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我就说,央妈也不会无缘无故特意强调歼-10C外贸款打掉某国多架飞机嘛,原来海外媒

我就说,央妈也不会无缘无故特意强调歼-10C外贸款打掉某国多架飞机嘛,原来海外媒

我就说,央妈也不会无缘无故特意强调歼-10C外贸款打掉某国多架飞机嘛,原来海外媒体就报道称:中国将向哥伦比亚提供24架J-10CE。另外,一些准备购买“阵风”的,合同都要签了,现在又重新进行合同评审了。注意咱们央妈用的标题:“我国外销型歼10CE首次实战中大放异彩”。这就是正式的推广营销了,接下来肯定要改变世界军贸市场战斗机的格局的。一架J-10CE价格不到5000万美元,价格低,不娇气,维护成本也很低。还可以选配体系作战系统、雷达态势感知系统、空空导弹系统等。只要掏钱,一个完整的防御体系就在家里了,特别适合那些需要快速建立国防的国家选择。做生意就要做大生意,咱也不要藏着掖着。谁要不让我们成为世界工厂,我们就要成为世界兵工厂,让他们自己选吧。
歼-10其实是中国第一款真正原创的战斗机,没有这款战斗机,可能就不会有歼-20,

歼-10其实是中国第一款真正原创的战斗机,没有这款战斗机,可能就不会有歼-20,

歼-10其实是中国第一款真正原创的战斗机,没有这款战斗机,可能就不会有歼-20,更不会有现在的歼-36。因为歼-10是中国第一款从“气动设计”到“雷达航电”,从“电传飞控”到“发动机”全部都是国产原创的战斗机。沈飞同时期...
法国媒体称:买一架阵风可以单独上天作战,但是你买歼10必须买一个体系,这个体系包

法国媒体称:买一架阵风可以单独上天作战,但是你买歼10必须买一个体系,这个体系包

法国媒体称:买一架阵风可以单独上天作战,但是你买歼10必须买一个体系,这个体系包括先买一架歼10,再买一套红旗9防空导弹、再买一架预警机。法国的意思就是阵风和歼10单挑,阵风肯定赢,因为阵风输在了没有体系。输了就是输了,找各种版本的理由有什么用,你命都没有了,还有什么谈的资格。
15架歼-20编队飞行,难得的威武霸气!谁曾想到我们现在一下子让15架歼-20

15架歼-20编队飞行,难得的威武霸气!谁曾想到我们现在一下子让15架歼-20

15架歼-20编队飞行,难得的威武霸气!谁曾想到我们现在一下子让15架歼-20在空中进行“大象漫步”!以前总感觉美国的战斗机大型编队飞行好霸气、好神气!而以前我们仅有的歼7、歼-8因为飞机老、旧,不是三代机,总感觉缺少点什么!就想着什么时候我们三代机也能“大象漫步”现在我们不仅三代机,就是四代机,五代机乃至六代机我们都可以“大象漫步”了!
以前一直觉得歼20够威风够霸气了,毕竟是重型战斗机,那体格肯定小不了。谁能想到,

以前一直觉得歼20够威风够霸气了,毕竟是重型战斗机,那体格肯定小不了。谁能想到,

以前一直觉得歼20够威风够霸气了,毕竟是重型战斗机,那体格肯定小不了。谁能想到,直到瞧见歼16和歼20同框的照片,才知道啥叫“人外有人,机外有机”!原来看似低调的歼16,才是真正的“大块头”。光看照片里俩飞机往那一站,歼16的“体格”明显更壮实,机身看着更宽大厚实,对比之下,歼20都显得没那么“魁梧”了。再瞅它的挂弹量,好家伙!机翼和机身下密密麻麻能挂上不少导弹、炸弹,简直就是“空中武器库”。平时光听说歼16战斗力强,这么一对比才直观感受到,这可不是吹的。可别小瞧了歼16,它绝对是咱国家国防力量里的“狠角色”,和歼20一样,都是守护领空的大国重器。有了它在天上“站岗放哨”,关键时刻能发挥大作用,妥妥撑起一片天!
美国兰德智库推演:如果美军出动七艘航空母舰和千架战斗机,能否战胜中国在这场推

美国兰德智库推演:如果美军出动七艘航空母舰和千架战斗机,能否战胜中国在这场推

美国兰德智库推演:如果美军出动七艘航空母舰和千架战斗机,能否战胜中国在这场推演中,美国先派出三艘航母打头阵,目标是摧毁中国的工业基地。结果呢?没占到便宜。他们估算,中国军力强悍,靠三艘航母和百来架舰载机压不住阵脚。于是计划升级,一口气拉来了七支航母编队,外加1500架战斗机,还联合日韩等“盟友国”,对咱进行大范围打击。目标说得也很直白:一是打击中国的能源设施和工业能力;二是摧毁军事基地,争取在战争初期就让中国“失血过多”,打不下去。说白了,美军就是想用“速决战术”,把中国拉进一场拼命三郎的消耗战。但问题是——这不是玩红警,这是现实世界。咱掰着手指头数一数,美国虽有11艘航母,可是分散在七大舰队里,平时任务一堆,巡航、驻防、威慑、支援……你让他们全拉到亚太,光靠调兵遣将就得花一年半载。更别提:日本韩国会真让美军借地发起对华战争?这不是打游戏,真开战等于他们也成靶子了;美国的航母想集结,提前动静就会传得全世界都知道;1500架战斗机不是说飞就飞的,油料、弹药、指挥系统,哪个不是问题?而且,这些战机一旦起飞,咱这边的东风导弹、红旗防空网、歼-20编队,等着可不是拍大合照的。真要打仗,我们绝不会等着被削。我们现在的反击能力,说得难听点,足够让日韩的基地变成废墟。比如:东风-17、东风-21,这些常规导弹打机场准得很,一发下去,战机停机坪说没就没;歼-20在自家地盘飞,后勤补给不成问题,比F-22、F-35打得更持久、更有威胁;轰-6K挂载巡航导弹,不用深入敌境,一波远程打击就能让后方乱作一团;再加上火箭军、陆军防空网的支援,咱是典型的守家打仗,占尽天时地利人和。美国的F-22航程才3000公里,不上航母的话,根本飞不到中国内陆,想作战还得靠空中加油、临时机场。而加油机可是优先打击目标之一,这场仗真打起来,美军不可能像推演中那么从容。兰德这份推演,说白了,是从美国利益最大化的角度设定的。这点很现实也很狡猾:如果推演中国赢了,他们就会说:“你看,太危险了,得加军费!”如果推演美军赢了,他们会说:“快搞计划,咱现在就能打。”就像2022年美国国防部报告中说的那样——中国将拥有1500枚核弹头,威胁巨大!结果一查,美国光现役就部署了1500多枚,库房里还藏着6000多。搞笑不?平时嚷嚷中国多落后,一打起算盘又变成末日大BOSS,这套路就是“敌强我更强,要钱给军方”。
好家伙!哥伦比亚突然官宣采购24架歼-10CE战斗机,这消息直接刷屏!巴印冲突余

好家伙!哥伦比亚突然官宣采购24架歼-10CE战斗机,这消息直接刷屏!巴印冲突余

好家伙!哥伦比亚突然官宣采购24架歼-10CE战斗机,这消息直接刷屏!巴印冲突余波未平,中国军工外贸就迎来大单子。虽说没有实锤,但不少人都觉得,巴铁在战场上的亮眼表现,无形中给歼-10CE打了波超硬核广告,实战效果可比任何宣传都有说服力。歼-10CE能拿下这笔订单,靠的还是自身实力过硬。先进航电、强大火力,完全经得起实战检验。这次出口哥伦比亚,不仅是战机性能的胜利,更是中国军工实力走向世界的又一里程碑。你觉得,下一个采购歼-10CE的会是哪个国家?
法国媒体称:买一架阵风可以单独上天作战,但是你买歼10必须买一个体系,这个体系包

法国媒体称:买一架阵风可以单独上天作战,但是你买歼10必须买一个体系,这个体系包

法国媒体称:买一架阵风可以单独上天作战,但是你买歼10必须买一个体系,这个体系包括先买一架歼10,再买一套红旗9防空导弹、再买一架预警机。这种说法其实有点片面了。确实,现代战争是体系化作战,但不是说买了歼10就非得把整个体系都配齐。歼10作为一款优秀的多用途战斗机,它本身就具备很强的独立作战能力。歼10装备了先进的雷达和武器系统,能够在多种环境下执行任务。它不仅可以进行空中格斗,还能对地、对海进行精确打击。这些能力都是基于歼10自身强大的性能,而不是非得依赖其他装备。如果说要构建一个完整的作战体系,那确实需要包括预警机、防空导弹等装备。但这些装备并不是非得和歼10一起买。预警机可以提供空中情报支援,防空导弹可以保护重要目标,它们都是现代空军不可或缺的部分,但并不是专门为歼10配套的。很多国家在引进歼10的时候,都是根据自己的实际需求和作战体系来搭配装备的。有的国家可能已经有了完善的预警机和防空体系,只需要引进歼10来增强空中力量。而有的国家则可能需要在引进歼10的同时,逐步完善自己的作战体系。红旗9防空导弹和预警机等装备,它们也有自己的独立作战能力,并不是非得和歼10绑定在一起。它们可以在整个作战体系中发挥各自的作用,共同保卫国家的安全。法国媒体的说法可能有些夸大其词了。歼10虽然是一款优秀的战斗机,但并不意味着买了它就必须得买一整个体系。每个国家都有自己的作战需求和装备搭配方式,不能一概而论。在军事装备的引进和搭配上,各国都会根据自己的实际情况和作战需求来做出决策。歼10作为一款性能卓越的战斗机,无论是在独立作战还是体系作战中,都能发挥出重要的作用。
美国为何要关闭F-22生产线?这么说吧,还是因为F22太强了,根本派不上用场

美国为何要关闭F-22生产线?这么说吧,还是因为F22太强了,根本派不上用场

美国为何要关闭F-22生产线?这么说吧,还是因为F22太强了,根本派不上用场。很多人不知道,F22一开始是用来对付苏联的,所以这家伙在用料上一点也不含糊,价格也必然不会便宜,一架足足有1.5亿元,要是没有家底,连老美都玩不起。不过一分价钱一分货,F22在当年绝对算得上最牛五代机,只可惜这玩意儿还没好好用上,死对头苏联就玩儿完了,而剩下的国家根本用不到F22来对付,这就让它非常尴尬。而且F22不只是造价高,保养费也是高的惊人,光是维护上面的隐形涂层就很麻烦,还必须是在常温环境下保存,就算是财大气粗的老美,也养不起这种烧钱机器,反正也用不上,还不如造性价比更高的F35,所以F22的生产线就被关闭了。
美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语!这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语!这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语!这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产线火力全开,年产量破百架,总规模直奔350架而去,直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是,涡扇-15发动机量产、双座版列装,这哪是“产能爆发”,分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”!当涡扇-15发动机的量产消息传来,美国国会听证会上直接炸开了锅。以前咱们造飞机,那叫一个费劲,发动机卡脖子,生产线效率低,一年能造个几十架就顶天了。但现在不一样了,成飞玩了命地优化生产线,用上了准时制生产模式,就跟流水线造汽车似的,三天就能出一架歼-20。这速度,连美国F-35都得靠边站。有人可能会问,为啥突然就爆发了?说白了,就是咱们把发动机的“心脏病”治好了。涡扇-15发动机量产,那可是歼-20的“心脏移植手术”。以前用的涡扇-10B虽说够用,但跟涡扇-15比起来,差得可不是一星半点。涡扇-15推力更大,隐身性能更好,能让歼-20真正实现超音速巡航。这就好比开跑车,以前是1.5T的发动机,现在换成了5.0T的,一脚油门下去,直接把对手甩在身后。而且,涡扇-15的技术咱们完全自主,再也不怕被人卡脖子了。再看看双座版歼-20S,这玩意儿可太猛了。以前的战斗机都是单打独斗,现在不一样了,双座版歼-20S能指挥一群无人机,形成“忠诚僚机”战术。前座飞行员负责开飞机,后座飞行员专门操控无人机,就跟玩游戏似的,一群无人机围着敌人打,敌人连还手的机会都没有。这种战术直接颠覆了传统空战模式,美国F-22再厉害,也架不住咱们“群殴”啊。再说说美国F-22,那真是“老古董”了。自2011年停产以来,就没再生产过一架,现在就剩187架,还都是“爷爷辈”的。维护成本高得离谱,飞行员训练时间一减再减,战斗力早就大打折扣。反观咱们歼-20,不仅数量上碾压,技术上也全面领先。美国现在只能靠F-35撑场面,但F-35那性能,连咱们歼-10C都不一定打得过,更别说跟歼-20比了。有人可能会说,美国不是还有F-35吗?但F-35那是“联合攻击战斗机”,空战能力本来就不行,而且成本高得吓人,美国自己都装备不起。现在美国又想重启F-22生产线,研发什么“超级F-22”,但这得花多少钱?得多少年才能形成战斗力?等他们搞出来,咱们歼-20都不知道升级多少代了。更有意思的是,周边国家都坐不住了。泰国、缅甸这些国家,以前都是买美国武器,现在都开始跟咱们谈军事合作,想买咱们的歼-10CE、枭龙Block3。日本、菲律宾这些美国盟友,也开始重新评估自己的军事策略,不敢再像以前那样嚣张了。这说明啥?说明咱们的歼-20已经彻底改变了亚太地区的空中力量平衡。有人可能会问,咱们造这么多歼-20干嘛?是不是要搞军备竞赛?其实不然,咱们一直奉行防御性国防政策,造歼-20是为了保卫国家主权和领土完整。现在台海、南海局势这么紧张,咱们必须得有足够的实力来应对潜在威胁。而且,歼-20的快速列装,也能起到威慑作用,让那些想搞事的国家掂量掂量自己的分量。总的来说,歼-20的产能爆发,不仅仅是数量上的增长,更是技术上的全面突破。从发动机到生产线,从单座到双座,咱们实现了从“跟跑”到“领跑”的转变。这背后,是无数科研人员的日夜奋斗,是中国航空工业的厚积薄发。现在美媒被惊到失语,咱们应该感到自豪,但也不能骄傲。未来,咱们还得继续努力,争取让中国空军飞得更高、更远。你说,这一波中国空军的“双涡轮引擎”,是不是要让某些国家的“老古董”们彻底慌了神?