谁是中国汽车的恒大！这个问题今天随着A股汽车板块暴跌引发猜想。有人说付款最差的那
谁是中国汽车的恒大！这个问题今天随着A股汽车板块暴跌引发猜想。有人说付款最差的那家巨头汽车企业就是。会是哪家呢？答案或许很快就会来！因为汽车消费在多年世界第一后，即将饱和。汽车换车周期随着经济低迷，大幅度加长。...
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汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。25号，比亚迪集团品牌公关部经理李云
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。25号，比亚迪集团品牌公关部经理李云飞发布了一条动态，只有几个字“狗可以咬人！但人不能咬狗！似有所指。一些网友呼吁比亚迪立刻将风靡海外的鲨鱼皮卡国内上市，这招挺损，直击...
汽车恒大论的发酵，引起了网友的广泛讨论，很多网友认为汽车恒大论中的“恒大”就是指
汽车恒大论的发酵，引起了网友的广泛讨论，很多网友认为汽车恒大论中的“恒大”就是指比亚迪，比亚迪的发家史和恒大的房地产史有很多相似之处，都是从小做起逐步发展壮大，成为行业领军者。10月24日，比亚迪品牌公关部经理...
汽车界的恒大也要暴雷了，就差直接点名了，只是还没有暴雷而已倒要看看汽车界的恒
汽车界的恒大也要暴雷了，就差直接点名了，只是还没有暴雷而已 倒要看看汽车界的恒大到底能欠债主多少钱，估计很多欠款都没写进他的负债，特别是供应商的。压寨供应商，账期 143 天，一天造一万辆，一辆平均按 15 万算，也就是...
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。比亚迪集团品牌公关部经理李云
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。比亚迪集团品牌公关部经理李云飞发了条动态“狗可以咬人！但人不能咬狗！这话一看就意有所指，估计是对那些无端猜测一肚子火，又不想直接开骂，才这么委婉地吐槽。最近，网友们也...
长城汽车老总的一席“车圈恒大”激起千层浪，还说要吹灭对方的“鬼灯”到底在暗指谁
长城汽车老总的一席“车圈恒大”激起千层浪，还说要吹灭对方的“鬼灯”，到底在暗指谁？本以为是小鹏，结果比亚迪出来了，直接开怼，“狗可以咬人，人不可以咬狗”，“鬼吹灯”，这不是直接承认了双方的暗战吗？比亚迪的大幅度...
比亚迪李云飞的发贴，被指是在回应长城汽车魏建军近期关于汽车界“恒大”的言论。魏建
魏建军的说法引起了广泛讨论，包括魏总引用的“恒大”例子，在如今的汽车界中，具备当年恒大那般规模和市值的车企不多，因此造成误伤。魏总没有指名道姓，李总的“回怼”也是网友们自身的解读，我们看客就不必乱联系瞎讨论了。...
魏总说了，某某是“汽车界的恒大”比亚迪的回应是“狗咬人，人不咬狗”这个回应
魏总说了，某某是“汽车界的恒大”！比亚迪的回应是“狗咬人，人不咬狗”！这个回应真不是时候，也非常不好。比亚迪如果真的自信，完全没必要对号入座，如果主动回应，那确实是对号入座了，也是不自信的表现。其二，这个回应的...
有车企的高管暗讽比亚迪就是汽车界的恒大，负债率达到了71%，不知道还能撑多久？
有车企的高管暗讽比亚迪就是汽车界的恒大，负债率达到了71%，不知道还能撑多久？比亚迪的公关部经理李云飞回应说：狗可以咬人，但人不可以咬狗。一家正常企业的负债率保持在40%~60%是健康的，但重资产行业的负债率都在70%左右...
长城跟比亚迪，谁更接近恒大？从负债率上来看，两家半斤八两，差不了太多，比亚迪因为
长城跟比亚迪，谁更接近恒大？从负债率上来看，两家半斤八两，差不了太多，比亚迪因为体量大，所以负债绝对值大一点。比亚迪的负债，绝大多数都是无息负债，说白了就是压的供应商的货款，有息负债仅仅286亿，占比5%。再看看长城，61%的负债率，其中有多少是压的供应商的货款不是太清楚，但是从长城现在可怜的销量上来讲，应该占比不是太高，因为你销量小，压款周期就长，没人愿意给你压太多货款。即便不谈有息负债无息负债，单从车企销量上和市场占有率上来讲，长城要比比亚迪危险一万倍，没有负债，你车卖不出去也得凉凉。而且，从比亚迪的产业布局上来看，造车只是比亚迪产业的一部分，富士康走了国内电子代工估计主要就是比亚迪了吧？而长城除了造车，还有啥？比亚迪也是人狠话不多，面对一辈子只有一款成功车型的长城嘴炮，反手就是一个大降价促销，继续挤压嘴炮的生存空间，痛打落水狗！没办法，比亚迪全产业链的成本优势就是这么NB！