相比之下，我们这里的旧车，生活就像屠宰羔羊，年龄必须平躺。那天，我陪着河南的一个朋友去了报废厂。他的三菱EVO和新车一样，甚至连脚胶都没有老化。结果，工作人员直接用工具砸碎了它。朋友憋了很久，说：哥哥，如果这辆车能卖到非洲，我女儿的学费就省了。你觉得我们能说什么？人们一个接一个地谈论环境保护和减排，但我们不能谈论它。但我们想要的是真实的生活。电动车不错，可以排队充电，换电池，怕下雨。每天都有很多事情绕着它转，最后还得背个电爹的绰号。你真的不妨开个老车，年检一次，跑停，修起来也不贵。不久前，南宁的一家二手车拍卖店开了个玩笑：一辆10年的卡罗拉直接拍摄了4300辆，越南人当场用现金取车。你为什么说我们自己人看不到这辆车的价值？当它被完全拆除时，我没有地方买它。问题来了，你准备报废的车，真的只值得补贴那点钱吗？

二零二五款大众帕萨特最新落地价参考。未来的帕萨特车主个人推荐，选二零二五款出众款三八零tsi龙腾版。该款配置是最均衡的一款，关键还有五点三万的优惠，一起来看看该款落地价是多少。·外观经典的横幅式镀铬格栅与犀利的大灯相连，营造出一种大气稳重的感觉。车身线条流畅优雅。车尾采用贯穿式尾灯设计，搭配可发光的大众品牌logo，辨识度极高。整车长度将近五米，轴距达两千八百七十一毫米。·来到车内采用超嵌皮多功能方向盘，配备十点二英寸全液晶仪表盘，八英寸中控彩色触控屏，支持苹果carplay和安卓百度carlife手机互联功能。·动力搭载二点零t涡轮增压发动机，最大马力二百二十匹，最大扭矩三百五十牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，换挡较为平顺。官方百公里加速时间为七点四秒。该款优惠后全部办好，新车落地在十四万左右。

问界M9和M8双双登顶！35万到50万SUV销量第一，奔驰奥迪宝马不再是对手！5月最新销量数据出炉，问界M9售出15481台，问界M8售出12116台，两款车合计销量超过27,000台，这个价格区间内的SUV销量第一，毫无悬念！不得不说，问界的飞速发展确实令人刮目相看，问界M8上市仅45天就交付2万台，余承东的目标似乎又要提前实现了，国产高端SUV也成功翻身。不同于李想的理想汽车，问界是背靠华为的，虽然现在还没有完全独立，但也早早获得了华为在智能驾驶和智能互联方面的技术支持，这也是问界M9和M8能走在同级竞争对手前面的主要原因之一。问界M9不仅智能化十足，在安全性和舒适性方面也有很大提升，这两点恰恰是消费者最为看重的，所以销量才能不断上涨。此外，问界M9和M8的设计也符合当下潮流，颜值更高了，而且价格还不贵，相比于传统豪华品牌真的是性价比高太多了，这也从根本上打破了传统豪华品牌在东方大国市场的垄断地位，让我们看到了国产品牌的进步与发展，甚至可以说，这两款车带着我们走出了东方大国在汽车产业上的落后与羞耻。现在问界已经具备了一定的品牌影响力，未来或许会有更多的国产高端车进入到全球竞争的舞台。​本文所有消息与图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

六年不换车—买德系；终生不换车—买国产。虽然我不太认同这句话是对的，但是这款国产纯电新能源汽车eπ007确实耐造，安全性能和性价比更好!在众多的国产新能源纯电汽车中，eπ007脱颖而出确实有它的技术和外观。美丽大气的...

这就是现实啊！1.30年前——买大众、丰田！2.20年前——买大众、本田！3.10年前——买比亚迪、奇瑞！现在买车就买合资算力新高度广汽丰田铂智3X。其中理由有四：1、配置丰富：全系标配8155算力芯片、14.6英寸中控屏、四区域语音控制、6.6KW外放电功能、360度全景影像、透明底盘等配置，能够满足消费者对于车辆智能化和舒适性的需求。2、空间表现优异：定位紧凑级SUV，但车内空间利用率高，达到66%，984mm的前后排距离同级最大，1215mm车内净高可让7岁儿童在车内站立，实现了“A级定位、B级轴距、C级空间”的越级表现。前排座椅支持180度一键放平，可与后排连接形成1.8m长度的“大床”，后排座椅还支持20°调节。3、智驾功能强大：带激光雷达的车型中它实现了价格最低，同价位车型中智驾功能最全。拥有同级最强算力英伟达OrinX、含激光雷达的同级最强感知元件矩阵，采用Momenta“一段式端到端”大模型最新智驾算法，可实现覆盖高速领航、城区领航、多场景泊车的全场景高阶智驾功能，且入门即满配，上市后全量推送，支持全场景领航智驾。4、价格亲民：其指导价区间为10.98-15.98万元，享受权益后价格区间为10.48-15.48万元。在同级别纯电SUV中，这个价格具有很强的竞争力。智电科技看广丰

我最近看车，发现宝马的价格确实跳水了，1系入门款降到20.99万起，全系标配2.0T发动机配8AT变速箱。这价格以前根本不敢想，性价比一下子拉满了。作为普通人，我觉得2.0T动力够用，8AT换挡也顺滑，日常通勤或偶尔跑高速都挺舒服。品牌摆在那儿，开出去有面子，但得提醒自己，后期保养和维修可能不便宜，毕竟豪华车嘛。总体来看，这次降价挺吸引人的。如果预算在20万出头，又想要个可靠牌子，现在入手挺划算。不过，还是建议多试驾几次，看看实际感受再决定。