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巴基斯坦空军装备的歼六战斗机。中国是生产和使用米格-19战斗机最多的国家，而巴基斯坦又是中国歼六的最大国外用户。不过说实在的，巴基斯坦歼六的涂装看起来更加美观现代，比我国自己装备歼六的铝原色涂装要好得多。

这是日本空中自卫队装备的美制F35A战斗机，被日本媒体称为“日美友谊”的象征。日本近年来大规模采购F-35A隐形战斗机，作为其空中自卫力量现代化...其载弹量有限，需与其他战机协同作战，且因数量不足，在演习中常扮演“配角”。...

印度人初买阵风战斗机时，曾叫嚣中国：“一架阵风战斗机能打四架歼20。一架印度产光辉战斗机能打五架歼35A。可是没想到，一场空战过后，他们被当成无助的孩童，被歼-10CE按在地上摩擦。和印度人上面这种说法相似的发生在上个...

大家可以通过以下照片，直观地对比一下歼10与歼16的对比。看完对比图我直接惊了，歼16简直就是歼10的大哥大！两台涡扇-10B发动机怼出29吨推力，载弹量12吨，航程4288公里，直接把歼10C按在地上摩擦。印度空军连歼10CE都打不过，碰上歼16怕是要被团灭。更别说咱们还有歼20、歼-35这些黑科技，六代机都在路上了！有网友直言，印度这波操作真是迷之自信。天天跪舔英美捡剩饭，咱中国早就不玩这套了，直接冲着星辰大海狂奔。俗话说"求上得中，求中得下"，印度连"求下"都算不上，纯属在捡垃圾。这次印巴冲突被暴打，说不定是件好事，就看三哥能不能抓住机会反省了。话说回来，你们觉得印度这次能吃一堑长一智吗？

确认阵风被歼10C击落后，法国当着全球向中方喊出一句话，西方媒体彻底懵了据外媒报道，法国军方和达索公司已确认印军至少2架阵风战机被巴军歼-10C击落。然而让西方媒体和观察家没想到的是，法方接下来的反应竟然是向东大发出一份邀请，希望歼-10C战机实机参加下个月举行的巴黎航展，还把这份邀请发到了X等社交平台，一副请全世界见证的样子。国际防务分析发文称，法国国防部官员证实了这一邀请，并称一同受邀参展的还有PL-15E中距空对空导弹。法媒还强调，如果东大接受邀请，届时全世界观众将见证一对战场上分出生死的“对手”在巴黎同台竞技，那会是历史性的一幕。而这让美国和其他西方国家媒体彻底懵了，其纷纷撰文称不太能理解法方的“脑回路”。但是法媒却表示，法方此举是为了充分展示巴黎航展的“先进性、多元化”，持续向外界释放欢迎更多先进飞机参展的信号。有巴黎航展方官员向外媒表示，由于歼-10C和PL-15E在印巴空战中的“惊人表现”，可以预计其在国际市场的行情会显著增长，如果本次航展能够促成更多订单，对航展本身的公信力和影响力也十分有益。不过法军方和达索公司方面也有不同看法。据国际航空科技杂志报道，法军和达索两方均希望实地近距离观摩歼-10C、PL-15E乃至更多东大生产的航空武器装备。达索公司官员还表示，实际上该公司与成飞有着历史悠久的合作关系，歼-10系列战机虽然与法制战机没有直接的技术关系，但在研发、设计和生产规程方面却有理念上的延续。法国当前仍以四代半阵风为海空军主力战机，没有装备五代机，六代机研发也还在概念设计阶段，所以对于“先进航空理念”交流有所需求和渴望。法方的这些态度让其他西方国家尤其是美国媒体侧目。CNBC就撰文称，西方和北约的军事航空技术“足以维持多年来的空中优势”，法方有点反应过度了。当然西媒也关注到，自印巴空战之后，达索公司股价已连续5天下跌。

预警机为何如此重要？目前，中国预警机数量接近50架，其中包括4架空警-2000，作为中国早期的大型预警机，它凭借强大的性能奠定了坚实基础；11架空警-200，在多种作战场景中发挥关键作用；还有34架空警-500，这是中国预警机技术的集大成者。就规模而言，中国仅次于美国，更令人振奋的是，中国并未满足于现有成绩，正在全力研发更先进的空警-3000和空警-600，可以预见，随着这些新型预警机的加入，中国预警机实力将实现质的飞跃。反观印度，其预警机力量显得捉襟见肘，印度仅有3架以色列“费尔康”预警机和3架国产“Netra”预警机，中印预警机数量对比达到6:1，这一巨大差距直观地反映出两国在预警机领域的实力悬殊。预警机为何如此重要？它被誉为“空中指挥所”，是现代空战的核心枢纽，中国的空警-500采用先进的数字阵列雷达技术，具备超远的探测距离和强大的抗干扰能力，在复杂电磁环境下，它能精准捕捉目标信息，为作战决策提供可靠依据。而印度的“费尔康”预警机虽性能不俗，但数量过少，难以形成持续有效的作战能力，就像一支军队，只有少数精锐士兵，却缺乏足够的兵力支撑，难以应对大规模作战。从装备自主性来看，中国预警机已实现全面国产化，这意味着中国在预警机研发、生产、维护等各个环节都拥有自主权，不受外部因素制约。而印度则依赖外购预警机，尽管其国产“Netra”预警机已投入使用，但规模有限，技术水平也有待提升，过度依赖外购，不仅使印度在装备供应上受制于人，还难以实现技术的自主创新和升级。中印预警机实力的差距，本质上是两国国防工业体系差异的体现，中国通过长期自主研发，逐步构建起完整的预警机技术体系，从雷达系统的研发到航空平台的适配，再到整个作战体系的融合，中国都做到了自主可控。印度受工业基础薄弱和军工效率低下等因素影响，预警机发展进展缓慢，工业基础薄弱导致关键零部件依赖进口，军工效率低下则使研发周期延长，难以满足现代战争对装备快速更新换代的需求。预警机不仅是技术装备，更是体系作战的核心节点，中国预警机具备与歼-20、歼-16等先进战机的数据链协同能力，能够实时共享战场信息，实现一体化作战。在作战中，预警机负责发现和跟踪目标，将信息传递给战机，战机根据指令进行精确打击，形成强大的作战合力，而印度即便引进了“阵风”等先进战机，但由于预警机数量不足，难以实现与战机的有效协同，整体作战效能大打折扣。此外，预警机研发考验着一个国家的综合科技实力，中国在电子工业、雷达技术和航空平台整合等方面已达到世界一流水平。强大的电子工业为预警机提供了高性能的芯片和先进的电子设备；先进的雷达技术确保了预警机的探测精度和抗干扰能力；成熟的航空平台整合技术则使预警机能够充分发挥其性能优势。相比之下，印度在这些领域面临诸多挑战，如电子工业技术落后、雷达研发能力不足等，制约了其预警机的发展。未来，印度若想缩小与中国的差距，必须加大在自主创新和工业体系完善方面的投入，要培养高素质的科研人才，加强基础研究，提高自主研发能力。同时，要加大对国防工业的投入，改善工业基础设施，提高军工生产效率，否则，印度在预警机领域的差距将进一步扩大，在未来的军事竞争中将处于更加不利的地位。天空之眼的较量，实则是国力与科技力的比拼，中国预警机的发展历程充分证明，坚持自主创新是掌握战略主动权的关键，而印度若仅依赖外购，将难以扭转当前的被动局面，在军事竞争的道路上将越走越艰难。

现在全世界都想搞清楚，中国的实力到底发展到了什么程度？十年前，西方还普遍认为中国军力只能排世界第三，跟美俄比差着十万八千里。可到了2022年，连美国国防部都在报告里承认中国已稳居全球第二军事强国。而近两年中国亮出的家底，更是让全世界惊掉下巴——这哪是“弯道超车”，分明是直接开上了太空电梯！2025年全球火力排名虽然还把中俄并列第二，但明眼人都看得出来，中国常规军力早就把俄罗斯甩在身后。就拿海军来说，福建舰搭载的电磁弹射系统单次弹射能量达120兆焦耳，比美国福特级航母还高出50%，能轻松把35吨重的歼-35隐形舰载机弹射升空。更狠的是，中国海军每年下水舰艇吨位相当于一个中等国家的全部家当，2024年入役的21万吨新舰，比美国同期多了两倍还不止。空军这边，歼-20的产量已经超过300架，性能被美媒评价为“超越F-22与F-35的存在”，而刚刚首飞的六代机原型机，更是让美国五角大楼连夜开会调整亚太部署策略。2025年一季度GDP同比增长5.4%，31.88万亿元的体量相当于每天创造出一个中等城市的财富。更恐怖的是产业升级速度：新能源汽车产量占全球60%，宁德时代的电池技术让特斯拉都得低头合作；量子计算领域，中国科学家刚造出105比特的“祖冲之三号”，直接把超导量子计算机的世界纪录甩在身后。连欧美最引以为傲的5G通信，华为凭借18%的全球专利占比，正逼着德国、意大利等国重新评估“去华为化”政策，毕竟拆除华为基站要多花30亿欧元，还得忍受5年网络建设延迟。最让西方睡不着觉的，是中国科技的“全链条碾压”。在上海的“模速空间”，255家大模型企业扎堆研发，34个备案大模型已经落地应用，从药物研发到智能交通，AI正在重塑各个行业。更绝的是，中国把“实验室成果”变成“市场爆款”的速度快得离谱：百度的产业级超导量子计算机“乾始”刚发布，就被车企抢着用来优化自动驾驶算法；华为的鸿蒙系统不仅装机量突破10亿，还把欧洲车企的车机系统全给“收编”了，奥迪最新款车型干脆直接用上了华为的昇腾芯片和乾昆ADS算法。这种实力的爆发，连国际政治格局都跟着变了。2025年中欧签署的《全面合作协议》，直接打破了西方对华技术封锁的幻想，双方不仅要在5G、量子计算等领域共享研发成果，还打算联手制定全球人工智能伦理标准。更让美国坐不住的是，中国可再生能源装机已经占全球总装机的57.3%，仅太阳能发电就达到9.46亿千瓦，相当于每天给地球装100个大型电站。这种“绿色霸权”正在改写国际能源规则，沙特、阿联酋这些传统石油出口国，现在都排着队要买中国的光伏设备。当然，中国也不是没有短板。但最可怕的是，咱们展现出的“纠错能力”。当西方还在为芯片禁令沾沾自喜时，中国28纳米芯片已经实现量产；当美国试图用“小院高墙”封锁AI技术，中国的大模型企业已经开始反向输出算法授权。这种“打不死的小强”特质，才是让全世界真正胆寒的地方。毕竟，当一个国家既能用歼-20捍卫主权，又能用量子计算机重塑产业，还能用高铁和5G编织全球网络时，谁还敢真当咱们是个“发展中国家”？对此，你又有怎样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。

只是一个回合，印度就至少被击落了5架战斗机，其中还包括3架印度引以为傲的阵风战斗机，这下可如何是好，印度手里的阵风战斗机不香了，印度空军根本没有占据优势，更让印度无法接受的是，印度空军一时半会解决不了这个问题，...

突然发现了！歼10C的出口价格已经定在5000-6000万美元一架，这个价格和印度购买的阵风2.88亿美元相比，实在是太便宜了。不过话说回来，咱们的航空技术可没闲着，最近听说歼20和六代机研发又有新动静了！未来这些“空中利剑”一旦服役，别说家门口的安全稳了，就连技术代差都能甩开对手一大截。现在全球都在盯着隐身战机赛道，咱们这一步跨出去，直接让不少老牌厂商压力山大。评论区刷起来，坐等更多硬核装备亮相！

歼-10C战机击落印机后，中国首次出来回应！自从巴外长承认使用中国制造的歼-10C战机击落印机后，部分媒体就按耐不住来找中国确认，而王毅外长对此的回答是：不了解有关情况。对于这件事，王毅外长看似没有直接回应，但仔细想想才能明白他的深谋远虑。印巴冲突从开始到结束，大家都在猜测这是美国针对中国故意挑起来的战争，目的就是为了试探中国的军事力量。因为巴基斯坦有70%以上的武器装备都是从中国进口的，打巴基斯坦就相当于是跟中国武器做对抗。印巴冲突刚开始没多久，印度就被巴基斯坦制裁了，印度在空袭的时候，不仅被巴基斯坦击落了几架战机，还俘虏了印度的飞行员。经过巴外长证实，那天巴基斯坦的飞行员是驾驶着中国制造的歼-10C战机击落的印度战机，这个消息一出，瞬间引起了很多媒体的注意，这些年，中国一直十分低调的在发展经济科技，从未与他国交恶开战，因此其他国家都不知道中国武器的厉害。这次实战居然就打出了这么好的成绩，媒体记者们纷纷按耐不住自己的好奇心，专门为此找到中国证实。面对记者的询问，王毅外长并没有直面回答，而是表示，他不了解有关情况。这件事情闹得这么大，王毅外长肯定是知道的，他之所以没有正面回答，其实是深谋远虑。印巴战争的事情跟中国无关，如若中国此时说了些什么，就会给西方可乘之机，他们就会借此机会往中国身上泼脏水，说中国向巴基斯坦支援武器。王毅外长的战术性装傻，直接让中国从这件事情抽身出来了，中方一向保持中立，此时的不知道，不仅维持了中国的形象，还没有让大家觉得中方和巴基斯坦走的太近，没有给别人抹黑中国的机会。事实就是如此，就算中国不说话，实力也摆在那里，厉害了我的国！